Tramvajet fillojnë të funksionojnë

Moska është, natyrisht, një qytet i madh. Ka shumë njerëz që jetojnë këtu - rreth 12,380,664 (nga 2017) njerëz. Dhe kjo shifër po rritet çdo vit. Kryeqyteti i Federatës Ruse është tërheqës, natyrisht, për një numër të madh njerëzish si në vendin tonë ashtu edhe jashtë saj. Dhe me siguri shumë vizitorë do të donin ta dininDeri në cilën orë qarkullojnë autobusët në Moskë?

Llojet e transportit publik në kryeqytet

Sigurisht, shumica e vizitorëve preferojnë të udhëtojnë nëpër kryeqytet me transport nëntokësor. Metroja e Moskës është projektuar shumë e përshtatshme. Mund ta përdorni për të arritur pothuajse në çdo pjesë të qytetit. Metroja e kryeqytetit është në funksionnë ditët normale nga ora 5:30 e mëngjesit. Stacionet mbyllen në një të mëngjesit. Kjo, natyrisht, është gjithashtu e përshtatshme. Por, për fat të keq, nuk është gjithmonë e mundur të arrish në vendin e duhur në Moskë me metro. Vizitorët dhe banorët e kryeqytetit duhet të përdorin mjaft shpesh transportin tokësor.

Nëse nuk është e mundur të arrini drejtpërdrejt në destinacionin tuaj me metro, pasagjeri mund të marrë:

trolejbus;

tramvaj;

autobus;

minibus;

treni.

Sigurisht, më shpesh mysafirët e kryeqytetit përdorin transportin publik si minibusët dhe autobusët. Ato janë mënyra më e shpejtë për të arritur në destinacionin tuaj. Dhe, për fat të keq, nuk kanë mbetur aq shumë tramvaje në kryeqytet.

Stacionet e autobusëve në Moskë

Në kryeqytet ka shumë pika nisjeje për minibusët dhe fluturimet e qytetit. Por stacionet aktuale të autobusëve në Moskëvetëm dy:

Qendrore (emri jozyrtar "Shchelkovsky"), ndodhet në autostradën me të njëjtin emër, në shtëpinë nr. 75.

Terminali ajror i qytetit në Leningradsky Prospekt, nga i cili nisen autobusët ndërqytetës.

Stacionet e vogla të autobusëve në kryeqytet zakonisht ndodhen pranë hyrjeve/daljeve të metrosë. Ka pika nisjeje për autobusë dhe minibusë, për shembull, në stacionet "Vykhino", "Tushinskaya", "Orekhovo", "Teply Stan", "Krasnogvardeyskaya", "Cherkizovskaya", etj. Ka nyje të tilla pranë Kazansky dhe Paveletsky stacionet hekurudhore.

Ekziston edhe stacioni i tij në Butovo Veriore. Nga këtuPër shembull, fluturimi 858 niset për në Shcherbinki. Disa të ftuar të kryeqytetit do të donin ta dininDeri sa kohë funksionon autobusi numër 858 "Moska"?- Shcherbinki." Fluturimi i parë gjatë ditëve të javës në këtë itinerar niset në orën 05:20 (05:35 në fundjavë). I funditmbërrin në Butovë në orën 02:21.

Nga çfarë ore dhe deri në cilën orë qarkullojnë autobusët në Moskë?

Natyrisht, administrata e kryeqytetit po bën gjithçka që është e mundur për ta bërë lëvizjen në qytet sa më të përshtatshme për banorët dhe mysafirët e tij. Në mëngjes, shumica e autobusëve nisen nga stacionet dhe stacionet e trenit në 5 të mëngjesit. Në ditët e zakonshme, ky lloj transporti në kryeqytet më së shpeshti e përfundon punën në orën 1.30. Por, natyrisht, ka shumë përjashtime nga ky rregull.

Kështu, për shembull, rrugët e dubluara nga trenat elektrikë mund të përfundojnë gjithashtu në orën 23:00.Dhe kjo është e kuptueshme. Pasagjerët e vonuar do të mund të arrijnë lehtësisht në destinacionin e tyre me hekurudhë.Disa fluturime të rëndësishme operojnë në kryeqytet edhe më vonë se ora 1.30. Shumë të ftuar dhe banorë të qytetit ndoshta do të donin të dinin, për shembull,Sa kohë zgjat autobusi numër 851 "Moskë -Sheremetyevo." Ky fluturim përfundon në 1:50.

Në shumicën e rasteve, minibusët e Moskës funksionojnë në një orar paksa të ndryshëm. Më shpesh nisen për në stacion në orën 21:00-22:00.

Orari i Vitit të Ri

Sigurisht, shumë të ftuar dhe banorë të qytetit do të donin të dinin, ndër të tjera,Deri në cilën orë qarkullojnë autobusët në Moskë?me pushime.NËNë ditë të tilla stacionet e autobusëve të kryeqytetit funksionojnë më shpesh si zakonisht. Por, natyrisht, ka përjashtime në këtë drejtim. Për shembull, administrata e qytetit po ndryshon orarin e automjeteve tokësore për Vitin e Ri. Në fund të fundit, natën në këtë ditë nëpër rrugëkryeqyteteshumë njerëz po lëvizin përreth. Për shembull, në vitin 2017 në Qarkun Administrativ Qendror, shërbimi i autobusëve u zgjat në orën 3:00.

Sa kohë funksionojnë autobusët në Moskë: fluturimet e natës

Kështu që, në ditët normale autobusët e kryeqytetit qarkullojnë vetëm deri në orën 1.30. Megjithatë, ata pasagjerë që humbën fluturimin e tyre nuk duhet të dëshpërohen. Moska është një qytet i madh, dhe jeta këtu është në lëvizje të plotë natën. Prandaj, kryeqyteti ofron edhe fluturime që qarkullojnë nëpër qytet në këtë kohë të ditës.Ata zakonisht shkojnë nga ora 1 e mëngjesit deri në 5:30 e mëngjesit.

NatënautobusKa vetëm rrugë në kryeqytet11 - këto janë N1-H6, nr.308, nr.63Tdhe disa të tjerëfluturimet. Transporti shkon në këtë kohë të ditës kryesisht përgjatë linjave të rëndësishme.

Trolejbusë dhe tramvaje

Kështu, ne zbuluamDeri në cilën orë qarkullojnë autobusët në Moskë? 611fluturimi"Moska - Vnukovo" niset nga aeroporti për herë të fundit në orën 1:22. Autobusi niset nga Sheremetievo në orën 1:50. Shumica e rrugëve nisen për në park në orën 1:30.

Orë punellojet e tjera të transportit tokësor në kryeqytet janë paksa të ndryshme. Pra, në Moskë ata kryesisht shkojnë vetëm deri në orën 12 të natës. Disa fluturime mund të transportojnë pasagjerë deri në orën 1:00 ose 22:00. Në kryeqytet ka edhe disa trolejbusë nate. Ata zakonisht shkojnë në intervale prej një ore në stacionet hekurudhore ose vende të tjera të ngjashme të rëndësishme.

Tramvajet në kryeqytet zakonisht fillojnë të lëvizin në gjashtë të mëngjesit. Në shumicën e rasteve ata e mbarojnë punën në orën 00:35. Në kryeqytet ka vetëm një natë tramvaj - nr. 3. Ai kalon nëpër të gjithë Qarkun Administrativ Qendror nga rruga. Akademika Yangelya në stacionin e metrosë Chistye Prudy.

Pa ndërprerë punën e tyre për fundjavën tradicionale, tashmë të shtunën makinat e tramvajit të Moskës № 20 përsëri në linjë. Ata morën pasagjerë përgjatë rrugës së re. Dhe ky është vetëm hapi i parë në rregullimin e grupit tjetër të rrugëve hekurudhore metropolitane.

"Twenty" ishte i pari që u ndryshua

Nga data 23 dhjetor 2017, itinerari i tramvajit № 20 "Art. Ugreshskaya - Station Kursky" është përditësuar seriozisht. Ai kaloi në funksionim ditor, intervalet e shërbimit u reduktuan dhe fluturimet e fundit filluan të niseshin dy orë e gjysmë më vonë.

Por gjëja kryesore është ndryshimi i rrugës. Trafiku në seksionin nga Muzeu me emrin. Andrey Rublev në stacionin Ugreshskaya MCC u filmua. Në vend të kësaj, makinat drejtohen përgjatë rrugës Andronevsky Proezd dhe Volochaevskaya në Sheshin Krasnokazarmennaya. Nisja nga Stacioni Kursky çdo ditë nga 5:36 deri në 23:36, nga Sheshi Krasnokazarmennaya - nga 5:48 deri në 23:48. Intervalet e lëvizjes janë nëntë minuta, në orët e hershme të mëngjesit dhe orët e vona të mbrëmjes - deri në 12 minuta.

Popullariteti i rrugës № 20 u ul ndjeshëm një dekadë e gjysmë më parë pas hapjes së fazës së parë të linjës së metrosë Lublin, e cila përfundoi në 1999 me nisjen e stacionit të Dubrovka. Intervalet e trafikut në itinerar gjatë orëve të caktuara u rritën gradualisht në 40 minuta. Në të njëjtën kohë, lidhja midis Rrugës Volochaevskaya dhe Stacionit Kursky dhe qendrës së shkëmbimit të tre stacioneve të Metrosë së Moskës doli të ishte në kërkesë sa herë që lindte spontanisht gjatë ndryshimeve të përkohshme në rrugët e tramvajit. Banorët vendas kanë kërkuar prej kohësh që të bëjnë një rrugë të përhershme për ta, por më në fund u dëgjuan vetëm kohët e fundit.

Ndryshimi i rrugës № 20 - vetëm e para në një zinxhir të planifikuar tashmë të optimizimeve të tetë rrugëve të tramvajit metropolitane, të cilat tashmë janë miratuar në regjistrin e rrugëve të qytetit.

Planet e menjëhershme

Tashmë është vendosur që rruga № 3 "Balaklavsky Ave. - Metro Chistye Prudy do të shtrihet përgjatë rrugës Chertanovskaya deri në stacionin përfundimtar "Ulitsa Akademika Yangelya" përgjatë rrugës së natës nr 3n, tani funksionon gjashtë netë në javë, përveç netëve nga e diela në të hënë. Në të njëjtën kohë, prodhimi i vagonëve në itinerar do të pushojë № 16 “Shën. Akademik Yangel – Serpukhov Val.”

Linjat do të shkëmbejnë reciprokisht ndalesat e tyre të fundit. №№ 34 “16 Parkovaya St. - Novogireevo" dhe 36 "Sanatoriumi i fëmijëve - rruga 3 Vladimirskaya." Itinerari № 34 do të shkurtohet në Rrugën 3 Vladimirskaya, dhe itinerarin № 36 , përkundrazi, do të shtrihet në stacionin përfundimtar “Novogireevo”.

Është planifikuar të shkurtohet rruga e tramvajit në stacionin e metrosë Semenovskaya në vend të stacionit të metrosë Partizanskaya № 32 "etj. Entuziastët - Partizanskaya Metro. Dhe rruga № 12 "etj. Entusiastov - Rr. 2. Inxhinieri Mekanike”, përkundrazi, do të shtrihet përgjatë Autostradës Entuziastov, Ave. Budyonny, autostrada Izmailovskoe, rr. Izmailovsky Val, Rruga Shcherbakovskaya, St. 2. Menageria Izmailovsky në stacionin e metrosë Partizanskaya.

Pas ndryshimit, makinat e rrugës do të mund të lëvizin më afër hollit të stacionit të metrosë Sokolniki, ku ishte në fillim të dhjetorit. № 25 "Ostankino - posta Sokolnicheskaya." Itinerari do të zgjerohet përgjatë korsisë së dytë Polevoy, rr. Stromynka, rruga Babaevskaya. dhe rr. Heshtja Matrosskaya në Bolshoi Matrossky Lane. me një kthesë nëpër depon e tramvajit me emrin. Rusakova.

Rruga do të drejtohet disi № 46 "Metro Bulevardi Rokossovsky - Metro Proletarskaya." Hyrja e tij në rrugën Malaya Semenovskaya, Semenovsky Lane do të anulohet. dhe rr. Izmailovskaya. kur shkoni në stacionin e metrosë Proletarskaya.

Çfarë tjetër po përgatitet?

Dërgesat masive të makinave Vityaz-M me tre seksione 71-931M, nga të cilat kishte tashmë 110 në Moskë deri në fund të vitit 2017, po inkurajojnë punëtorët e transportit metropolitane të rishikojnë rrjetin e tramvajit të Moskës. Karrocat e mëdha dërgohen në rrugë me trafik të lartë pasagjerësh. Pas transferimit të plotë të depos së tramvajit me emrin. Bauman për të shërbyer "Vityaz", ata do të fillojnë të mbërrijnë në depo të tjera - Oktyabrskoye dhe ata. Rusakova. Rrjeti i veçantë i depos Krasnopresnensky, i cili më parë mori 70 makina Pesa, do të mbetet i pandryshuar për momentin. Dhe në rrjetin kryesor, shfaqja e makinave të reja do të shkaktojë ndryshime të pashmangshme në rrugë. Disa prej tyre madje do të ndryshojnë depon e tyre të regjistrimit - kjo do të varet nga lloji i mjeteve lëvizëse.

I papërshtatshëm për funksionimin Vityaz, depoja më e vjetër e mbijetuar e tramvajit me emrin. Apakova do të vazhdojë të punojë me makina tradicionale me një seksion dhe makina të shoqëruara të bazuara në modelin Tatra T3. Makina “të shkurtra” do të punohet edhe në kantierin e Riparimit të Tramvajit, i cili po kthehet në punë.

Dhe për punën me makina të reja moderne, një territor tjetër i pushtuar nga Baza e Logjistikës së Ndërmarrjes Unitare Shtetërore "Mosgortrans" në Rrugën Ugreshskaya do të përshtatet. Këtu do të shfaqet një strukturë e mirëmbajtjes dhe riparimit të tramvajit, me një zonë magazinimi për 150 tramvaje me tre seksione. Financimi i projektit përfshihet në Programin e Investimeve të synuara të qytetit të Moskës. Tashmë është shpallur konkursi për projektimin e një objekti të ri transporti.

Prodhimi masiv i makinave me tre seksione me rritje të konsumit aktual në kryeqytet kërkon sigurimin e një furnizimi të qëndrueshëm me energji elektrike dhe modernizimin e rrjetit të kontaktit. Për të identifikuar "pikat e dobëta", Mosgortrans urdhëroi punë për të llogaritur furnizimin me energji elektrike të rrjetit të kontaktit. Megjithatë, asnjë aplikant i vetëm nuk u paraqit në konkursin e mbajtur në dhjetor. Operatorët e tramvajit të kryeqytetit zbuluan planet për ndryshime të mëtejshme në rrugë për pjesëmarrësit e konkursit. Duheshin bërë të gjitha llogaritjet për një rrjet rrugësh premtuese, i cili përfshinte edhe disa seksione që sapo përgatiteshin për ndërtim.

Kështu, sipas informacioneve paraprake, nga ana e rrugës Akademika Yangelya në Biryulyovo-Zapadnoye ata do të ridrejtojnë rrugën në vend të Tregut Moskvoretsky № 1 , dhe për t'u lidhur me zonat më afër qendrës, zgjasni rrugën nga Avenue Balaklava № 49 .

Ata duan të lënë rrugët të pandryshuara Nr. 4 (djathtas Dhe majtas), 7, 11, 13, 14, 26, 29, 35, 36, 37, 39, 47. Rrugët mund të jenë të tepërta në rrjetin e ri Nr. 2, 9, 20, 32, 34k, 38, 40, 45, B– ato kompensohen nga rrugë të tjera të ndryshueshme. Disa prej tyre pothuajse do të dyfishohen në madhësi.

Rruga më e gjatë (26.9 km e gjatë) duhet të jetë № 12 . Ai do të lidhë rrugën 16 Parkovaya dhe Cheryomushki, duke thithur plotësisht rrugën № 38 . Rruga në rrjetin e projektuar do të jetë pak më e shkurtër (23 km e gjatë) № 25 . Sipas informacionit paraprak, në këtë formë do të lidhë stacionin Medvedkovo dhe Kursky, duke kaluar nëpër rrugët Oleniy Val, rrugët Baumanskaya dhe Volochaevskaya dhe duke thithur një pjesë të rrugëve të rrugës. Nr. B Dhe 45 .

Gjatësia e itinerarit do të ndryshojë pak № 8 - nga 9.9 në 9.4 km. Më parë, ishte planifikuar të drejtohej nga Rruga 3 Vladimirskaya në vend të Sheshit Novokonnaya në Stacionin Kursky përgjatë linjës së restauruar, por vendimi për të ringjallur këtë linjë deri më tani është bllokuar nga aktivistët socialë lokalë.

Itinerari № 19 nga Rruga Kalanchevskaya në vend të Novovorotnikovsky Lane ata do të drejtohen në Tverskaya Zastava dhe itinerari do të zgjerohet përgjatë itinerarit të saj të vjetër № 50 . Masa të tilla do të bëjnë të mundur refuzimin e përdorimit të itinerarit № 9 . Itinerari № 24 nga Stacioni Kursky, në vend të Novogireev, do të shkojë vetëm në Entuziastov Proezd. Itinerari do të shkurtohet edhe më tej № 34 - në vend të 17.7 km të mëparshme nga itinerari i tij, do të mbeten vetëm 8.06 km, që është afërsisht e barabartë me distancën përgjatë gjurmës së itinerarit aktual. nr 34k nga rruga 16 Parkovaya në rrugën Malaya Semenovskaya. Itineraret e itinerarit do të bëhen më të gjata №№ 43 (18.2 km në vend të 15.4 km), 46 (17.0 km në vend të 16.7) dhe A(16.0 km në vend të 10.2).

Vini re se me rrjetin ekzistues, "Annushka" nuk do të jetë në gjendje të rritet aq shumë në madhësi. Vendndodhja e të gjitha unazave ekzistuese të tramvajit ju lejon të organizoni një rrugë me gjatësi më të madhe ose më të vogël. Me sa duket, planet për rrugën legjendare të kryeqytetit u hartuan gjithashtu duke marrë parasysh ndërtimet e reja (linja në Avenue Akademik Sakharov, ose një kthesë nga qendra në Urën Novospassky në Sheshin Paveletskaya).

Makinat Vityaz-M do të përdoren për të pajisur plotësisht rrugët №№ 3, 7, 8, 11, 12, 13, 17, 26, 36, 37, 39, 50 . Linjat e mbetura në rrjetin kryesor do të vazhdojnë të operohen me vagona të vetme. Dhe vetëm në rrugë № 1 do të mbajë funksionimin e çifteve të dy makinave të tipit Tatra T3 në një sistem me shumë njësi.

Megjithatë, dihet se sa më shumë të jenë planet afatgjata, aq më shumë mund të ndodhin të gjitha llojet e ndryshimeve me zbatimin e tyre. Prandaj, me besim më të madh mund të presim në muajt e ardhshëm vetëm ato ndryshime që tashmë janë përfshirë në regjistrin e qytetit.

Kujtojmë se në shtator shërbimi i tramvajit për në Tverskaya Zastava dhe tre rrugë ndihmëse të tramvajit u hapën në Moskë.

Metropolia metropolitane jeton një jetë intensive rreth orës, kështu që trafiku gjatë natës vetëm zvogëlohet, por nuk ndalet plotësisht. Sigurisht, në këtë fluks mbizotërojnë makinat - ato personale dhe taksitë, por ka edhe një sasi të caktuar transporti publik.

Sa kohë funksionon transporti publik në Moskë?

Pjesa më e madhe e autobusëve të qytetit, trolejbusëve dhe tramvajeve fillojnë ditën e tyre të punës në orën 5-6 të mëngjesit, duke përfunduar në orën 11-23:00. Disa rrugë, kryesisht ato periferike, funksionojnë deri në maksimum deri në orën 22:00. Taksitë e minibusëve operojnë linjën afërsisht në të njëjtin interval. fillimi i punës rreth orës 5.30-6.00 dhe mbarimi afër orës 23.00. Metroja rrit shanset për pasagjerë me vonesë për një orë tjetër - dyert e metrosë mbyllen në orën 01.00, duke u hapur përsëri në 5:30-5:45 në varësi të stacionit.

Transporti i natës në Moskë

Por çfarë ndodh me ata që duhet të shkojnë në aeroport, stacion treni ose në shtëpi gjatë natës? Zgjedhja është e vogël:

transporti publik i natës;

makina personale;

Me një makinë personale, gjithçka është e qartë, mund të vini re vetëm se është e papërshtatshme të shkoni vetë në stacion ose aeroport - do t'ju duhet ta lini makinën në një parking me pagesë për një kohë të gjatë. Dhe nuk është gjithmonë e përshtatshme të ktheheni në shtëpi nëse keni pushuar në mënyrë aktive më parë - gjithashtu do t'ju duhet ta lini makinën në parking natën ose të porosisni një shërbim "shofer të matur".

Rrugët e transportit publik të natës në Moskë

Në vitin 2013, me kërkesë të moskovitëve, autoritetet prezantuan rrugët e para të natës. Tani 6 autobusë nate qarkullojnë nëpër qytet çdo natë në intervale gjysmë ore, me një pikë të përbashkët përfundimtare - Sheshin Lubyanskaya, falë të cilit mund të transferoheni nga një rrugë në tjetrën. Ndalesa e dytë përfundimtare është e ndryshme për të gjithë:

H1 - Aeroporti Sheremetyevo;

H2 - rruga Belovezhskaya;

Rruga H3 - Ussuriyskaya;

H4 - Novokosino;

H5 - autostrada Kashirskoe, 148;

H6 - Rruga Ostashkovskaya.

Ekzistojnë gjithashtu 3 trolejbusë dhe një tramvaj në linjë (nga stacioni i metrosë Chistye Prudy në rrugën Akademika Yangelya). Një nga trolejbusët lëviz përgjatë Unazës së Kopshtit në intervale prej 15 minutash, dy të tjerët vrapojnë çdo gjysmë ore: nga Sheshi Lubyanskaya në bllokun 138 në Vykhino dhe nga stacioni. m "VDNH" deri në rr. 10 vjetori i tetorit.

Shumica e transportit të natës fillon në orën 0.00 dhe niset për në park rreth orës 6 të mëngjesit. Orari i saktë i rrugëve të transportit publik të natës në Moskë mund të shihet në faqen e internetit të Mosgortrans.

Taksi e përshtatshme për udhëtime të natës nëpër Moskë

Transporti publik i natës në Moskë shkon kryesisht përgjatë linjave të metrosë. Nëse jeni natën:

ju duhet të shkoni në një zonë tjetër që nuk mbulohet nga autobusë dhe trolejbusë,

Nuk dua të pres të paktën gjysmë ore dhe më pas të eci në shtëpinë time,

ju duhet të shkoni në stacionin e trenit ose aeroportin me bagazhet dhe fëmijët tuaj, -

Mundësia më e mirë do të ishte të telefononi një taksi, natyrisht, nëse zgjidhni kompaninë e duhur - të lira, të besueshme dhe të rehatshme, për shembull, "Taxi 5 Yje". Përparësitë e tij.

Metroja e Moskës është e hapur çdo ditë nga mëngjesi herët deri në orët e vona të natës. Trenat nuk qarkullojnë vetëm për disa orë në ditë për shkak të punës rutinë teknologjike në stacione dhe në tunele. Kohëzgjatja e intervaleve të shërbimit të trenit ndryshon në varësi të ditës së javës dhe orës së ditës. Në orët e pikut, frekuenca e trenave nuk i kalon 90 sekonda, që është një rekord absolut në mesin e të gjitha sistemeve të metrosë në botë.

Oraret e detajuara të stacioneve mund të gjenden në tabelat në hyrje të holeve, si dhe në faqen zyrtare të Metrosë së Moskës. Këtu mund të shihni edhe orarin e nisjes së trenave të parë dhe të fundit nga secili stacion.

Harta e linjave të metrosë së Moskës mund të shihet në holle dhe në stacionet e metrosë, stacionet hekurudhore dhe autobusët, në aplikacionin e Metrosë së Moskës, si dhe në faqen zyrtare të metrosë dhe në portal.

Sistemi i transportit monohekurudhor të Moskës është pjesë e metrosë. Rruga me një hekurudhë shkon nga stacioni Timiryazevskaya në rrugën Sergei Eisenstein. Orarin e trenave monorail mund ta gjeni në portal.

2. Skema, orët e funksionimit dhe orari i trenave të MCC

Trenat në Rrethin Qendror të Moskës (MCC) shkojnë nga ora 05:30 deri në 01:00. Në stacionet MCC ka qendra transporti që lidhin metronë dhe.

Ju mund të paguani për udhëtimin në MCC duke përdorur çdo biletë të qytetit ("United", "90 minuta", "Trojka") me tarifat e metrosë. Ju gjithashtu mund të shijoni të gjitha përfitimet e kartave sociale.

Kur kaloni nga metro në MCC dhe mbrapa brenda 90 minutave nga momenti i kalimit të parë, udhëtimi shtesë nuk tarifohet.

3. Linjat dhe oraret e transportit urban tokësor

Transporti publik tokësor i qytetit të Moskës funksionon çdo ditë nga mëngjesi herët deri në orët e vona të natës. Ju mund të shikoni orarin e autobusëve, trolejbusëve dhe tramvajeve në të gjitha ndalesat, si dhe në faqen e internetit. Orari i rrugëve të transportuesve privatë është gjithashtu i disponueshëm në portal. Në tetor 2016, një rrjet i ri transporti tokësor, Magistral, u lançua në Moskë. Rrugët e reja të autobusëve, trolejbusëve dhe tramvajeve kalojnë nëpër qendrën e Moskës dhe rrugët kryesore të transportit. Mund të mësoni informacion të detajuar në lidhje me rrjetin e ri të transportit Magistral, rrugët dhe orarin e tij në.

Ju gjithashtu mund të njiheni me modelin e trafikut të transportit tokësor në qendër të Moskës dhe rrugët gjysmë ekspres, të cilat ofrojnë lidhje transporti me shpejtësi të lartë midis zonave të largëta dhe qendrës së qytetit.

Ju mund të ndërtoni një rrugë udhëtimi për në destinacionin tuaj në varësi të orarit të transportit publik dhe bllokimit të trafikut duke përdorur shërbimin interaktiv në faqen kryesore të portalit dhe mund të mësoni për tarifat aktuale për udhëtimin në transportin publik tokësor në faqen zyrtare të internetit të Ndërmarrja Unitare Shtetërore Mosgortrans.

4. Rrugët e transportit publik të natës

Për lehtësinë e moskovitëve dhe banorëve të qyteteve të tjera të punësuar në ndërmarrjet e ciklit të vazhdueshëm të kryeqytetit, ka edhe rrugë nate të autobusëve, trolejbusëve dhe tramvajeve.

Gjeografia e tyre është e formuar në atë mënyrë që të mbulojë të gjitha rrethet administrative me lidhje transporti nga qendra e qytetit.

Transporti tokësor natën fillon të funksionojë pas orës 23:00 dhe zgjat deri në orën 5:00 të mëngjesit, përveç kësaj ka rrugë 24 orëshe. Intervali i lëvizjes nuk është më shumë se 30 minuta.

5. Linjat e autobusëve ndërkombëtarë dhe ndërqytetës

Ju mund të njiheni me linjat e autobusëve ndërkombëtarë dhe ndërqytetës (midis Moskës dhe qyteteve kryesore në rajone të tjera) në stacionet e autobusëve dhe stacionet e autobusëve nga ku funksionojnë autobusët, si dhe në faqen zyrtare të Rosavtotrans.

Ekziston një rrjet i rrugëve të autobusëve dhe minibusëve midis Moskës dhe qyteteve të rajonit të Moskës. Ata nisen nga stacionet e autobusëve dhe stacionet e autobusëve të vendosura pranë stacioneve të metrosë. Ju mund të njiheni me modelet e trafikut të autobusëve dhe minibusëve të udhëtarëve, si dhe listën e rrugëve në pikat e nisjes dhe në.

Shumica e rrugëve të autobusëve që lidhin Moskën me qytetet dhe vendbanimet e mëdha të rajonit të Moskës shërbehen nga Ndërmarrja Unitare Shtetërore MO Mostransavto. Mund të mësoni më shumë rreth listës së rrugëve, si dhe skemës së mundshme të transferimit në rajonin e Moskës, në faqen zyrtare të transportuesit.

6. Modelet dhe oraret e trafikut të trenave elektrikë dhe të distancave të gjata

Orari i trenave elektrikë të udhëtarëve që qarkullojnë midis Moskës dhe rajonit të Moskës është krijuar në atë mënyrë që trenat e parë nga rajoni të mbërrijnë në kryeqytet përpara hapjes së stacioneve të metrosë. Trenat e fundit nisen për në rajonin e Moskës rreth mesnatës për të siguruar transport për qytetarët që punojnë në turnin e mbrëmjes. Trenat elektrikë periferikë qarkullojnë në 11 drejtime, me origjinë nga të gjitha stacionet hekurudhore në Moskë.

Ju mund të njiheni me hartën e itinerarit dhe orarin e trenave elektrikë periferikë në stacionet e trenave, stacionet dhe pikat e ndalimit në rajonin e kryeqytetit, në makina direkt përgjatë rrugës, si dhe në faqet zyrtare të Kompanisë Qendrore të Pasagjerëve Suburbane, e cila siguron lëvizja e trenave elektrikë në të gjitha drejtimet, përveç Leningradit, dhe kompania periferike e pasagjerëve Moskë-Tver që vepron në drejtimin e Leningradit.

Në transportin hekurudhor periferik, ka një ndërprerje teknologjike gjatë ditëve të javës, e cila është e nevojshme për të kryer punën për inspektimin dhe riparimet rutinë të trasesë dhe infrastrukturës përkatëse.

Për udhëtimet në trenat periferike në rajonin e Moskës, ekzistojnë tre kategori biletash të vetme: bileta të plota, të reduktuara dhe bileta për fëmijë. Kur udhëtoni brenda qytetit të Moskës, kostoja e udhëtimit me tren është fikse dhe nuk varet nga distanca e udhëtimit.

Kur udhëtoni nga Moska në stacione në rajonin e Moskës dhe mbrapa, tarifa llogaritet sipas Mund të mësoni më shumë rreth kufijve të zonave tarifore në Moskë dhe rajonin e Moskës në zyrat e biletave në stacionet dhe stacionet e trenit, si dhe në faqen e internetit; në rrugë të tjera -.

Gjithashtu, për lehtësinë e pasagjerëve që përdorin trenat e udhëtarëve çdo ditë, janë zhvilluar disa lloje Një listë e biletave sezonale të vlefshme për të gjitha drejtimet përveç Leningradit mund të gjendet në faqen e internetit SHA "Shoqëria e pasagjerëve periferike qendrore". Lista e biletave të abonimit për trenat në drejtimin e Leningradit është paraqitur në faqen e internetit.

Rregullat për udhëtimin në trenat elektrikë të udhëtarëve që qarkullojnë në Moskë dhe rajonin e Moskës mund të gjenden në faqet zyrtare të transportuesve që operojnë në kryqëzimin hekurudhor të kryeqytetit: Kompania Qendrore e Pasagjerëve Suburban SHA dhe Kompania e Pasagjerëve Suburban SHA Moskë-Tver.

Mund të njiheni me hartën e itinerarit të trenave në distanca të gjata në stacionet e trenit, stacionet dhe pikat e ndalimit në rajonin e kryeqytetit dhe në faqen e internetit

Me JavaScript të çaktivizuar, nuk do të mund të përdorni kërkimin. Kjo faqe kërkon mbështetje për skriptimin për të funksionuar siç duhet.

Si të merreni me këtë?

Mënyra e dytë është përdorimi i një versioni të thjeshtuar të kësaj faqeje kërkimi, i krijuar për shfletues më të vjetër, të thjeshtuar ose të konfiguruar gabimisht. Në këtë rast, disa funksione nuk do të jenë të disponueshme. Ju mund ta gjeni këtë version të motorit të kërkimit.

Më falni, por unë kam JavaScript të aktivizuar!

Nëse jeni i sigurt se JavaScript mbështetet nga shfletuesi juaj dhe aktualisht lejohet për këtë sajt, por ju ende e shihni këtë mesazh, atëherë mund të sugjeroni sa më poshtë për të zgjidhur problemin:

• Mos bej gje. Nëse kërkimi funksionon, atëherë mund ta toleroni këtë mesazh, apo jo?
• Përdorni një shfletues të besuar. Nëse keni një shfletues jo standard, ju rekomandojmë të përdorni një nga ata që kemi testuar. Ky motor kërkimi u testua nën shfletuesit Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera dhe Konqueror, të cilët të gjithë treguan funksionalitet të plotë.