Dita e Forcave Ajrore ose Dita e Paratrupave festohet gjithmonë në fillim të muajit të kaluar të verës, përkatësisht 2 Gusht. I gjithë vendi e di për këtë festë, pasi ish parashutistët e festojnë atë me shumë dhunë dhe zhurmë, dhe në një shkallë të gjerë.
Dita e Forcave Ajrore festohet në të njëjtën ditë çdo vit. Kështu që në vitin 2018, "ulja me krahë" do të marrë urime më 2 gusht.
Më 31 maj 2006, Presidenti i Rusisë nënshkroi një dekret, i cili tregonte se Dita e Forcave Ajrore do të festohej çdo vit në 2 Gusht. Kjo festë konsiderohet në Rusi jo vetëm si një ditë e paharrueshme, por edhe si një ditë që ka për qëllim forcimin dhe ringjalljen e traditave ushtarake. Gjithashtu, kjo ditë ndihmon në rritjen e prestigjit të shërbimit.
Trupat ajrore ruse kanë shumë automjete luftarake. Më të famshmet janë BMD-2, BMD-3, BMD-4, armë vetëlëvizëse anti-tank SPTP 2S25 Sprut-SD, armë artilerie vetëlëvizëse 2S9 Nona-S, sistemi i raketave anti-tank Kornet-E (bazuar në transportues i blinduar i personelit BTR-D).
Forcat Ajrore janë një degë mjaft e lëvizshme e forcave të armatosura që është e angazhuar në operacione ushtarake në ajër, dhe gjithashtu përpiqet të futet në pjesën e pasme të armikut nga ajri. Sot, komandanti kryesor i Forcave Ajrore është gjeneral-koloneli Vladimir Shamanov.
Historia e Ditës së Forcave Ajrore
Dita e krijimit të "zbarkimit me krahë" konsiderohet 2 gusht 1930. Meqenëse ishte në këtë ditë, në stërvitjet pranë Voronezh, për herë të parë parashutistët u hodhën nga bombarduesi TB-3 me parashuta. Ishte pas këtyre shkencëtarëve që ekspertët kuptuan se vendi kishte nevojë për forca të tilla.
Si rezultat, një vit më vonë, njësitë e para ajrore u formuan në Bashkimin Sovjetik. Dhe tashmë në vitin 1932, batalionet e para ajrore u bënë pjesë e Forcave Ajrore (Forcat Ajrore).
Për rreth 15 vjet, "beretat blu" i përkisnin Forcës Ajrore. Vetëm në vitin 1946 ata u bënë vartës të Ministrit të Mbrojtjes. Sidoqoftë, ata kurrë nuk u bënë një lloj i pavarur i trupave.
Që nga ajo kohë, ata kanë qenë pjesë e forcave tokësore për 45 vjet të tjera.
Për një kohë të gjatë ata ëndërronin të bëheshin një ushtri e pavarur. Dhe kjo ndodhi. Tashmë në 1991, ata fituan pavarësinë.
Dhe menjëherë pas kësaj, vendi filloi të festonte masivisht Ditën e Forcave Ajrore.
Dhe vetëm pas nënshkrimit nga Presidenti i Rusisë mbi statusin zyrtar të festës, filluan festimet masive dhe të zhurmshme.
Kujtesa e "Xha Vasya" në Ditën e Forcave Ajrore
Duke folur për historinë e "uljes me krahë", nuk duhet harruar për "Xha Vasya". Në të vërtetë, ndonjëherë edhe vetë parashutistët deshifrojnë shkurtimin e Forcave Ajrore si "Trupat e Xhaxha Vasias". "Xha Vasya" është heroi i BRSS Vasily Margelov. Ishte ai që komandoi Forcat Ajrore për 20 vjet.
Vasily Margelov i bëri parashutistët atë që janë tani. Thanksshtë falë tij që Forcat Ajrore kanë jelekë dhe bereta blu. Përveç kësaj, ai u mësoi shokëve të tij që të uleshin me automjete luftarake.
Traditat e festimit të ditës së Forcave Ajrore
Në ditën e Forcave Ajrore ka shumë traditat interesante... Njëri prej tyre është të veshin beretat e tyre blu me jelekë, si dhe të notojnë në burimet e qytetit.
Gjithashtu, një nga traditat më "të shijshme" është të hani shalqinj. Kjo traditë ka lindur për faktin se shalqinjtë piqen në kohë për gushtin. Ky "zakon i shalqirit" u shfaq në fund të viteve 1980, pikërisht pasi trupat ajrore sovjetike u tërhoqën nga Afganistani.
Përveç kësaj, më 2 gusht, shumë trupa ajrore ngasin nëpër qytete të ndryshme me makinat e tyre, duke treguar simbolet dhe flamujt e Forcave Ajrore.
Sidoqoftë, këto nuk janë të gjitha traditat ekzistuese në ditën e Forcave Ajrore. Një traditë tjetër popullore është shpërblimi i parashutistëve më të mirë me tituj nderi, medalje dhe dhurata të vlefshme.
Në Ditën e Forcave Ajrore, "beretat blu", përveç urimeve nga të afërmit e tyre, i marrin ata dhe nga Presidenti dhe Ministri i Mbrojtjes së vendit.
Gjithashtu në Ditën e Forcave Ajrore, shfaqje të ndryshme demonstruese zhvillohen në vendet kryesore të vendit, ku ata tregojnë armë dhe pajisje që janë në arsenalin e tyre.
Përveç shfaqjeve demonstruese, në këtë ditë mbahen koncerte festive, klasa master në luftime trup me trup dhe parada.
Gjithashtu në këtë ditë, Forcat Ajrore rikujtojnë shokët e tyre të vdekur: si rregull, asnjë më 2 gusht nuk ka përfunduar pa një ceremoni të vendosjes së luleve në memorialët e parashutistëve.
Nga lindi tradita e çuditshme e larjes në burime dhe ngrënies së shalqinjve në Ditën e Forcave Ajrore?
Tani shumë janë të interesuar se nga lindi tradita e larjes në burime. Besohet se kjo traditë u shfaq për herë të parë në fillim të viteve 80, kur parashutistët u larguan nga Afganistani. Ishte duke u larë në burime që treguan mungesën e ujit në Afganistanin e nxehtë.
Pas kësaj, notimi në burime u bë një tipar i veçantë i Ditës së Forcave Ajrore.
Origjina e një "tradite" tjetër të festës - masakrat e shalqinit - është gjithashtu interesante. Veteranët kujtojnë se më 2 gusht tregtarët trajtuan bujarisht "njerëzit e ditëlindjes".
Por kohët kanë ndryshuar, shitësit ambulantë nuk janë më aq mikpritës dhe beretat blu filluan të thyejnë çadrat e shalqirit.
Dita e Flotës Ajrore Ruse është një festë profesionale për punonjësit e aviacionit: pilotët, kontrollorët e trafikut ajror, shoqëruesit e fluturimit, personeli mbështetës i aeroportit dhe njësitë e riparimit. Festës i bashkohen punëtorët e impianteve të aviacionit, zyrat e modelit, mësuesit, studentët dhe të diplomuarit e institucioneve të specializuara arsimore.
Në Rusi, në vitin 2020, Dita e Flotës Ajrore festohet të Dielën e tretë të Gushtit dhe bie më 16 Gusht. Festa mbahet në nivelin zyrtar 28 herë.
Thelbi i festës është të nderojmë punën e punonjësve të aviacionit dhe të tregojmë rëndësinë e kësaj industrie për ekonominë e vendit.
Në këtë ditë, mbahen ngjarje solemne në të cilat marrin heronjtë e rastit urime zyrtare... Punonjësit e dalluar shpërblehen me çertifikata dhe dhurata të vlefshme. Kolegët organizojnë festa në kafene dhe restorante, udhëtime në natyrë.
Historia
Festimet e para u zhvilluan në vitin 1933, pas botimit të Rezolutës së Këshillit të Komisarëve Popullorë të BRSS të datës 28 Prill 1933 Nr. 859 "Për kremtimin e Ditës së Flotës Ajrore të BRSS". Dokumenti urdhëroi të mbaheshin ngjarje çdo vit më 18 gusht.
Tradita e kremtimit u ruajt në Rusi pas rënies së BRSS. Më 28 shtator 1992, Presidiumi i Sovjetikës së Lartë të Federatës Ruse lëshoi \u200b\u200bRezolutën Nr. 3564-1 "Për krijimin e festës së Ditës së Forcës Ajrore Ruse". Dokumenti zyrtarizoi mbajtjen e ngjarjeve solemne çdo vit të Dielën e tretë të Gushtit.
Traditat
Punonjësit e aviacionit pranojnë urimet për Ditën e Flotës Ajrore Ruse. Menaxhmenti paraqet certifikata nderi, dhurata të vlefshme për punonjësit e dalluar. Kolegët mblidhen për tryeza festive... Ngjarjet zhvillohen në kafene, restorante ose jashtë. Pikniku shoqërohet me peshkim dhe not në rezervuarë, duke gatuar në një zjarr të hapur. Të pranishmit thonë dëshira dhe një dolli që numri i ngritjeve të përkojë me numrin e uljeve, të shkëmbejnë përvojat, të diskutojnë risitë teknike.
Televizionet dhe radiostacionet transmetojnë programe në lidhje me historinë e aviacionit. Pilotët, stjuardesat, dispeçerët flasin për karrierën e tyre, incidentet gjatë fluturimeve.
Kjo ditë gjithashtu pret ngjarje të Ditës së Forcave Ajrore (Forcat Ajrore). Parada, demonstrime të pajisjeve ushtarake, klasa master mbahen në bazat e njësive ushtarake.
Detyra ditore
Shikoni një dokumentar ose film artistik në lidhje me punën e pilotëve.
- Shumë pasagjerë në aeroplanë e shohin ushqimin në bord të papëlqyeshëm. Arsyeja për këtë është se receptorët e shijes dhe nuhatjes në lartësi mund të japin sinjale të pasakta. Zhurma, presioni i ulët, lagështia e pamjaftueshme luajnë një rol të rëndësishëm në këtë.
- Shumë kompani ajrore nuk lejojnë që një pilot të mbajë mjekër. Kjo për faktin se në rastet kur kërkohet të vendosni një maskë oksigjeni, ajo ngjitet më mirë në një fytyrë të rruar të pastër.
- Sipas studimeve, vetëm 5% e popullsisë së botës kanë fluturuar ndonjëherë me aeroplan.
- Mundësia për të hyrë në një përplasje aeroplani ndërsa fluturon dhe vdes në të është 1 në 11,000,000. Mundësia për të vdekur në një aksident është 1 në 5,000.
- Shoqëruesve të fluturimeve të United Airlines u ndalua të martoheshin deri në 1975.
- Shumica e linjave ajrore në botë kanë një rregull sipas të cilit pilotët kanë menu të ndryshme. Kjo është një masë paraprake sigurie në rast të ushqimit me cilësi të dobët për të shmangur helmimin e tërë ekuipazhit.
Dolli
“Unë i përgëzoj të gjithë njerëzit për të cilët aviacioni nuk është vetëm një fjalë, është një jetë e tërë. Uroj të mos dinit as stuhi, as stuhi. Kështu që moti është gjithmonë duke fluturuar, dhe fati mbetet gjithmonë në anën tuaj. Gëzuar Ditën e Flotës Ajrore Ruse!
“Një aviator është gjithmonë një lëvizje vetëm përpara, vetëm lart, në lartësi dhe arritje të reja! Kush është ngjitur ndonjëherë në qiell dhe ka fluturuar mbi tokë nuk dëshiron të zbresë! Kjo është veçantia e aviacionit, fortesa e tij dhe puna e përditshme. Prandaj, uroj që të mos bini kurrë - as në shpirt dhe as në zemër! Duajeni punën tuaj dhe dorëzojuni plotësisht asaj! Por në të njëjtën kohë - dhe vlerësojmë tokën që na dha një platformë për tu ngritur dhe ku jetojnë familja dhe miqtë tanë! Duke u ngjitur lart, mos harroni për rrënjët dhe ato që ju presin gjithmonë më poshtë! Fillime të lumtura dhe zbarkime jo më pak të suksesshme! Lërini shtëpitë tuaja gjithmonë të ngrohta me ngrohtësi dhe fytyrat tuaja të shkëlqejnë nga buzëqeshjet ”!
“Dua të përgëzoj këdo që ka duar në vend të krahut për festën e tij, në Ditën e Flotës Ajrore. Le të kalojnë gjithmonë stuhi, mot i keq dhe mot i keq. Ju uroj gjithmonë mot të verës dhe një qiell të pastër dhe transparent. Një timon i bindur dhe krahë të fortë. Ulje të buta dhe mirëseardhje të ngrohtë kur ktheheni në shtëpi ".
Dhurata
Valixhe ose çantë udhëtimi. Për shkak të profesionit të tyre, shumë punonjës të linjave ajrore shpesh duhet të jenë larg shtëpisë. Një valixhe funksionale ose çantë udhëtimi do të shërbejë si një dhuratë e dobishme dhe praktike.
Kartë gërvishtëse. Harta gërvishtëse e botës do të bëhet një dhuratë origjinale që do t'ju lejojë të festoni vendet dhe qytetet që keni vizituar dhe do të shërbejë si një nxitje për udhëtime dhe fluturime të reja.
Suvenir tematik. Modeli suvenir i një aeroplani, një figurinë në formën e një piloti, një turi ose bluzë me urime te ftohta do të jetë një mundësi e shkëlqyer dhuratë në një festë profesionale.
Konkurse
Departamenti i dizajnit
Secilit pjesëmarrës të konkursit i jepet një pirg letre dhe ftohet të bëjë sa më shumë aeroplanë brenda një kohe të caktuar. Pas përfundimit të kohës së caktuar, garuesit numërojnë avionët e tyre. Ai që ka më shumë prej tyre fiton.
Parada e linjave ajrore
Disa skuadra mund të marrin pjesë në garë. Detyra e tyre është të krijojnë një emër dhe parullë për kompaninë ajrore. Pas takimit të ekipit, pjesëmarrësit paraqesin idetë e tyre. Skuadra më krijuese fiton.
Konkurs këngësh
Disa skuadra marrin pjesë në garë. Prezantuesi fton pjesëmarrësit të kujtojnë dhe të interpretojnë kompozime muzikore në të cilat përmenden fjalët "qiell", "re", "aeroplan", "fluturim". Skuadra me më shumë këngë fiton.
Për profesionin
Aviacioni lëviz njerëzit dhe mallrat në distanca të konsiderueshme relativisht një kohë të shkurtër... Avionët kryejnë operacione të rëndësishme ushtarake: ata marrin pjesë në misione luftarake dhe furnizojnë njësitë me pajisje dhe ushqim.
Pilotët e avionëve sigurojnë dhe kryejnë fluturime. Ata janë të detyruar të operojnë bordet në përputhje me rregullat dhe rregulloret e përcaktuara. Personeli i mirëmbajtjes rregullon keqfunksionimet e pajisjeve, e zëvendëson atë, kontrollon funksionalitetin e tij.
Rruga drejt profesionit fillon me diplomimin në një institucion të specializuar arsimor. I diplomuari merr njohuritë e nevojshme teorike dhe aftësitë praktike. Para se të bëheni punonjës i flotës ajrore, është e nevojshme të kaloni certifikimin.
Ekuipazhi i anijeve ka të drejtë të pensionohet më herët se mosha e përcaktuar. Kjo është për shkak të dëmshmërisë dhe rrezikut të profesionit, të cilat vijnë jo vetëm nga teknologjia dhe tensioni nervor. Në shtresat e sipërme të atmosferës, ku drejtohen aeroplanët, niveli i rrezatimit është disa herë më i lartë se në Tokë.
Kjo festë në vendet e tjera
Dita e Aviacionit festohet në Armeni nga e diela e tretë në qershor.
Në Ukrainë, kjo festë festohet të Shtunën e tretë të Gushtit.
Në gusht, njerëzit e qiellit nderohen në Rusi - së pari ushtria, dhe pastaj civilët - pilotët, pilotët, lundruesit, stjuardesat, punonjësit e aeroportit ose, më thjesht, aviatorët. Për ata që ia dhanë zemrën këtij profesioni romantik, një tjetër festë profesionale po vjen - Dita e Flotës Ajrore të Federatës Ruse.
Kur është Dita e Flotës Ajrore Ruse
Dita e Flotës Ajrore Ruse festohet çdo vit të Dielën e tretë të Gushtit, në 2016 aviatorët rusë do të festojnë festën e tyre profesionale 21 gusht... Kujtojnë shënuar tashmë 12 gusht.
historia e festës
Dita e Forcave Ajrore Ruse festohet në bazë të rezolutës së Presidiumit të Këshillit Suprem të Federatës Ruse të datës 28 shtator 1992.
Krijimi i një flote ajrore të brendshme, si ushtarake ashtu edhe civile, shoqërohet me emrin e perandorit të fundit rus Nikolla II... Më 30 korrik (12 gusht, stili i ri), 1912, Nikolla II lëshoi \u200b\u200bnjë dekret mbi formimin e njësisë së parë të aviacionit të Rusisë nën Shtabin e Përgjithshëm, në fakt duke krijuar një degë të re të trupave - Forcën Ajrore Perandorake.
Pas Revolucionit të Tetorit, një Flotë e Kuqe Ajrore e punëtorëve dhe fshatarëve u shfaq në Rusinë Sovjetike. Dhe në 1933, në BRSS u krijua Dita e Aviacionit All-Union, e cila më vonë u bë Gëzuar Flota Ajrore e BRSS... Në fillim, festa u festua më 18 gusht, por më pas u vendos që të rregullohej për një ditë pushimi në mënyrë që të dy pilotët civilë dhe ushtarakë, të cilët festuan festën e tyre profesionale në 12 gusht, jo vetëm të relaksoheshin, por edhe të kënaqnin rusët me shfaqje ajrore shumëngjyrëshe. Prandaj, që nga viti 1980, Dita e Flotës Ajrore të BRSS, dhe pastaj Dita e Flotës Ajrore të Rusisë, festohet të Dielën e tretë të Gushtit.
Në këtë ditë, ndodhin shfaqje të ndryshme ajrore dhe ngjarje të tjera kushtuar flotave civile dhe ushtarake.
Flota Ajrore Civile Sot
Sa i përket aviacionit civil, aktualisht flota e avionëve civilë rusë numëron më shumë se gjashtë mijë aeroplanë: rreth katër mijë avionë dhe më shumë se dy mijë helikopterë. Pjesa e avionëve të prodhuar në huaj në flotën e avionëve rusë të pasagjerëve tejkalon 63%, për avionët me distancë të gjatë kjo shifër është edhe më e lartë - 77%. Në të njëjtën kohë, në lidhje me fillimin e prodhimit masiv të avionëve Sukhoi Superjet 100 dhe përgatitjen për prodhimin serik të MC-21 në linjat ajrore ruse, numri i avionëve vendas të pasagjerëve është rritur.
Aktualisht, qarkullimi i pasagjerëve të transportit ajror në Rusi tejkalon qarkullimin e pasagjerëve të transportit hekurudhor me më shumë se 70%. Transporti ajror ndërkombëtar po zhvillohet më intensivisht.
Aviacioni civil në art
Shumë libra dhe filma, vendas dhe të huaj, i kushtohen profesionit romantik të pilotëve dhe të gjithëve që kanë lidhur jetën e tyre me qiellin. Për t'i renditur të gjithë - faqja nuk do të jetë e mjaftueshme, le të kujtojmë një nga filmat më të njohur vendas për pilotët - "Crew". Dhe megjithëse filmi i famshëm i katastrofës me këtë emër në 1979 mbeti i patejkalueshëm, "Ekuipazhi" i ri i vitit 2016, gjithashtu, ndoshta për shkak të aktorëve kryesorë - dy simbole seksi të ekranit vendas - Danila Kozlovskydhe Vladimir Mashkov.
Urime Dita e Flotës Ajrore
***
Aeroplanë, helikopterë
Bindjuni pilotëve.
Për t’i ngritur në qiell
Ka shumë për të kuptuar:
Si funksionon makineria
Çfarë është disiplina,
Ku është timoni në kabinë
Dhe ku shkoi sinjali.
Ju urojmë nga zemra jonë
Kështu që të gjitha ëndrrat bëhen realitet.
Kështu që çdo lartësi
Ju është dhënë pa vështirësi.
***
Mes qiellit të hapësirave blu
Aeroplani rri pezull si një zog
Nga toka dëgjojmë gumëzhitjen e një motori
Hej pilot, na ço duke fluturuar!
Ju urojmë që të mos largoheni nga kursi,
Mënyra është vetëm të gjesh më të mirën,
Rendrrat, dëshirat - bëhen realitet,
Dhe fluturoj vetëm në qiellin paqësor!
***
Dita e Flotës Ajrore të Vendit,
Krenaria dhe qielli ynë jeni ju vëllezër.
Fati, sikur të të ishin dhënë krahët,
Dhe nga zemra ime dua të uroj:
Le të mos ketë hidhërime, fatkeqësi,
Dhe le të lulëzojë pranvera në shpirtin tënd.
Dhe shëndet nga viti në vit
Jeta ju shton më shumë!
***
Urime atyre që njohin parajsën
E hap përsëri ditë pas dite
Di vlerën e uljeve dhe ngritjeve
Dhe kaq shpesh ai e sheh shtëpinë nga lart.
Gëzim për ju të pastër dhe të lartë,
Dhe shëndeti është gjithmonë kaq i fortë.
Në qiell blu, i qartë dhe i largët
Shagrin - mirë, vetëm një qindarkë!
Fluturoni në lartësi të reja më shpesh!
Ju do të shihni vende të ndryshme!
Fat i mirë për bishtin, si një kometë, për të kapur!
Gëzuar Ditën e Flotës Ajrore Ruse,
Ju uroj suksese dhe lumturi
Qielli le të të mbajë nga pikëllimi,
Lëreni çdo mot të keq.
Shërbimi qoftë gjithmonë i gëzueshëm
U bëftë realitet aspiratave tuaja
Vendi ynë mund të lulëzojë
Le të frymëzoni për të arritur.
Shëndeti juaj le të jetë i mirë
Familja sigurisht jep forcë,
Qielli gjithmonë i drejton suksesit
Dhe le të djegë eksitimin përgjithmonë.
Ata që janë gjithmonë në majë
Kush nuk i njeh pengesat në qiell,
Ne jemi në një nxitim për të uruar sot,
Urojini fitore dhe çmime!
Qofshi të vështirë profesioni juaj
Ka ende rrezik dhe rrezik në të,
Flota ajrore në Rusi është gjithmonë -
Krenaria dhe nderi ynë.
Unë ju përgëzoj për Ditën e Forcës Ajrore Ruse dhe sinqerisht ju uroj gjithmonë të keni informacionin e nevojshëm, gjithmonë të kontrolloni çdo situatë, gjithmonë të dini kursin e duhur të suksesit, gjithmonë të jeni në të mirën tuaj - në kulmin e aftësive dhe guximit tuaj.
Krahët prej çeliku, të ngritur lart
Ata përsëri po marrin nivele në qiellin blu ...
Dhe ju e festoni këtë festë në fluturim,
Sot është dita e skifterëve të dashur të Rusisë.
Merrni përshpejtimin, flota ajrore! Përpara dhe lart!
Ju jeni gjithmonë të detyruar të mbani lartësinë në gjithçka.
Për fitore të reja, përpiquni vetëm për më të mirën.
Faleminderit të gjithëve që janë të lidhur me qiellin!
Nëse aeroplanët janë me zë të lartë
Gjithë ditën në mëngjes ata gumëzhin
Nëse rreshtohen në qiell
Epo, sikur në një paradë,
Kështu që dita ka ardhur serioze
Ka ardhur dita e forcave ajrore.
Unë do t'i përgëzoj ata së shpejti,
Derisa të mbarojë festa!
Ka ardhur muaji gusht
Ai shpalli një festë.
Shënime të flotës ajrore
Gëzuar ditëlindjen.
Ju urojmë një qiell të pastër
Kështu që ata të fluturojnë shpejt.
Një ulje e butë për ju
Takime tokësore dhe të ëmbla!
Jini bij besnikë
Për familjen dhe për vendin!
Ne lexojmë përshëndetjet -
Tani le të derdhim pak!
Dita e Flotës Ajrore Ruse ka ardhur sot,
Dhe me të sinqerisht ngutem të përgëzoj,
Do të doja të mos e njihnit pikëllimin në jetë,
Kështu që ju të mund të besoni në mënyrë të shenjtë në vendin tuaj të lindjes.
Kështu që ka vetëm pasuri në shtëpi,
Kështu që problemet kalojnë të gjitha menjëherë,
Kështu që të mos harroni trimërinë,
Kështu që për familjen të qëndroj si një mal i fortë!
Festivali i Flotës Ajrore Ruse
Krenaria dhe gëzimi ynë janë një arsye
Le të anashkalohen të gjitha shqetësimet
Urime për ju, lumturia mund të vijë përsëri tek ju
Nxiton, përpiqet dhe e le të vijë në shtëpi,
Jini të shëndetshëm, mbrojtësit tanë,
Mos lejoni që gëzimi të mbarojë
Dhe mos lejo që asnjë armik të ketë frikë prej teje!
Paqja është në familje dhe në shtëpinë e komoditetit
Ne dëshirojmë që ju të gjeni para,
Kështu që ata buzëqeshin çdo minutë
Diçka e mirë ndodhi në jetë!
Jam në një ditë festive
Duke parë në re
Ju uroj, pilot,
Kështu që jeta është e lehtë
I ajrosur, kaçurrel,
Të gjitha në diell
Suksesi mund të jetë madhështor
I pranishëm në biznes
Fluturoj mbi Nice
Mbi Urën e Londrës
Dhe stjuardesat kapen
Lërini hipin tim për ju
Që rrjedhin me sy të lëngshëm,
Psherëtima atë shqiponjë
I dashuri po pret në shtëpi
Dhe lumturia ka dy krahë.
Arritje të larta për ju, të dashur pilot,
Avioni i ri më i mirë dhe më i besueshëm,
Qiell i pastër dhe mot i pastër për ju,
Lëreni gjithçka të jetë e qartë dhe e freskët në shërbim.
Gëzim në familje, lumturi dhe shëndet,
Qofsh gjithnjë i përshëndetur me buzëqeshje dhe dashuri!
Skifterët tanë festojnë festën -
Ai sot nuk njeh kufij.
Pilotët tanë fluturojnë me guxim
Mbi të gjitha retë, mbi zogjtë.
Ju urojmë fluturime të suksesshme,
Mbi të gjitha, puna e tyre nuk është e lehtë.
Pilotët tanë të lavdishëm qoftë gjithmonë
Lartësia e saj i drejtohet qiellit.
Festa u krijua si për aviatorët ushtarakë dhe civilë, ashtu edhe për zhvilluesit dhe krijuesit e avionëve.
Kremtimi i parë i Ditës së Flotës Ajrore u zhvillua më 18 gusht 1933. Në këtë ditë në Moskë, në Aerodromin Qendror me emrin e M.V. Frunze (në territorin e fushës Khodynskoye), u mbajt një festival i aviacionit, gjatë të cilit u treguan mostra të teknologjisë sovjetike të aviacionit, aftësive dhe guximit të aviatorëve. Në paradën ajrore morën pjesë anëtarë të qeverisë Sovjetike dhe Komitetit Qendror të CPSU (b), të kryesuar nga Stalini. Nga ajo ditë e tutje, 18 gushti u bë një festë kombëtare, megjithatë, përkundër faktit se u shpall Dita e flotës ajrore "të tërë", domethënë, i gjithë aviacionit i BRSS, përfshirë aviacionin e Marinës, Flotës Ajrore Civile, Shoqërisë për Ndihmën e Mbrojtjes, Aviacionit dhe Ndërtimit Kimik BRSS (Osoaviakhim) dhe të tjerët, Forca Ajrore e Ushtrisë së Kuqe të Punëtorëve dhe Fshatarëve (RKKA), si në madhësi ashtu edhe në shumëllojshmëri detyrash të zgjidhura, luajtën një rol kryesor në këtë festë.
Që nga viti 1935, paradat ajrore kushtuar Ditës së Forcave Ajrore të BRSS u mbajtën në Tushino gjatë fundjavave, d.m.th. nuk ishin të lidhur ngushtë me ditën e 18 gushtit, dhe nganjëherë shtyheshin për një ditë tjetër ose anuloheshin plotësisht për shkak të kushteve të motit.
Pas Luftës së Madhe Patriotike, paradat ajrore nuk mbaheshin çdo vit, ndonjëherë ato mbaheshin në korrik (në 1951 - 8 korrik, në 1952 - 27 korrik). Parada e fundit ajrore në Tushino u zhvillua më 9 korrik 1961. Më pas, shfaqjet ajrore të mostrave të reja të avionëve ushtarakë dhe civilë u mbajtën në Domodedovo. E fundit u zhvillua në 1967.
Nuk kishte parada ajrore qendrore në vitet 1970 dhe 1980. Sidoqoftë, tradita e mbajtjes së pushimeve ajrore, kushtuar Flota Ajrore e BRSS, mbeti në nivelin rajonal. Çdo vit festivalet ajrore mbaheshin në Zhukovsky (nga pilotët provë të Institutit të Kërkimit të Fluturimit Gromov), në Monino, në Kubinka dhe qendra të tjera të aviacionit të vendit.
Që nga viti 1972, festa festohet të Dielën e tretë në Gusht.
Zyrtarisht, shtyrja e datës së kremtimit të Ditës së Forcave Ajrore të BRSS për të Dielën e tretë në Gusht u legalizua me dekretin e Presidiumit të Sovjetikës së Lartë të BRSS të 1 Tetorit 1980 "Për Festat dhe Ditët e paharrueshme".
Në vitin 1997, pilotët ushtarakë kishin festën e tyre - Dita e Forcave Ajrore, e festuar në 12 Gusht. Prandaj, që nga viti 1997, Dita e Flotës Ajrore është pushime profesionale për kolektivat e ndërmarrjeve dhe organizatave, punëtorët dhe veteranët e aviacionit civil.
Aviacioni civil në Rusi filloi zhvillimin e tij nga momenti kur në shkurt 1923 Këshilli i Punës dhe Mbrojtjes i RSFSR miratoi një rezolutë "Për besimin e mbikëqyrjes teknike të linjave ajrore Drejtorisë Kryesore të Flotës Ajrore dhe mbi organizimin e Këshillit të Aviacionit Civil", e cila hodhi themelin për rregullimin shtetëror të aktiviteteve transporti ajror në vend.
Në vitin 1923, kompania e parë e aviacionit "Dobrolet" u krijua në Moskë për të organizuar mbi një bazë tregtare transportimin e udhëtarëve, postës, fotografisë ajrore dhe punëve të tjera. Nga qershori i vitit 1923 "Dobrolet" u pajis me kompaninë e parë të rregullt të pasagjerëve të BRSS Moskë - Nizhny Novgorod.
Në vitin 1931, terminali i parë i pasagjerëve të vendit u hap në fushën ajrore qendrore (Khodynskoye Pole) në Moskë. Më 25 shkurt 1932, u formua Drejtoria Kryesore e Flotës Ajrore Civile (GU GVF) dhe u krijua emri i shkurtuar zyrtar i aviacionit civil të vendit, Aeroflot. Në 1932, Presidiumi i Komitetit Ekzekutiv Qendror të BRSS miratoi Kodin e parë Ajror të BRSS. Në vitin 1936, BRSS u bë anëtare e Federatës Ndërkombëtare të Aviacionit (FAI).
Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, aviatorët civilë të flotës ajrore dhanë një kontribut të rëndësishëm në fitoren mbi armikun. Njësitë speciale të Aeroflot morën pjesë në operacionet luftarake. Gjatë viteve të luftës, pilotët fluturuan më shumë se një milion e gjysmë fluturime, nga të cilat rreth 40 mijë në anën e pasme të armikut, transportuan 1.6 milion njerëz, mbi 400 mijë tonë ngarkesa ushtarake.
Pas përfundimit të luftës, objektet e shkatërruara të aviacionit civil u rivendosën në Bashkimin Sovjetik dhe vazhduan të zhvillojnë rrjetin e linjave aleate dhe lokale, të ndërtojnë terminale dhe pistë të reja ajrore. Përfaqësuesit e një gjenerate të re të teknologjisë së aviacionit filluan të hyjnë në rrugët e Aeroflot.
Në vitin 1970, BRSS u bë anëtare e Organizatës Ndërkombëtare të Aviacionit Civil (ICAO). Brenda kornizës së kësaj organizate, specialistët sovjetikë morën pjesë në përgatitjen e normave ligjore ndërkombëtare në lidhje me përgjegjësinë për dëmin e shkaktuar nga një avion, kontribuan në zhvillimin e një konvente për të drejtat dhe detyrimet e një komandanti avioni.
Deri në fund të viteve 1980, Aeroflot transportoi mbi 120 milion pasagjerë në vit, rreth tre mijë tonë ngarkesë, mbi 400 mijë tonë postë.
Transporti ajror përbënte deri në 20% të xhiros totale të pasagjerëve të BRSS dhe në linjat e distancave të gjata (4 mijë kilometra ose më shumë) - mbi 80%. Pjesa e transportit ajror në qarkullimin e mallrave të vendit ishte e vogël (më pak se 0,1%). Avionët e aviacionit civil të BRSS kryen fluturime të rregullta në 4000 qytete dhe qytete të Bashkimit Sovjetik dhe në aeroporte në pothuajse 100 vende të huaja.
Në 1991, pas rënies së BRSS dhe shpalljes së sovranitetit nga Rusia, filloi një fazë e re në historinë e aviacionit civil rus. Linjat ajrore të tyre u krijuan në ish republikat Sovjetike dhe rajonet e Rusisë. Aeroflot ka pushuar së qeni një strukturë gjithë-sindikale dhe është bërë një nga disa qindra linjat ajrore dhe shoqatat industriale të aviacionit civil.
Në vitin 1992, filloi puna për ristrukturimin e industrisë, korporatës dhe privatizimit. Kompanitë ajrore u ndanë në aeroporte të pavarura dhe linja ajrore.
Më 19 Mars 1997, u miratua Kodi Ajror i Federatës Ruse, duke vendosur bazën ligjore për përdorimin e hapësirës ajrore ruse dhe aktivitetet në fushën e aviacionit. Në përputhje me kodin, rregullat federale për përdorimin e hapësirës ajrore dhe rregullat federale të aviacionit janë zhvilluar.
Sot, aviacioni civil i brendshëm demonstron ritme të larta rritjeje, gjeografia e fluturimeve të linjave ajrore ruse po zgjerohet. Në bazë të aeroporteve ndërkombëtare dhe rajonale të shpërndarës, po formohet një rrjet itinerari që plotëson kërkesën në rritje për transportin ajror të linjës kryesore, rajonale dhe lokale të pasagjerëve dhe mallrave.
Që nga viti 2016, 259 fusha ajrore janë përfshirë në regjistrin e aerodromeve të aviacionit civil në Federatën Ruse, nga të cilat 81 aeroporte pranohen në fluturimet ndërkombëtare.
Në sistemin e transportit të shtetit, aviacioni civil është një përbërës i rëndësishëm. Në vitin 2015, linjat ajrore ruse bartën rreth 92.1 milion pasagjerë dhe më shumë se një milion tonë ngarkesë dhe postë.
Në gjysmën e parë të vitit 2016, aviatorët transportuan rreth 38.1 milion njerëz dhe më shumë se 436.9 mijë tonë ngarkesë dhe postë.
Në jetën e Rusisë me territorin e saj të gjerë, rëndësia e transportit ajror është jashtëzakonisht e madhe. Siguron lëvizjen e njerëzve, zgjidh problemet më të rëndësishme shoqërore të furnizimit të banorëve të zonave të vështira për t'u arritur me ushqim, ilaçe dhe gjëra të tjera të domosdoshme, promovon zhvillimin e aktivitetit të biznesit dhe siguron lidhje ndërrajonale.
Materiali u përgatit në bazë të informacionit nga RIA Novosti dhe burimeve të hapura
