เบาะนั่งสำหรับเด็กมีค่าปรับเท่าไหร่? กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็ก กฎจราจรกำหนดการขนส่งเด็กในที่นั่งสำหรับเด็ก

กฎจราจรมีการเปลี่ยนแปลงเกือบตลอดเวลาและผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนต้องปฏิบัติตามอย่างอิสระ หลักการเดียวกันนี้ใช้กับกฎหมายสาขาอื่น ๆ นั่นคือ“ การไม่รู้กฎหมายไม่ได้ยกเว้นความรับผิดชอบใด ๆ ” ควรให้ความสนใจเป็นอย่างมากเพื่อความปลอดภัยของเด็กที่ถูกขนส่ง

การเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับอายุในกฎจราจร

ตั้งแต่วันที่ 12.07.2017 กฎจราจรเวอร์ชันปรับปรุงมีผลบังคับใช้ สมาชิกสภานิติบัญญัติให้ความสนใจกับปัญหาที่เกิดขึ้นมายาวนานเช่นการควบคุมการจราจรที่เข้ามาหรือการขับรถขนานกับรถราง แต่หนึ่งในนวัตกรรมที่ได้รับการคาดหวังมากที่สุดคือการเปลี่ยนแปลงกฎที่ควบคุมการเคลื่อนที่ของเด็กในรถยนต์ การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีอยู่ในข้อ 22.9 ตอนนี้มีการกล่าวว่าผู้เยาว์สามารถขนส่งได้ในลักษณะที่มั่นใจได้ว่าปลอดภัยโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะที่สร้างสรรค์ของยานพาหนะเท่านั้น

เด็กอายุไม่เกิน 7 ปี (รวมอายุ 0-6 ปี)

ในวัยนี้เด็กสามารถเคลื่อนย้ายได้ภายในรถหรือในห้องโดยสารของรถบรรทุกโดยต้องใช้หมอนรองพิเศษที่เลือกสำหรับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็กเท่านั้น

หากการออกแบบของยานพาหนะไม่มีเข็มขัดนิรภัย (ร่วมกับหรือโดยอัตโนมัติกับอุปกรณ์ควบคุมพิเศษ ISOFIX) ยานพาหนะดังกล่าวจะไม่สามารถใช้งานได้ การปรับเปลี่ยนกฎใหม่ไม่เพียงส่งผลกระทบต่อการจราจรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการจอดรถที่มีเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีด้วย ตอนนี้ห้ามไม่ให้ทิ้งไว้โดยไม่มีผู้ใหญ่ ข้อยกเว้นคือต้องจอดรถทิ้งไว้ 5 นาทีหรือน้อยกว่านั้น

เด็กอายุ 7 ถึง 12 ปี (รวมอายุ 7-11 ปี)

กลุ่มอายุตั้งแต่ 7 ถึง 11 ปีรวมอยู่ในรถคันเดียวกันที่ตรงตามข้อกำหนดมาตรฐานสามารถเคลื่อนที่ได้สองวิธี พวกเขาได้รับอนุญาตให้นั่งโดยไม่มีที่นั่งในรถยนต์โดยใช้เพียงเข็มขัดนิรภัย แต่ได้รับอนุญาตและส่งเสริมให้ใช้ที่นั่งอย่างมีศีลธรรม นี่คือสิ่งที่สามารถเข้าใจได้ว่าจุดใดที่ฝ่ายนิติบัญญัติให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก

ในที่นั่งด้านหน้าในวัยนี้อนุญาตให้เดินทางโดยเด็ดขาดในที่นั่งป้องกัน

ห้ามมิให้ติดตั้งสายรัดพิเศษในลักษณะใด ๆ ที่ขัดแย้งกับคู่มือการใช้งานรถยนต์

ผู้ที่อายุต่ำกว่า 12 ปีไม่ได้รับอนุญาตให้นั่งเบาะหลังของรถจักรยานยนต์ขณะขับขี่ การแบ่งออกเป็นกลุ่มอายุไม่เกิน 7 ขวบและอายุไม่เกิน 12 ปีดูเหมือนจะค่อนข้างสมเหตุสมผลเพราะแม้พฤติกรรมในกลุ่มอายุดังกล่าวจะแตกต่างกันมาก "วิธีการขนส่งอื่น ๆ " อันลึกลับบางอย่างได้หายไปจากฉบับใหม่ ผู้ขับขี่ที่ขนส่งเด็กวัยเรียนโดยนั่งเบาะหลังสามารถหลีกเลี่ยงการใช้จ่ายบนที่นั่งพิเศษได้

การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีเหตุผลโดยข้อเท็จจริงที่ว่าเก้าอี้นิรภัยช่วยลดการบาดเจ็บของเด็กวัยหัดเดินได้ 52–80% (ขึ้นอยู่กับอายุที่แน่นอน)

ค่าปรับสำหรับการไม่ปฏิบัติตามกฎบังคับสำหรับการขนส่งเด็กคือ 3,000 รูเบิล

แม้ว่าจะสามารถอุ้มเด็กนักเรียนอายุ 7 ถึง 12 ปีได้โดยไม่ต้องใช้คาร์ซีทสำหรับเด็กที่เบาะหลัง แต่ผู้เชี่ยวชาญยังคงแนะนำให้เลือกตัวเลือกที่มีการป้องกันมากที่สุด

มีข้อยกเว้นพวกเขาได้รับอนุญาตเนื่องจากสถานการณ์วัตถุประสงค์:

• เด็กที่สูงเกิน 1.4 ม. และหนักมากกว่า 36 กก.
• เคลื่อนย้ายผู้พิการตัวน้อย
• การส่งเด็กป่วยไปยังสถานพยาบาล
• การขนส่งเด็กโดยรถแท็กซี่หรือการขนส่งในพื้นที่ห่างไกลที่เข้าถึงยาก
• ความจำเป็นในการออกจากพื้นที่ที่เกิดภัยธรรมชาติหรือสภาพอากาศเลวร้ายอย่างเร่งด่วน
• ความจำเป็นในการขนส่งคนจำนวนมากในรถ (โดยทั่วไปหรือในแถวหลัง)

สำหรับผู้ที่สนใจว่าจะสามารถขนส่งเด็กในรถโดยไม่มีที่นั่งป้องกันได้หรือไม่ควรทำความคุ้นเคยกับกฎระเบียบที่เป็นทางการไม่เพียง มีข้อมูลสถิติที่ไม่สามารถยุติได้: ในปี 2559 94 ในจำนวนนี้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ 2,142 ครั้งกับผู้เยาว์ (อายุต่ำกว่า 12 ปี) ได้รับบาดเจ็บกว่า 2,400 คน ยิ่งไปกว่านั้นอัตราการเสียชีวิตของผู้ที่ไม่ได้รับการควบคุมจากระบบป้องกันหรือเข็มขัดนิรภัยเพิ่มขึ้นทุกปี ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบป้องกันสามารถพบได้ใน GOST 2005

ตามนั้นสามารถสร้างความยับยั้งชั่งใจได้โดยการรวมอะแดปเตอร์เข้ากับเข็มขัดนิรภัย มาตรฐานกำหนดให้ใช้หมอนอิงยางยืดที่เสริมเข็มขัด "สำหรับผู้ใหญ่" นอกจากนี้ยังมีสายรัดคู่มือที่ช่วยให้สายคล้องไหล่พอดีสำหรับเด็ก ตามมาตรฐานของมาตรฐานสายรัดไกด์ไม่สามารถทนต่อแรงไดนามิกที่ทรงพลังได้ ตำแหน่งของมันถูกปรับโดยใช้อุปกรณ์ที่สามารถเลื่อนขึ้นหรือลงได้

วัยรุ่น (อายุ 12 ปีขึ้นไป)

วัยรุ่น (ทุกคนที่อายุมากกว่า 12 ปี) สามารถเคลื่อนไหวได้โดยใช้เข็มขัดนิรภัยปกติโดยไม่ต้องมีการป้องกันเพิ่มเติม สำหรับข้อมูลของคุณ: ผู้ที่อายุต่ำกว่า 12 ปี แต่มีน้ำหนักเกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้สามารถเคลื่อนไหวได้ในโหมดเดียวกัน - เฉพาะที่เบาะหลังเท่านั้น วัยรุ่นที่มีพัฒนาการทางร่างกายตามปกติจะได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่จากอุปกรณ์ยับยั้งชั่งใจมาตรฐาน

การเลือกที่นั่งในรถสำหรับวัยรุ่นต้องเป็นไปตามหมวดความปลอดภัยของยุโรป ECE R44.03 น้ำหนักของน้ำหนักบรรทุกเมื่อเลือกมีความสำคัญมากกว่าการจำแนกอายุอย่างเป็นทางการเนื่องจากลักษณะหลังเป็นลักษณะที่แนะนำ

อุ้มเด็กไว้เบาะหน้า

เด็กอายุต่ำกว่า 2 ปีสามารถเคลื่อนย้ายไปด้านหน้าได้โดยใช้ที่นั่งที่มี "เปล" ในรถยนต์เท่านั้น ในกรณีนี้ผู้โดยสารขนาดเล็กควรหันไปทางด้านตรงข้ามกับทิศทางของรถ อายุตั้งแต่ 7 ถึง 12 ปีอนุญาตให้เคลื่อนย้ายเด็กทั้งสองแถวได้ แต่ต้องเลือกเก้าอี้พิเศษสำหรับความสูงและน้ำหนักของเด็กเท่านั้น หลังจากอายุ 12 ปีสามารถเคลื่อนย้ายเด็กที่เบาะหน้าได้ด้วยเข็มขัดนิรภัย การใช้ที่นั่งเพิ่มเติมเป็นทางเลือก

บทลงโทษ

การใช้รถยนต์อย่างแพร่หลายทำให้เกิดคำถามว่าจะขนส่งเด็กอย่างไรในสถานการณ์ที่กำหนดเป็นเรื่องเร่งด่วน ผู้ขับขี่ที่มีความรับผิดชอบไม่เพียง แต่พยายามหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าปรับสำหรับเด็กที่ไม่ได้รับการผูกมัดเนื่องจากไม่มีที่นั่ง แต่ยังรับประกันความปลอดภัยสูงสุดตามหลักการด้วย ก่อนหน้านี้จนถึงฤดูร้อนปี 2560 อนุญาตให้ใช้:

• ระบบไร้กรอบ
• "หนังสือ";
• ตัวแก้ไขเข็มขัดนิรภัย

แต่ใน SDA ฉบับล่าสุดไม่ได้กล่าวถึงเงินเหล่านี้เลย ดังนั้นจึงไม่อนุญาตให้ใช้และมีโทษปรับด้วย การย้ายเด็กในรถแท็กซี่สมควรได้รับการอภิปรายแยกต่างหาก เนื่องจากไม่มีคำสั่งพิเศษสำหรับกรณีนี้จึงใช้กฎมาตรฐาน องค์กรเฉพาะทางส่วนใหญ่ใช้อุปกรณ์เพื่อควบคุมเด็กให้อยู่กับที่

การไม่ปฏิบัติตามข้อบังคับที่กำหนดไว้อาจส่งผลให้เกิดการลงโทษทางวินัยสำหรับผู้ขับขี่ พวกเขาสามารถกำหนดได้โดยฝ่ายบริหารขององค์กรและหน่วยงานกำกับดูแลของ บริษัท รถยนต์ ความรับผิดชอบในการบริหารใช้กับตัวผู้ขับขี่เองตามลักษณะที่กำหนด

การลงโทษทางอาญาจะนำไปใช้กับคนขับรถพนักงานคนอื่น ๆ ของ บริษัท แท็กซี่รวมถึงฝ่ายบริหารของพวกเขาหากชีวิตและสุขภาพของผู้โดยสารผู้เยาว์ตกอยู่ภายใต้การคุกคาม

บทลงโทษทางปกครองสามารถแสดงเป็น:

• งานแก้ไข;
• การจับกุมทางปกครอง
• คำเตือนด้วยวาจา;
• ข้อ จำกัด เกี่ยวกับสิทธิ์ในการมีส่วนร่วมในกิจกรรมบางอย่าง

หากคนขับรถแท็กซี่พาผู้โดยสารอายุมากกว่า 12 ปีโดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัยเขาจะต้องจ่าย 1,000 รูเบิล หากเด็กเดินทางโดยไม่คาดเข็มขัดนิรภัยจะต้องเสียค่าปรับมากกว่าสามเท่า ผู้ปกครองจะต้องจ่ายเฉพาะเมื่อมีส่วนร่วมอย่างน้อยหนึ่งคนในการจัดการ จำนวนค่าปรับไม่ได้ขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางในเวลาเดียวกัน ควรใช้เข็มขัดกับทุกที่นั่งโดยไม่คำนึงถึงแถว

ตามประมวลกฎหมายการปกครองเจ้าหน้าที่ของ บริษัท ที่ละเมิดกฎสำหรับการขนส่งเด็กในรถจะต้องจ่าย 25,000 รูเบิล นิติบุคคล (องค์กร) ต้องจ่ายหนึ่งแสนอยู่แล้ว

การใช้บูสเตอร์และอะแดปเตอร์เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้โดยเฉพาะกับเด็กเล็ก เมื่อตำรวจตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎสำหรับการขนส่งเด็กพวกเขาจะต้องตรวจสอบการมีอยู่ของ MTPL ด้วย

แม้แต่การติดตั้งเก้าอี้โดยไม่ได้ใช้งานจริงก็ถือว่าละเมิด

เนื่องจากความปลอดภัยของเด็กทำให้ผู้คนกังวลแม้จะอยู่นอกบริบทของค่าปรับก็ควรที่จะอยู่กับสิ่งนี้ เป็นที่ยอมรับไม่ได้ในการซื้อเบาะรถยนต์มือสองอาจมีความเสียหายเล็กน้อยจากภายนอกซึ่งทำให้เสียความปลอดภัย

เบาะนั่งในรถเอนกประสงค์ (ออกแบบมาสำหรับสองกลุ่มอายุขึ้นไป) มีความปลอดภัยน้อยกว่าเบาะนั่งพิเศษ หมวดหมู่ 0+ ถือว่าใช้งานได้จริงและสะดวกกว่า "0" ควรวางเก้าอี้ดังกล่าวไว้ในทิศทางของรถจนกว่าเด็กจะนั่งได้ด้วยตัวเอง

ขอแนะนำให้ศึกษาใบรับรองและรายงานการทดสอบการชนของวัสดุที่ใช้ การวางตะเข็บผ้าไว้ตรงกลางพนักพิงศีรษะไม่สะดวกสำหรับผู้โดยสารเด็กบางคน ใช้งานได้จริงมากขึ้นคือการยึดด้านข้างของสายพาน ขอแนะนำให้ซื้อรุ่นที่ดีกว่าในแง่ออร์โธปิดิกส์ในสองรุ่นที่โดยทั่วไปเหมือนกัน สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบว่าสายรัดสั้นเกินไปหรือไม่

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับอายุที่เด็กสามารถขี่ได้โดยไม่ต้องใช้คาร์ซีทโปรดดูวิดีโอถัดไป

เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2017 (ยังใช้ได้) กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กในรถมีผลบังคับใช้ในรัสเซีย

การแก้ไขกฎสำหรับการขนส่งเด็กมีอยู่ในพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลฉบับที่ 761 ซึ่งลงนามโดย Dmitry Medvedev เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2017
การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ:

สำหรับการขนส่งเด็กขณะนี้อนุญาตให้ใช้เฉพาะคาร์ซีทเท่านั้น (คำว่า "อุปกรณ์อื่น ๆ " ไม่รวมอยู่ในกฎจราจร)

เด็กอายุ 7 ถึง 12 ปีที่เบาะหลังสามารถอุ้มได้ทั้งในคาร์ซีทและรัดด้วยเข็มขัดธรรมดา

เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีสามารถโดยสารได้โดยใช้คาร์ซีทเท่านั้นโดยไม่มีข้อยกเว้น

ที่เบาะหน้าของรถเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยใช้คาร์ซีทเท่านั้น

ไม่อนุญาตให้เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีถูกปล่อยให้อยู่ในรถตามลำพัง

ในปี 2550 ในประเทศของเรามีการนำความรับผิดมาใช้ในกรณีที่เบาะนั่งในรถสำหรับเด็กขาดหรือทำงานผิดปกติค่าปรับคือ 500 รูเบิล
ตั้งแต่วันที่ 01.09.2013 ถึงปัจจุบันสำหรับการไม่ปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย (ข้อ 12.23 ตอนที่ 3) ในขณะที่ขนส่งเด็กผู้ขับขี่จะต้องจ่ายค่าปรับ 3 พันรูเบิล

การขนส่งของเด็ก SDA 22.9 กฎจราจรลงวันที่ 28/06/2017 N 761

ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีที่เบาะหลังและอายุไม่เกิน 12 ปีที่เบาะหน้าจะดำเนินการในยานพาหนะที่มีเข็มขัดนิรภัยโดยใช้หมอนรองเด็กที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็กหรือวิธีการอื่น ๆ ที่อนุญาตให้ยึดเด็กด้วย โดยใช้เข็มขัดนิรภัยตามการออกแบบรถ”

ดังนั้นในประเทศของเราเด็กเล็ก ๆ สามารถโดยสาร "คาร์ซีท" คาร์ซีทและบูสเตอร์ - ที่นั่งโดยไม่มีเบาะหลัง อายุและรูปร่างของเด็กต้องเหมาะสมกับคาร์ซีทสำหรับเด็กรุ่นนั้น ๆ

ตามกฎจราจรเบาะรถต้องมีโครงที่สมบูรณ์โดยไม่มีความเสียหายทั้งภายในและภายนอก ไม่รวมรอยบุบและรอยแตกซึ่งละเมิดความสมบูรณ์ของเบาะนั่ง เข็มขัดนิรภัยและเบาะรถยนต์ไม่สามารถหลุดลุ่ยและเสื่อมสภาพได้และตัวล็อคและกลไกต้องอยู่ในสภาพดี

พระราชบัญญัติคาร์ซีทอนุญาตให้ยึดเบาะนั่งสำหรับเด็กด้วยระบบ Isofix หรือบนฐานพิเศษ (เข็มขัดหรือ Isofix) อุปกรณ์สำหรับการขนส่งเด็กได้รับการรับรองตามกฎที่กำหนดขึ้น

จำไว้ว่า:

ตามกฎจราจรจะมีการติดตั้งคาร์ซีทสำหรับเด็กไว้ที่เบาะหลังของรถ ตามสถิติที่นั่งตรงกลางเบาะหลังและด้านหลังคนขับถือว่าปลอดภัยที่สุด เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีไม่สามารถนั่งในที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าได้ ข้อยกเว้นคือทารกที่โดยสารเบาะรถโดยยึดกับทิศทางของรถ ในกรณีนี้ต้องปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยด้านหน้า

หากมีคาร์ซีทในห้องโดยสาร แต่ทารกไม่ได้รับการขนส่ง - ตัวอย่างเช่นแม่ของเขากำลังอุ้มเขาสิ่งนี้ยังถือเป็นความผิดทางปกครองและถูกลงโทษปรับ 3,000 รูเบิล ไม่ควรเคลื่อนย้ายทารกที่คลอดก่อนกำหนดและเด็กที่มีน้ำหนักตัวน้อย แต่ควรใช้ "เบาะนั่งในรถสำหรับทารก" แบบดัดแปลงซึ่งมีตำแหน่งในแนวนอนเกือบสมบูรณ์และมีซับในสำหรับทารกแรกเกิด

แฟน ๆ ของการเดินทางด้วยรถยนต์ไปยังประเทศต่างๆ: ในเยอรมนีหากไม่มีเบาะนั่งสำหรับเด็กในรถคุณจะต้องจ่ายค่าปรับ 40 ยูโร ในอิตาลีค่าปรับ 71 ยูโรและในฝรั่งเศส - 90 ค่าปรับสูงสุดอยู่ในสหรัฐอเมริกา หากไม่มีที่นั่งสำหรับเด็กค่าปรับอาจสูงถึง $ 500

วิดีโอการขนส่งเด็กในกฎจราจรทางรถยนต์ 2019

ถ่ายทำในช่อง NTV ของร้านเราส่ง "ถนนใหญ่ "

ผู้ขับขี่ที่ทิ้งเด็กไว้ในรถตามลำพังจะถูกปรับเป็นเงิน 500 รูเบิลและเด็กอายุเกิน 7 ปีจะได้รับอนุญาตให้ขนย้ายโดยที่เบาะหลังโดยไม่ต้องใช้คาร์ซีท

เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคมบนเว็บไซต์ของรัฐบาลรัสเซียมีการเผยแพร่มติเกี่ยวกับการแก้ไขกฎจราจร นวัตกรรมที่สำคัญที่สุดคือนวัตกรรมที่เกี่ยวข้องกับกฎสำหรับการขนส่งเด็กในรถ ในแง่หนึ่งพวกเขามีความเข้มงวดมากขึ้น แต่ในทางกลับกันพวกเขามีความเสรีมากขึ้น กฎใหม่นี้มีการวางแผนที่จะนำมาใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2017 และสื่อหลายแห่งประกาศเรื่องนี้ แต่แล้วมันก็กลายเป็นการเริ่มต้นที่ผิดพลาด - ร่างมติของกระทรวงกิจการภายในไม่ได้ลงนามโดย Dmitry Medvedev ผู้เชี่ยวชาญที่สัมภาษณ์โดย Realnoe Vremya สนับสนุนการแก้ไข แต่ระบุว่าสามารถปรับปรุงได้ อ่านเพิ่มเติมในเนื้อหา

"วิธีการอื่น" ไม่รวมอยู่ในกฎ: มีเพียงพันธนาการเท่านั้น

การเปลี่ยนแปลงครั้งแรกในกฎจราจรเกี่ยวข้องกับข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเด็ก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งข้อ 22.9 ได้รับการแก้ไขดังต่อไปนี้:“ การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและในห้องโดยสารของรถบรรทุกซึ่งการออกแบบรวมถึงเข็มขัดนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัยและระบบยึดเหนี่ยวเด็ก ISOFIX จะต้องดำเนินการโดยใช้ระบบกั้นเด็ก (อุปกรณ์) สอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก "

ก่อนหน้านี้ย่อหน้านี้มีทำนองว่า“ อนุญาตให้มีการขนส่งเด็กได้หากพวกเขามั่นใจในความปลอดภัยโดยคำนึงถึงคุณสมบัติการออกแบบของรถด้วย การขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีในยานพาหนะที่ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยจะต้องดำเนินการโดยใช้หมอนรองสำหรับเด็กพิเศษที่เหมาะสมกับความสูงและน้ำหนักของเด็กหรือวิธีการอื่นที่อนุญาตให้รัดเด็กโดยใช้เข็มขัดนิรภัยที่ออกแบบมาสำหรับรถและที่ด้านหน้า เบาะนั่งในรถโดยสาร - ต้องใช้เบาะรองนั่งสำหรับเด็กพิเศษเท่านั้น”

ขณะนี้สามารถเคลื่อนย้ายเด็กได้โดยอยู่ในที่กั้นเด็กเท่านั้น ประเภทของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและอายุของเด็กและมีตั้งแต่คาร์ซีทไปจนถึงที่เรียกว่าบูสเตอร์ รูปภาพ stif-avto.ru

จะไม่มีเหตุฟ้องอีกต่อไป

แนวคิดเรื่อง "วิธีการอื่น" ไม่รวมอยู่ในกฎโดยอนุญาตให้เด็กคาดเข็มขัดนิรภัยได้ แนวคิดเรื่อง "วิธีอื่น" นี้ถูกตีความอย่างกว้างเกินไปโดยผู้ปกครองกล่าวคือหมายถึงทั้งสายคล้องอะแดปเตอร์หรือเบาะรถยนต์แบบไม่มีกรอบและเป็นเพียงหมอนรองใต้ก้น

ขณะนี้สามารถเคลื่อนย้ายเด็กได้โดยอยู่ในที่กั้นเด็กเท่านั้น ประเภทของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับน้ำหนักและอายุของเด็กและมีตั้งแต่คาร์ซีทไปจนถึงที่เรียกว่าบูสเตอร์

ขอเตือนว่า "วิธีอื่น" ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซียคืออะแดปเตอร์ "FEST" ขององค์กร Kostroma ที่มีชื่อเดียวกัน Rosstandart ในเดือนธันวาคม 2559 กล่าวว่าเครื่องพันธนาการประเภทนี้ไม่เป็นไปตามข้อบังคับทางเทคนิคและเป็นอันตรายสำหรับเด็ก ข้อพิพาทว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะรัดเด็กด้วยสายรัดและอะแดปเตอร์ต่างๆสำหรับเข็มขัดมาตรฐานนั้นเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องระหว่างคนขับและตัวแทนของตำรวจจราจร ในความพยายามที่จะปกป้องคดีผู้อาศัยในเมืองเยคาเตรินเบิร์กถึงศาลฎีกาของรัสเซียในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 ศาลสูงสุดได้ตัดสินให้คนขับรถ กฎใหม่จุดตัวฉัน

ค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎเกี่ยวกับการขนส่งเด็กไม่ได้เปลี่ยนแปลงและคือ 3,000 รูเบิล

เด็กที่ถูกเร่งจะสามารถขี่ได้เหมือนผู้ใหญ่

ในแง่หนึ่งการกีดกัน“ วิธีการอื่น” ออกจากกฎทำให้พวกเขาเข้มงวดขึ้นในทางกลับกันเสรีมากขึ้นเพราะตอนนี้มีเพียงเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปีเท่านั้นที่ต้องถูกผลักลงบนเก้าอี้ เด็กอายุตั้งแต่ 7 ถึง 11 ปีสามารถนั่งในรถยนต์และรถบรรทุกได้โดยไม่ต้องมีเบาะรองนั่งสำหรับเด็ก แต่ต้องนั่งเบาะหลังเท่านั้น

เด็กอายุตั้งแต่ 7 ถึง 11 ปีสามารถนั่งในรถยนต์และรถบรรทุกได้โดยไม่ต้องมีเบาะรองนั่งสำหรับเด็ก แต่ต้องนั่งเบาะหลังเท่านั้น รูปภาพ newtambov.ru

นี่เป็นวิธีการที่ย่อหน้านี้ใช้ในกฎใหม่:“ การอุ้มเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปี (รวม) ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและในห้องโดยสารของรถบรรทุกการออกแบบที่มีเข็มขัดนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัยและระบบยึดเหนี่ยวเด็ก ISOFIX จะต้องดำเนินการโดยใช้ที่รัดเด็ก ระบบ (อุปกรณ์) ที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็กหรือการใช้เข็มขัดนิรภัยและที่เบาะนั่งด้านหน้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - ใช้ระบบ (อุปกรณ์) ที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็กเท่านั้น "

พ่อแม่ของเด็กตัวใหญ่ซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะบีบไม่เพียง แต่นั่งในคาร์ซีทเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้สนับสนุนด้วย

สำหรับเบาะรถยนต์ช่องว่างของกฎหมายในรูปแบบของ "วิธีการอื่น" ที่ผู้ขับขี่ใช้และข้อ จำกัด สูงสุด 12 ปีได้ถูกตัดออกไป เด็กตัวใหญ่นั่งเก้าอี้ไม่ค่อยสบาย - อายุ 11-12 ปีสูงกว่าพ่อและถูกบังคับให้นั่งเก้าอี้ อีกสิ่งหนึ่งคือพวกเขาทิ้งลิงก์ไปยังอายุ - นี่ไม่ใช่เหตุผลทั้งหมด รามิลไครุลลินตัวแทนของสหพันธรัฐเจ้าของรถยนต์รัสเซียในตาตาร์สถานกล่าวว่ามีความจำเป็นต้องจัดสรรอายุสูงสุดและความสูงขั้นต่ำหลังจากนั้นจึงไม่สามารถใช้เก้าอี้ได้อีกต่อไป

แม่ของลูกสี่คนและประธานคณะกรรมการผู้ปกครองแห่งชาติ Irina Volynets เห็นด้วยกับเขา

นี่เป็นการตัดสินใจที่สมเหตุสมผลเนื่องจากการใช้คาร์ซีททำให้มีข้อ จำกัด ตัวอย่างเช่นในรถของฉันที่เบาะหลังสามารถใส่เด็กได้เพียงสองคนโดยไม่มีที่นั่ง - สามคน แล้วอายุ - 7 ปี - ไม่ใช่เด็กเล็กอีกต่อไปแล้วเข็มขัดนิรภัยในรถก็เพียงพอแล้ว แต่แน่นอนคุณต้องดูที่ผิว - คนที่อายุ 7 ขวบมีขนาดใหญ่และคนที่อายุ 10 ขวบนั้นตัวเล็ก ฉันอยากจะแนะนำการพึ่งพาความสูงและน้ำหนักของเด็กกล่าวว่า Volynets

“ ฉันอยากจะแนะนำการพึ่งพาส่วนสูงและน้ำหนักของเด็กด้วย” Volynets กล่าว รูปภาพ tatarstan.er.ru

อยู่คนเดียวในรถ: อายุไม่เกิน 7 ปี

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญต่อไปเกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ที่ชอบปล่อยเด็กไว้ในรถตามลำพังสองสามนาทีเพื่อวิ่งไปที่ร้านค้าหรือร้านขายยา กรณีดังกล่าวเกิดขึ้นในรัสเซียบ่อยขึ้นเรื่อย ๆ ไม่ว่าจะเป็นรถลากจูงเด็กไปกับเด็กหรือเด็กที่ถูกทิ้งไว้ในห้องโดยสารจะได้รับอาการฮีทสโตรก ในปี 2013 ในเมือง Ulyanovsk เด็กที่ถูกทิ้งไว้ในรถเอนตัวออกไปนอกหน้าต่างแล้วกดปุ่มกระจกไฟฟ้า หญิงสาวขาดอากาศหายใจ - คอของเธอถูกแก้วหนีบ

ตอนนี้มาตรา 12.8 ของ SDA ได้รับการเสริมด้วยย่อหน้าต่อไปนี้: "ห้ามทิ้งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีไว้ในรถในขณะที่จอดอยู่ในที่ที่ไม่มีผู้ใหญ่"

ก่อนหน้านี้ย่อหน้าระบุเฉพาะพฤติกรรมของผู้ขับขี่และมีลักษณะดังนี้: "ผู้ขับขี่สามารถออกจากที่นั่งหรือออกจากรถได้หากใช้มาตรการที่จำเป็นเพื่อไม่ให้มีการเคลื่อนที่ของรถโดยธรรมชาติหรือใช้ในกรณีที่ไม่มีคนขับ"

ฉันสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงอย่างเต็มที่เกี่ยวกับการปล่อยให้เด็กอยู่ในรถตามลำพัง - ฉันไม่เห็นด้วยเมื่อพ่อแม่ทำเช่นนี้และประเด็นไม่ได้อยู่ที่ความร้อนในรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการที่เด็กเล็ก ๆ อาจกลัวพื้นที่ จำกัด และความจริงที่ว่า สามารถโทรหาใครก็ได้เพื่อขอความช่วยเหลือ - รามิลไครุลลินกล่าว

Ramil Khairullin สนับสนุนการเปลี่ยนแปลงอย่างเต็มที่เกี่ยวกับการทิ้งเด็กไว้ในรถตามลำพัง ภาพ gorky.tv

กฎถูกเปลี่ยนค่าปรับถูกลืม

“ เราได้ทำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเหล่านี้อย่างต่อเนื่อง ใช้เวลานานกว่าสองปีในการแก้ไขกฎจราจรที่เกี่ยวข้องจึงจะประกาศใช้ นี่เป็นมาตรการที่ถูกต้องและทันท่วงทีซึ่งจะป้องกันไม่ให้เกิดโศกนาฏกรรมของเด็กจำนวนมาก เด็กหลายสิบคนเสียชีวิตเมื่อติดอยู่ในรถท่ามกลางความร้อนหรือเพราะพวกเขาติดเข็มขัดนิรภัย พ่อแม่ทุกคนควรรู้ว่าไม่ควรปล่อยเด็กไว้ในรถตามลำพัง! " - Pavel Astakhov อดีตผู้ตรวจการแผ่นดินของเด็ก ๆ ตอบสนองบน Instagram

ตอนนี้สำหรับเด็กที่ถูกทิ้งไว้ในรถคนเดียวสามารถรับผิดชอบได้ไม่เพียง แต่ภายใต้ศิลปะ 125 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย ("ออกจากอันตราย") และภายใต้ศิลปะ 5.35 ของประมวลกฎหมายการปกครอง ("ความล้มเหลวของผู้ปกครองหรือตัวแทนทางกฎหมายอื่น ๆ ในการปฏิบัติตามภาระหน้าที่ในการสนับสนุนและให้ความรู้แก่ผู้เยาว์") แต่ยังอยู่ภายใต้ศิลปะ 12.19. ประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งควบคุมการหยุดและจอดยานพาหนะ

จริงอยู่บทความนี้เช่นเดียวกับบทความที่เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวในการปฏิบัติหน้าที่ของการศึกษาจัดเตรียมไว้สำหรับเงินเพียงเล็กน้อย - มากถึงห้าร้อยรูเบิล สมาชิกสภานิติบัญญัติที่สนับสนุนแนวคิดเรื่องการลงโทษผู้ปกครองที่รุนแรงขึ้นหลายครั้งได้ขอให้มีมาตรการที่รุนแรงขึ้น ตัวอย่างเช่น Pavel Astakhov คนเดียวกันในครั้งเดียวเสนอให้ปรับเงินสูงถึง 5,000 รูเบิล Olga Krasilnikova "spravosska" ประกาศจำนวนเงินที่เทียบเท่ากับการละเมิดกฎในการขนส่งเด็กและเสนอค่าปรับ 3 พันรูเบิล Vitaly Zolochevsky ผู้เฒ่าผู้แก่พูดเกี่ยวกับการลิดรอนสิทธิ์ในช่วงเวลาหนึ่ง 1-2 ปีและปรับ 100,000 รูเบิล มีความเป็นไปได้ว่าจะมีการแก้ไขประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียตามกฎจราจรและการลงโทษผู้ขับขี่ที่ทิ้งลูกไว้ตามลำพังในรถจะร้ายแรงยิ่งขึ้น

“ เราประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่องในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเหล่านี้” Pavel Astakhov ตอบ ภาพถ่ายโดย Maria Zvereva

พวกเขาไม่ได้กำหนดค่าปรับจำนวนมากเพื่อไม่ให้สังคมเกิดความตึงเครียดในสังคม ค่าปรับไม่ใช่เป้าหมายเป้าหมายคือเพื่อให้ผู้ขับขี่ทราบว่าพฤติกรรมดังกล่าว - ทิ้งเด็กไว้ตามลำพัง - ไม่ได้รับการต้อนรับข้อห้ามนี้มีความสำคัญทางจิตใจมากกว่า แต่ฉันคิดว่าสมาชิกสภานิติบัญญัติจะสังเกตและหากไม่มีกรณีเช่นนี้น้อยกว่านี้พวกเขาจะปรับเพิ่ม” Irina Volynets กล่าว

Daria Turtseva

ห้ามขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีโดยไม่มีเครื่องพันธนาการพิเศษ () ในขณะเดียวกันสิ่งที่กฎหมายไม่ควรกำหนดไว้ในอุปกรณ์ดังกล่าว เป็นผลให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมักจะออกค่าปรับสำหรับการขนส่งเด็กที่ไม่ได้อยู่ในคาร์ซีท แต่ใช้วิธีอื่นในการยับยั้งชั่งใจและศาลหลายแห่งก็เห็นด้วยกับพวกเขา อย่างไรก็ตามศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียมีจุดยืนที่แตกต่างกันโดยเพิ่งคว่ำคำตัดสินของศาลในกรณีของคนขับรถที่ถูกปรับเนื่องจากการขนส่งเด็กที่สวมอุปกรณ์ป้องกันเด็ก FEST () ให้เราพิจารณากรณีนี้โดยละเอียด

เรื่องราวของคดี

ตามคำสั่งของสารวัตรตำรวจจราจรลงวันที่ 30 เมษายน 2559 พลเมืองเคถูกปรับ 3,000 รูเบิล สำหรับการละเมิดกฎสำหรับการขนส่งคน () โครงสร้างของความผิดทางปกครองตามคำตัดสินคือ K. อุ้มลูกของเขาไว้ที่เบาะหลังของรถโดยไม่มีการรั้งเด็กพิเศษ คำตัดสินนี้ยึดถือโดยศาลประจำเขตและภูมิภาค (คำตัดสินของผู้พิพากษาของศาลเขต Verkh-Isetsky ของ Yekaterinburg ลงวันที่ 7 มิถุนายน 2016 คำตัดสินของผู้พิพากษาของศาลภูมิภาค Sverdlovsk ลงวันที่ 3 สิงหาคม 2016 คำตัดสินของรองประธานของศาลภูมิภาค Sverdlovsk ลงวันที่ 5 ตุลาคม 2016 ก.). ความจริงที่ว่าเด็กถูกยึดด้วยหมอนรองเด็ก FEST ซึ่งเป็นโครงสร้างผ้ายืดหยุ่นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูที่ยึดกับเข็มขัดนิรภัยในรถไม่ได้รับประกันความปลอดภัยของเด็กในความเห็นของผู้พิพากษาเนื่องจากอุปกรณ์นี้เป็นเพียง "อะแดปเตอร์เข็มขัด" เท่านั้น

ตำแหน่งของกองกำลัง RF

ผู้พิพากษาของ RF Armed Forces ไม่เห็นด้วยกับเพื่อนร่วมงานของเขาจากกรณีที่ต่ำกว่า เขาจำได้ว่าตามการขนส่งของเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีจะต้องดำเนินการโดยใช้ที่รัดเด็กที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็กหรือวิธีอื่นที่ช่วยให้คุณรัดเขาโดยใช้เข็มขัดนิรภัยที่ออกแบบมาสำหรับรถและที่เบาะนั่งด้านหน้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - ใช้หมอนรองเด็กเท่านั้น

คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับคำตัดสินของศาลในการนำคนขับเข้าสู่กระบวนการยุติธรรมเนื่องจากละเมิดกฎในการขนส่งเด็ก สารานุกรมของการพิจารณาคดี ระบบ GARANT เวอร์ชันอินเทอร์เน็ต
รับฟรี
เข้าถึงได้ 3 วัน!

เนื่องจากในกรณีที่อยู่ระหว่างการพิจารณาเด็กอยู่ที่เบาะหลังและอุปกรณ์สากลสำหรับเด็ก "FEST" เป็นหนึ่งในตัวเลือกสำหรับการควบคุมเด็กโดยใช้เข็มขัดนิรภัยแบบมาตรฐานการใช้งานจึงไม่ขัดแย้งกับวรรคที่ระบุของกฎจราจรผู้พิพากษาของกองกำลัง RF ชี้ให้เห็น นอกจากนี้เขายังย้ำว่าอุปกรณ์นี้ตามเอกสารที่นำเสนอเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร "" และมาตรฐานแห่งชาติของสหพันธรัฐรัสเซีย GOST R 41.44-2005 "" ในเรื่องนี้เขายกเลิกคำตัดสินของศาลในคดีทั้งหมดและยุติการดำเนินคดีเนื่องจากไม่มีคลังข้อมูล ()

ควรสังเกตว่าการใช้อุปกรณ์ "FEST" บ่อยครั้งกลายเป็นสาเหตุของการถูกปรับและการอุทธรณ์คำตัดสินที่เกี่ยวข้องของเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรในศาล ผู้พิพากษาหลายคนระบุอย่างชัดเจนว่านั่นไม่ใช่การยับยั้งชั่งใจเด็ก (,)

ในทางตรงกันข้ามผู้พิพากษาคนอื่น ๆ โปรดทราบว่าอนุญาตให้ใช้ "FEST" ได้ แต่เฉพาะที่เบาะหลังของรถเท่านั้น () และถูกปรับสำหรับการเคลื่อนย้ายเด็กที่ยึดไว้ที่เบาะหน้า () ปัญหาของการใช้สิ่งที่เรียกว่า "boosters" ซึ่งเป็นที่นั่งที่มีที่วางแขน แต่ไม่มีพนักพิงและเข็มขัดของตัวเอง () ได้รับการแก้ไขในลักษณะเดียวกัน

กองกำลัง RF มีจุดยืนที่สอดคล้องกันในประเด็นนี้โดยพบว่าไม่มีการละเมิดทั้งในการใช้ "FEST" เป็นอุปกรณ์ยับยั้งชั่งใจหรือในการขนส่งเด็กนั่งบนหมอนและคาดเข็มขัดนิรภัย "สำหรับผู้ใหญ่" (,)

คุณควรเลือกอะไร?

บางทีการปฏิบัติต่อผู้ขับขี่ที่มีความรับผิดชอบด้านการบริหารจัดการซึ่งขนส่งเด็กที่ไม่ได้อยู่ในที่นั่งสำหรับเด็กนั้นอาจเกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่าคำพูดในปัจจุบันไม่ได้หมายถึงหมอนรองเด็กเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยให้คุณสามารถรัดเด็กโดยใช้เข็มขัดนิรภัยที่มีให้ในการออกแบบรถได้ซึ่งเรียกวิธีการอื่นว่า แต่ไม่มีการระบุลักษณะเฉพาะ

คำจำกัดความของแนวคิด "การยับยั้งชั่งใจเด็ก" มีให้ใน GOST ที่กล่าวถึงแล้ว เป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นชุดสายรัดหรือชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่นพร้อมหัวเข็มขัดอุปกรณ์ปรับแต่งชิ้นส่วนยึดและในบางกรณีอุปกรณ์เพิ่มเติมที่สามารถติดเข้ากับด้านในของตัวรถเช่นเปลเด็กเบาะนั่งสำหรับเด็กที่ถอดออกได้เบาะนั่งเสริมหรือหน้าจอกันกระแทก ( ).

ในกรณีนี้โครงสร้างอาจไม่เป็นส่วนประกอบและมีหมอนรองศีรษะบางส่วน (ตัวอย่างเช่นหมอนเสริม) ซึ่งเมื่อใช้ร่วมกับเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้ใหญ่ที่รัดรอบลำตัวของเด็กหรือหมอนรองที่เด็กอยู่จะเป็นที่กั้นเด็ก ชุด () เห็นได้ชัดว่า FEST อยู่ในประเภทนี้ด้วย

อย่างไรก็ตามอย่าลืมว่าจุดประสงค์หลักของการใช้เครื่องยับยั้งชั่งใจไม่ใช่เพื่อหลีกเลี่ยงโทษปรับ แต่เพื่อลดโอกาสในการบาดเจ็บของเด็กในกรณีที่เบรกกะทันหันหรือเกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นการเลือกประเภทต้องเข้าหาอย่างรอบคอบ

มีเหตุผลที่จะสันนิษฐานว่าควรใช้เปลพิเศษ (,) ในการขนส่งทารก และทารกที่สามารถปรับเอนนอนได้แล้วสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยใช้เบาะนั่งสำหรับเด็ก ()

ข้อ จำกัด การเรียกคืนแบ่งออกเป็นกลุ่มขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่พวกเขาต้องการสำหรับการขนส่งเด็ก: สำหรับเด็กที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 10 กก. (กลุ่ม 0) น้อยกว่า 13 กก. (กลุ่ม 0+) ตั้งแต่ 9 ถึง 18 กก. (กลุ่ม I) , ตั้งแต่ 15 ถึง 25 กก. (กลุ่ม II) และ 22 ถึง 36 กก. (กลุ่ม III)

อย่างไรก็ตามคุณไม่เพียง แต่ต้องเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับพารามิเตอร์เท่านั้น แต่ยังต้องติดตั้งให้ถูกต้องด้วย ตัวอย่างเช่นอุปกรณ์ที่อยู่ในกลุ่ม 0 และ 0+ จะต้องอยู่ในทิศทางของการรับส่งข้อมูล () ตามกฎแล้วในคุณลักษณะของโมเดลจะระบุวิธีการติดตั้ง: "ถอยหลัง" หรือ "หันหน้าไปข้างหน้า" สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าไม่อนุญาตให้ใช้หมอนรองเด็กแบบหันหน้าไปทางด้านหลังกับที่นั่งผู้โดยสารที่ติดตั้งถุงลมนิรภัย ()

นอกจากนี้ควรจำไว้ว่าข้อ จำกัด ที่ผลิตขึ้นทั้งหมดไม่ได้เป็นแบบสากล - ที่อยู่ในหมวดหมู่กึ่งสากล จำกัด และพิเศษสามารถติดตั้งได้เฉพาะในยานพาหนะบางรุ่นโดยใช้ตัวยึดที่เหมาะสม (,) ข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของอุปกรณ์ตาม GOST ระบุไว้ในคำแนะนำการใช้งานและเพื่อให้สามารถอ่านได้โดยไม่ต้องถอดบรรจุภัณฑ์

ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการใช้ความยับยั้งชั่งใจโดยเฉพาะขอแนะนำให้ปรึกษากับผู้ขายก่อนซื้อ อย่างหลังมีสิทธิ์แนะนำให้ผู้ซื้อติดต่อผู้ผลิตอุปกรณ์นี้ ()

เมื่อปีที่แล้วกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียไม่รวมถึงวิธีการอื่นที่อนุญาตให้คุณรัดเด็กโดยใช้เข็มขัดนิรภัย มีการเสนอให้จัดตั้งว่าเด็กอายุต่ำกว่าเจ็ดขวบสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยใช้ระบบรั้งเด็กโดยเฉพาะ (สันนิษฐานว่าโครงสร้างชิ้นเดียวของอุปกรณ์เหล่านี้หมายถึงเบาะรถยนต์) เมื่อขนส่งเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปีตามโครงการอนุญาตให้ใช้ทั้งระบบรั้งเด็กและเข็มขัดนิรภัยมาตรฐาน จริงตัวเลือกนี้จะทำได้ก็ต่อเมื่อวางเด็กไว้ที่เบาะหลัง การนำเอกสารนี้ไปใช้อาจช่วยแก้ปัญหาการขาดเครื่องพันธนาการในตลาดสำหรับเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีซึ่งมีน้ำหนักมากกว่า 36 กก.

อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์บางคนเชื่อว่ากฎของการขนส่งไม่ใช่อายุของเขาเนื่องจากไม่มีพารามิเตอร์ "มาตรฐาน" สำหรับเด็กในช่วงอายุหนึ่ง ๆ

อย่างไรก็ตามจนถึงขณะนี้ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ กับการขนส่งเด็กตามกฎจราจร

เป็นไปไม่ได้ที่จะให้ข้อสรุปที่ชัดเจนเกี่ยวกับการห้ามระบบหรืออุปกรณ์ควบคุมบางประเภทตามกฎจราจรที่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดกฎไม่มีข้อห้ามโดยตรง อะไรคือกฎสำหรับถุงลมนิรภัย? นักกฎหมายมักจะถูกถามว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะวางเบาะรถยนต์ไว้ที่เบาะหน้าตามกฎจราจรในปี 2018 โดยใช้ถุงลมนิรภัย เราตอบ - กฎไม่ได้ควบคุมปัญหานี้ดังนั้นจึงจำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากผู้ผลิต และคำแนะนำในการใช้งานเบาะนั่งสำหรับเด็กส่วนใหญ่ห้ามไม่ให้ใช้ผลิตภัณฑ์ในเบาะนั่งด้านหน้าที่มีถุงลมนิรภัยแบบแอคทีฟ อย่างไรก็ตามอาจมีข้อยกเว้นในบางกรณีผู้ผลิตยอมให้เก้าอี้เคลื่อนออกจากแผงด้านหน้าของรถ

เบาะนั่งสำหรับเด็ก: กฎสำหรับการขนส่งเด็กตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2018

ผู้มีอำนาจของตำรวจจราจรในกรณีส่วนใหญ่ดำเนินการป้องกันโรคด้วยชื่อ "เด็กเล็กในยานพาหนะ" - เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะอยู่ในตอนเช้าใกล้สถานศึกษาก่อนวัยเรียนหรือโรงเรียนและตรวจสอบรถทุกคัน เมื่อเป็นไปได้ที่จะย้ายเด็กไปที่เบาะหน้าตามบรรทัดฐานของกฎหมายรัสเซียเด็กเล็กสามารถอยู่ที่เบาะหน้าขณะขับรถโดยใช้เบาะนั่งพิเศษในรถเท่านั้น
ยิ่งไปกว่านั้นจนถึงอายุ 12 ปี หลังจากอายุนี้เด็กเล็กจะได้รับการเคลื่อนย้ายโดยทั่วไป

กฎและข้อกำหนดสำหรับการขนส่งเด็กในรถ

จำนวนการลงโทษขั้นต่ำคือ 500 รูเบิลและมีกำหนดละเมิดขั้นตอนการเคลื่อนย้ายผู้โดยสาร ในขณะเดียวกันการปิดเด็กในรถโดยลำพังสามารถตีความได้อย่างสงบว่าเป็นการละเมิดกฎในการขนส่งเด็ก

และในกรณีนี้ราคาของปัญหาอยู่ที่ 3,000 รูเบิลแล้ว ข้อของกฎจราจรสำหรับการขนส่งเด็กกฎสำหรับการขนส่งเด็กมีอธิบายไว้ในข้อต่อไปนี้: 22.2 - การขนส่งด้านหลัง 22.6 - การขนส่งเด็ก 22.9 - ข้อกำหนดพิเศษสำหรับการขนส่งเด็ก

เป็นย่อหน้าที่ 22.9 ตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคม 2017 ซึ่งกำหนดไว้อย่างสมบูรณ์ในฉบับใหม่ ตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคม 2017 มีการปรากฏย่อหน้าใหม่ในข้อ 12.8 - ทิ้งเด็กไว้ในรถ

22.2. อนุญาตให้ขนส่งบุคคลในร่างกายของรถบรรทุกพื้นเรียบได้หากมีการติดตั้งตามข้อกำหนดพื้นฐานและไม่อนุญาตให้มีการขนส่งเด็ก 22.6.

กฎสำหรับการขนส่งเด็กในรถปี 2018

วิธีการขนส่งเด็กเช่นแผ่นรอง (อะแดปเตอร์) สำหรับคาดเข็มขัดนิรภัยบูสเตอร์ (ที่นั่งที่ไม่มีที่จับและพนักพิง) รวมทั้งเบาะรถแบบไม่มีกรอบ (แบบนุ่ม) ได้หายไปจากชีวิตประจำวัน การอุ้มเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีที่เบาะหลังเด็กที่อายุต่ำกว่าหนึ่งปีควรเคลื่อนย้ายในรถโดยใช้คาร์ซีทพิเศษสำหรับทารกที่มีระบบยึดพิเศษกับเบาะหลังเท่านั้น

สำคัญ

ปลอดภัยที่สุดสำหรับเด็กและนอกจากนี้ยังสะดวกในการใช้เป็นพาหะตามปกติ ในคาร์ซีทสำหรับทารกไม่มีสิ่งใดขัดขวางการเคลื่อนไหวของเด็กและมีพื้นที่เพียงพอ

เมื่อขับรถจะหันหน้าไปทางด้านหลังของรถซึ่งให้ความปลอดภัยสูงสุดในกรณีที่เกิดการชน กระเป๋าถือมีน้ำหนักเฉลี่ย 10 ถึง 15 กก. และเหมาะสำหรับเด็กเล็กไม่ จำกัด การหายใจ แต่ใช้พื้นที่มาก

เด็กอายุเท่าไหร่ที่สามารถขี่ได้โดยไม่ต้องใช้คาร์ซีท?

คนสุดท้ายคือวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 จากนั้นจึงมีผลบังคับใช้การแก้ไขกฎจราจรซึ่งกำหนดกฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กในรถ บรรทัดฐานได้เข้มงวดขึ้น อุปกรณ์บางอย่างที่เคยอนุญาตให้ใช้แทนคาร์ซีท * ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป

นอกจากนี้ยังมีการลบบรรทัดออกจากข้อความของกฎจราจรซึ่งอนุญาตให้ใช้ "วิธีอื่นในการรัดเด็กโดยใช้เข็มขัดนิรภัยที่ออกแบบมาในรถ" นั่นคือก่อนหน้านี้คุณสามารถเปลี่ยนเบาะรถด้วยผ้าธรรมดาบนเข็มขัดนิรภัยได้

ตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคม 2017 ตามกฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กมีการแบ่งออกเป็นสองกลุ่มอายุ: - อายุต่ำกว่า 7 ปี - ตั้งแต่ 7 ถึง 12 ปี การขนส่งเด็กอายุตั้งแต่ 0 ถึง 7 ปีสำหรับการขนส่งทารกอายุไม่เกิน 1 ปีขอแนะนำให้ใช้คาร์ซีทสำหรับทารก

Prokolesa24.ru

การขนส่งเด็กอายุ 7 ถึง 11 ปี (รวม) ในรถยนต์และห้องโดยสารของรถบรรทุกซึ่งการออกแบบให้มีเข็มขัดนิรภัยหรือเข็มขัดนิรภัยและระบบยึดเหนี่ยวเด็ก ISOFIX จะต้องดำเนินการโดยใช้ระบบป้องกันเด็ก (อุปกรณ์) ที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก หรือใช้เข็มขัดนิรภัยและที่เบาะนั่งด้านหน้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - ใช้ระบบรั้งเด็ก (อุปกรณ์) ที่เหมาะสมกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็กเท่านั้น การติดตั้งระบบป้องกันเด็ก (อุปกรณ์) ในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและห้องโดยสารของรถบรรทุกและการจัดวางเด็กในนั้นจะต้องดำเนินการตามคำแนะนำการใช้งานสำหรับระบบเหล่านี้ (อุปกรณ์)

ห้ามทิ้งเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีไว้ในรถระหว่างที่จอดรถในที่ที่ไม่มีผู้ใหญ่

ที่นั่งเด็กไม่เกินอายุ: กฎจราจร 2018

Vladimir Serga ในระหว่างพิธีทางรัสเซียสัมภาษณ์กับนีโอ - นอกศาสนาวลาดิเมียร์เซอร์กิซึ่งพวกเขาต้องการลองโพสต์ใหม่บน VKontakte ที่ทำงานใน Tyumen Vladimir Yakushev จ่ายค่าแบนชุมชนด้วยตัวเอง (เก็บถาวร) นักวิจัยของ Chuvash ในอีกหนึ่งปีต่อมาได้เปิดคดีแก๊งข่มขืนเด็กผู้หญิงรัสเซีย United Russia จะไม่ใช้ภาพของปูตินและ Medvedev ในแคมเปญระดับภูมิภาค Russia นักเคลื่อนไหวด้านสิทธิมนุษยชนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กพูดคุยเกี่ยวกับการทรมานในอาณานิคมท้องถิ่นและศูนย์กักกันรัสเซียยานเดกซ์อธิบายสาเหตุที่อลิซทำร้ายปูตินรัสเซียปิด สนามบินในโบโลญญาเกิดการระเบิดที่รุนแรงดังสนั่น บริษัท การประมงของรัสเซียซึ่งได้รับประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นของลูกเขยของ Gennady Timchenko (ภาพด้านหลัง Vladimir Putin) - Gleb Frank Russia FAS เสนอให้เปลี่ยนหลักการออกโควต้าการประมง
การรัดเข็มขัดนิรภัยแบบปกติก็เพียงพอแล้ว แต่ที่เบาะหน้าของรถเด็กจะต้องอยู่ในคาร์ซีทซึ่งต้องสอดคล้องกับน้ำหนักและส่วนสูงของเด็ก

ความสนใจ

นอกจากนี้คุณไม่สามารถขนส่งเด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีโดยนั่งเบาะหลังของรถจักรยานยนต์ได้ หากเด็กไม่ถูกรัดปรับ 3000 รูเบิล

หากมีการขนส่งผู้โดยสารขนาดเล็กที่เบาะหน้าโดยไม่ใช้คาร์ซีทจะมีค่าปรับ 3000 รูเบิล การขนส่งเด็กอายุมากกว่า 12 ปีผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องใช้คาร์ซีทหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ในการขนส่งเด็กกลุ่มนี้ อย่างไรก็ตามจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องรัดเข็มขัดนิรภัย หากเด็กไม่ถูกรัดปรับ 3000 รูเบิล การทิ้งเด็กไว้ในรถห้ามทิ้งเด็กอายุต่ำกว่าเจ็ดปีไว้ในรถโดยไม่มีผู้ใหญ่ดูแล
มีการควบคุมอะไร

1. ในกรณีที่เพิกเฉยต่อกฎสำหรับการขนส่งเด็กเล็กผู้ขับขี่จะถูกนำไปสู่ความรับผิดชอบในการบริหารตามมาตรา 12.23 ของประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
2. กฎจราจรกำหนดขั้นตอนการขนส่งเด็กเล็กในยานพาหนะทุกประเภท
3. ขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับย่อหน้าที่ 22.9 ของ SDA เนื่องจากสะท้อนถึงคุณสมบัติของการขนส่งเด็กที่เบาะหลังของรถ

ข้อกำหนดเกี่ยวกับที่นั่งคาร์ซีทเป็นอุปกรณ์เฉพาะที่มีจุดประสงค์หลักในการขนส่งเด็กเล็ก ในขณะเดียวกันภารกิจหลักคือการดูแลความปลอดภัยของเด็กเมื่อเกิดอุบัติเหตุจราจรทางถนนต่างๆโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้เบรกฉุกเฉิน การมีอุปกรณ์พิเศษถือเป็นข้อกำหนดหลักของกฎหมายรัสเซีย
ตามกฎที่เปลี่ยนแปลงพวกเขาต้องไปที่แคชเชียร์ด้วยกันและคุณสามารถจินตนาการได้ว่าจะเป็นอย่างไรเช่นในฤดูหนาว นอกจากนี้หากมีเด็กสองหรือสามคนที่อายุต่ำกว่าเจ็ดขวบ เหตุการณ์ที่น่าขบขันยิ่งกว่านั้นคือการออกจากรถคุณจะไม่สามารถทิ้งลูกคนเล็กพูดกับลูกสาวอายุ 17 ปีได้เพราะคนส่วนใหญ่ในรัสเซียมาตั้งแต่อายุ 18 ปี

แล้วมาตรการคว่ำบาตรล่ะ? จำนวนค่าปรับสำหรับการขนส่งเด็กที่ไม่มีคาร์ซีท (ตามกฎข้างต้น) โชคดีที่ยังไม่เปลี่ยนแปลง แต่ถึงตอนนี้มันค่อนข้างจับต้องได้ - 3 พันรูเบิล (ตอนที่ 3 ของ Art.

12.23 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) การละเมิดข้อห้ามในการปล่อยให้ผู้เยาว์อยู่คนเดียวในรถจะตกอยู่ภายใต้การลงโทษของมาตรา 12.19 แห่งประมวลกฎหมายปกครองและจะทำให้ผู้กระทำความผิดเสียค่าใช้จ่าย 500 รูเบิล แม้ว่าคุณจะสามารถลงได้ด้วยคำเตือนง่ายๆ

ห้ามมิให้ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่โดยมีเด็กอยู่ในรถ บางครั้งแม้แต่ของใช้ส่วนตัวขณะเกิดอุบัติเหตุก็อาจเป็นอันตรายต่อเด็กได้หากไม่ได้ใส่เข็มขัดอย่างถูกต้อง

• อย่าลืมพกอุปกรณ์การแพทย์ที่จำเป็นทั้งหมดติดตัวไปกับเด็กขณะเดินทางด้วย

  เรากำลังพูดถึงไม่เพียง แต่เกี่ยวกับชุดปฐมพยาบาลสำหรับรถยนต์มาตรฐานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงขี้ผึ้งยาเม็ดและเครื่องมือทางการแพทย์อีกมากมายที่อาจจำเป็นในกรณีที่เกิดเหตุไม่คาดฝัน

• ตามกฎใหม่ในปี 2018 จำเป็นต้องใช้เบาะนั่งสำหรับเด็กและเป้อุ้มเด็กในรถยนต์และรถบรรทุกเท่านั้น หลายจุดถูกลบออกจากกฎจราจรที่บังคับให้ผู้ขับขี่ต้องใช้เบาะนิรภัยสำหรับเด็กในการขนส่งเด็กด้วยรถจักรยานยนต์รถจักรยานยนต์รถแทรกเตอร์และยานพาหนะที่ไม่ได้มาตรฐานอื่น ๆ
• อย่าทิ้งลูกไว้ตามลำพังในรถแม้จะเป็นช่วงเวลาสั้น ๆ

จากนั้นการแก้ไขกฎจราจรจึงมีผลบังคับใช้ซึ่งกำหนดกฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กในรถ บรรทัดฐานได้เข้มงวดขึ้น อุปกรณ์บางอย่างที่เคยอนุญาตให้ใช้แทนคาร์ซีท * ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไป นอกจากนี้ยังมีการลบบรรทัดออกจากข้อความของกฎจราจรซึ่งอนุญาตให้ใช้ "วิธีอื่นในการรัดเด็กโดยใช้เข็มขัดนิรภัยที่ออกแบบมาในรถ" นั่นคือก่อนหน้านี้คุณสามารถเปลี่ยนเบาะรถด้วยผ้าธรรมดาบนเข็มขัดนิรภัยได้ ตั้งแต่วันที่ 12 กรกฎาคม 2017 ตามกฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กมีการแบ่งออกเป็นสองกลุ่มอายุ: - อายุต่ำกว่า 7 ปี - อายุ 7 ถึง 12 ปี