• Які маршрутки йдуть до автовокзалу? Де ходить нічний наземний транспорт

    18.10.2023

    Москва — місто, безумовно, величезне. Людей тут мешкає багато — порядку 12 380 664 (на 2017 р.) осіб. І ця цифра зростає з кожним роком. Приваблива столиця РФ, звичайно, для величезної кількості людей як нашої країни, так і зарубіжжя. І напевно багато приїжджі хотіли б дізнатися,до скільки ходять автобуси в Москві.

    Види громадського транспорту столиці

    Звичайно ж, більшість приїжджих вважають за краще переміщатися столицею за допомогою підземного транспорту. Метрополітен у Москві спроектований дуже зручно. Потрапити за його допомогою можна практично в будь-яку частину міста. Працює метро столиціу звичайні дні з 5:30 ранку. Закриваються станції о першій годині ночі. Це, звичайно, також зручно. Але дістатися до потрібного місця в Москві на метро можна все ж таки, на жаль, далеко не завжди. Користуватися наземними видами транспорту приїжджим і мешканцям столиці доводиться досить часто.

    Якщо метро доїхати прямо до місця призначення не вдається, пасажир може сісти на:

      тролейбус;

      трамвай;

      автобус;

      маршрутку;

      електричку.

    Звичайно, найчастіше гості столиці користуються таким видом громадського транспорту, як маршрутки та автобуси. Дістатися ними до місця призначення можна найшвидше. Та й трамваїв у столиці залишилося, на жаль, не так уже й багато.

    Автовокзали Москви

    Пунктів відправлення маршруток та міських рейсів у столиці існує безліч. Але власне автовокзалів у Москвівсього два:

      Центральний (неофіційна назва «Щовківський»), розташований на однойменному шосе, у будинку №75.

      Міський аеровокзал на Ленінградському проспекті, з якого вирушають міжміські автобуси.

    Маленькі автостанції у столиці розташовані зазвичай поряд із входами/виходами з метро. Є пункти відправлення автобусів і маршруток, наприклад, біля станцій «Вихино», «Тушинська», «Орехово», «Теплий стан», «Червоногвардійська», «Черкізовська» тощо. Є такі вузли поряд із Казанським та Павелецьким залізничні вокзали.

    Є власна станція і у Північному Бутовому. Звідсивирушає, наприклад, рейс 858 до Щербинки. Деякі гості столиці хотіли б знати,до скільки ходить № 858 автобус "Москва— Щербинки". Перший рейс у будні за цим маршрутом відправляється о 05:20 годині (05:35 — у вихідні). Останнійприбуває до Бутова о 02:21.

    Зі скільки і до скільки ходять автобуси в Москві

    Звичайно ж, адміністрація столиці робить все можливе для того, щоб пересуватися містом її мешканцям та гостям було максимально зручно. Вранці зі станцій та вокзалів більшість автобусів вирушають о 5 ранку. Закінчує ж у звичайні дні свою роботу цей вид транспорту столиці найчастіше о 1.30 ночі. Але з цього правила, звичайно, є безліч винятків.

    Так, наприклад, маршрути, що дублюються електричками, можуть закінчувати роботу і о 23:00.І це зрозуміло. Пасажири, що запізнилися, зможуть легко дістатися до місця призначення і залізничним транспортом.Деякі значні рейси працюють у столиці та пізніше 1.30. Багато гостей і мешканців міста напевно хотіли б, наприклад, дізнатися,до скільки ходить № 851 автобус "Москва -Шереметьєво". Цей рейс закінчує свою роботу о 1:50.

    Маршрутки Москви найчастіше працюють трохи за іншим графіком. На станцію вони вирушають найчастіше вже о 21:00-22:00.

    Графік на Новий рік

    Звичайно ж, багато гостей та мешканців міста хотіли б дізнатися в тому числі і про те,до скільки ходять автобуси в Москвіу свята.Утакі дні автостанції столиці найчастіше працюють у звичайному режимі. Але бувають у цьому плані, звісно ж, і винятки. Наприклад, змінює графік руху наземного автотранспорту адміністрація міста на Новий рік. Адже вночі цього дня вулицямистолиціпереміщається дуже багато народу. Так, наприклад, у 2017 р. у ЦАО роботу автобусів було продовжено до 3:00 годин.

    До скільки ходять автобуси в Москві: нічні рейси

    ОтжеУ звичайні дні автобуси столиці працюють лише до 1.30. Проте зневірятися тим пасажирам, які не встигли на свій рейс, не варто. Москва — місто велике, і життя тут вирує і вночі. Тому в столиці передбачені в тому числі й рейси, які курсують містом саме в цей час доби.Ходять вони здебільшого з години ночі до 5:30 ранку.

    Нічнихавтобуснихмаршрутів у столиці є всього11 – це №№ Н1-Н6, № 308, №№ 63Тта деякі іншірейси. Курсує транспорт у цей час доби в основному по значних лініях.

    Тролейбуси та трамваї

    Таким чином, ми з'ясували,до скільки ходять автобуси в Москві. 611рейс"Москва - Внуково" вирушає з аеропорту востаннє о 1:22. З Шереметьєва автобус виїжджає о 1.50. Більшість маршрутів йдуть у парк о 1:30.

    Час роботив інших видів наземного транспорту столиці трохи інший. Так, Москві ходять переважно лише до 12 години ночі. Деякі рейси можуть перевозити пасажирів і до 1:00 чи 22:00 години. Є у столиці кілька нічних тролейбусів. Ходять вони в основному з інтервалом за годину до залізничних вокзалів або інших подібних значних місць.

    Трамваї у столиці зазвичай починають рух о шостій ранку. Закінчують свою роботу здебільшого вони о 00:35. Нічний трамвай у столиці є лише один - № 3. Слід він через весь ЦАО від вул. Академіка Янгеля до станції метро «Чисті ставки».

    Скільки починають ходити автобуси, тролейбуси та трамваї в Москві?

      Автобусні парки Москви починають працювати неодноразово.

      Початок роботи автобусних парків – з 5 до 6 години ранку.

      Деякі автобуси виїжджають на лінію та після 6 годин.

      Маршрутні таксі за часом виїзду нічим не відрізняються від автобусів.

      Маршрути та розклад транспортних засобів можна подивитися тут.

      Деякий наземний транспорт працює і вночі:

      Громадський транспорт у столиці Росії Москві починає свій рух о 5 годині 30 хвилин ранку. Окремі маршрути розпочинають свою роботу з 6 ранку. На офіційному сайті Мосміськтрансу можна подивитися схему та режим роботи конкретного маршруту, подивитись графік руху. Окремі маршрути продовжують рух і в нічний час, та й таксі працює цілодобово, якщо вам не вдасться виїхати на громадському транспорті.

      Єдиного початку руху автобусів, тролейбусів та трамваїв немає. Наприклад, автобусний маршрут 29 (Кузьмінський парк - Метро Текстильники) починає рух від зупинки Кузьмінський парк о 5:20 годині, а від зупинки Метро Текстильники о 5:57 годині.

      Розклад руху транспорту конкретного маршруту можна дізнатися на сайті Мосміськтрансу. також для зручності пасажирів там представлена ​​інтерактивна схема маршруту, інформація про початок руху та закінчення руху конкретного маршруту та інтервали між рухом обраного транспортного маршруту.

      На сайті Мосміськтрансу розміщені не всі маршрути, тому додатково можна скористатися сервісом за цією адресою

      Залежить від вибраного транспорту. Наприклад, перший трамвай 3 виходить за маршрутом Балаклавський просп. - метро Чисті ставки у робочі дні о 05:33. А перший трамвай від зупинки метро Чисті ставки о 05:32.

      Перший тролейбус 95 за маршрутом метро Краснопресненська – Савелівський вокзал о 05:30, перший тролейбус від Савелівського вокзалу о 05:48.

      Перший автобус 215 станція Ховрине метро Петровсько-Розумовська виходить із депо о 05:36, а з залишки метро Петровсько-Розумовська о 06:04.

      Не можна точно вказати, скільки виходить на свій маршрут громадський транспорт, потрібно дивитися розклад за конкретним номером транспорту та їх маршрутом. Розклад можна дізнатись тут.

      О 5.30 ранку розпочинає свою роботу громадський транспорт. Але це усереднено. Взагалі, повинен починати з п'яти нуль нуль ранку, але... Не завжди виходить. Це стосується автобусів, тролейбусів та трамваїв. Метро починає ходити з 6.00 ранку. Маршрутки з 7.00.

      Справа в тому, що не всі маршрути громадського транспорту в Москві починають працювати одночасно. Крім того, час може змінюватись в залежності від того, який сьогодні день тижня - будні чи вихідні.

      На сайті tr-mosckow.ru можна переглянути не тільки час початку роботи, але й повний розклад руху автобусів, трамваїв та тролейбусів. Небагато складно розібратися, тому дам покрокову інструкцію.

      • заходимо за посиланням
      • дивитися розклад руху: автобусів, трамваїв або тролейбусів
      • натискаємо потрібний нам номер маршруту
      • вибираємо будні вихідні
      • кінцеву станцію маршруту.

      І перед нами - щохвилини розклад даного маршруту, починаючи з першого рейсу і до останнього.

      О 5 годині 30 хвилин наземний транспорт починає ходити, в метро близько 6 ранку запускають, правда вранці я років десять тому потрапляв у такий час, а ось уночі минулий рік, прилетівши із запізненням в аеропорт, о першій ночі зайшов у метро і о годині тридцять вийшов.

      Рух громадського транспорту починається у Москві різних районах по-різному, але загалом, десь між 5 і 6 ранку. У крайніх випадках за окремими маршрутами, які не сильно завантажені та йдуть з великим інтервалом, початок роботи може бути о 6-7 годині. Докладніше дізнатися, у скільки починається рух по конкретному маршруту, можна дізнатися на сайті Мосміськтрансу.

      Вибирайте вид транспорту, маршрут, день тижня, напрямок, потрібну вам зупинку і ви отримаєте точний час, коли трамваї, автобуси та тролейбуси в Москві починають свій рух.

      Різні транспортні підприємства починають свою роботу в різний час, але в переважному випадку з 5 годин до 6 годин, тільки деякі пізніше, не завантажені маршрути з великим інтервалом руху. З'ясувати час руху перших транспортних засобів можна тут.

      Трамваї та тролейбуси у Москві починають ходити з 6 ранку. Більшість автобусів та маршруток починають працювати о 6:30. І лише деякі маршрути (переважно початківці свій маршрут з околиць міста) починають працювати з 5 години ранку. Їм довше добиратися до центру, де працює більшість пасажирів, тому на таких автобусах можна виїхати раніше.

    Прокласти маршрут можна і вручну, озброївшись карткою, олівцем та лінійкою. Але якщо Ви опинилися на сторінці планувальника маршрутів, то можливий і інший, найчастіше зручніший варіант - прокладання маршруту онлайн, один з яких пропонується Вам на нашому майданчику.

    Прокладання маршруту буває двох видів: ручна та автоматична.

    • При ручному прокладанні Ви наносите на карту ряд точок, що утворюють довільний маршрут.
    • При автоматичному складанні Вам необхідно вказати початкову та кінцеву точки, а наш сервіс сам прокладе оптимальний маршрут, обчисливши найкоротший шлях з урахуванням правил дорожнього руху та дорожньої ситуації.

    На складеному маршруті Ви побачите всі автомобільні дороги та прилеглі перехрестя, що буде дуже корисно для автомобілістів та мандрівників. Карта з маршрутом в місті Москва дозволить вам спланувати маршрут і не дасть заблукати в незнайомому місці.

    Щоб скласти маршрут на карті міста Москва, введіть початкову точку в першому полі форми, представленої нижче і кінцеву точку в другому оле. Потім вкажіть яким способом ви пересуватиметеся до кінцевої мети, натиснувши на відповідну кнопку - "Автомобілем", "Чи пішки" Громадським транспортом". Після цього натисніть на кнопку "Показати маршрут".

    Про скасування з 15 серпня останніх «маршруток» у Москві. Теоретично передбачалося, що залишитися можуть тільки маршрути, що виходять за межі «старої Москви», - і вже що маршрути, які не мають жодної зупинки поза цими кордонами, з середини серпня не працюватимуть.

    Наші кореспонденти досліджували ситуацію на вулицях різних районів Москви. Для перевірки було обрано зупинки близько кількох жвавих станцій метро («Сокіл», «Жовтневе поле», «Комсомольська», «Красносільська», «Преображенська площа», «Університет», «Проспект Вернадського», «Південно-Західна», «Царицино » та «Технопарк»). Дослідження було зроблено першої суботи після заборони «маршруток», 20 серпня 2016 року.

    «Сокіл»

    Біля станції метро "Сокіл" маршрутні таксі перестали працювати (як з боку Ленінградського проспекту, так і з боку Піщаної вулиці). Виявлено лише міжсуб'єктний маршрут № 524 .

    «Жовтневе поле»

    На «Жовтневому полі» маршрутних таксі також не знайшлося, а замість них почав працювати автобусний маршрут № 691к(його обслуговує ТОВ «Трансавтоліз», що входить до групи компаній «Автолайн») - з синіми автобусами, валідаторами, дією всіх міських квитків та пільг.

    «Комсомольська»

    Виявлено «маршрутку» № 269м(ст.м. «Комсомольська» – Челябінська вулиця). Маршрут ніде не виходить за межі МКАД, за версією мерії Москви існувати не повинен.

    «Красносільська»

    Верхньою Красносільською вулицею їде «маршрутка» білого кольору з написом №387м(Кільцева: ст.м. «Бауманська» - ст.м. «Бауманська»). Колір важливий, тому що на цій же трасі зустрічаються машини, що працюють за новою моделлю транспортного обслуговування (їхній номер приблизно такий самий - № 387 , Але без "м"). Незважаючи на дуже близькі розміри, різниця суттєва - влада зажадала від приватних перевізників випускати на нові маршрути стандартні машини, і колір може бути лише синім (при цьому в таких машинах обов'язково присутні валідатор квитків, кондиціонер тощо). Тому перед нами «маршрутка старого типу» – з оплатою готівкою та відсутністю стандартних пільг.

    «Преображенська площа»

    Окрім уже згадуваної «маршрутки» № 269м, тут вдалося зустріти лише мікроавтобуси з червоним номером № 716 (ст.м. «Преображенська площа» – селище Східне). Чому важливий колір? За домовленістю, що склалася, червоним кольором в Московській області малюють трафарети машин, що працюють за нерегульованими тарифами. Частина маршруту № 716 посідає Московську область - у разі порушення немає (перевізник отримав погодження на міжсуб'єктний маршрут).

    «Університет»

    Біля метро можна зустріти велику кількість мікроавтобусів із написами №699м(ст.м. «Університет» – квартал «Шуваловський»). Тут, мабуть, рухомий склад найрізноманітніший - і "форди", і "мерседеси", і "хенде". Машини відстоюються і біля південного вестибюля метро, ​​і Ломоносівському проспекті біля огорожі МДУ. За версією Дептрансу цей маршрут працювати вже не повинен.

    "Проспект Вернадського"

    Біля станції метро «Проспект Вернадського», як і раніше, можна побачити два маршрути з минулого. На проспекті Вернадського стоїть пежо з трафаретом №616м(ст.м. «Проспект Вернадського» - ст.м. «Нові Черемушки»), а вулицею Удальцова в обидві сторони проносяться машини з написами №300м(вул. Новаторів – Раменки). Обидва маршрути мали перестати працювати після 14 серпня. Їдемо перевіряти далі.

    «Південно-Західна»

    Ця станція навіть після продовження Сокольницької лінії залишається дуже великим центром тяжіння - перехрестя двох жвавих магістралей, транспорт у райони Солнцеве та Ново-Переделкіне, приміські маршрути. Тут, як і раніше, ходять маршрути №№ 45м, 1129і 1166 , та їх статус, як мінімум, спірний - маршрут № 45мбув виключений з московського міського реєстру (мав перестати працювати не пізніше 15 серпня), а два інші номери можна знайти в реєстрі маршрутів, що пов'язують Москву та Московську область, але траси там вказані інші (відповідно, ст.м. «Тропарево» - ст. .Апрелівка та ст.м.(Південно-Західна) - Апрелівка). Зважаючи на все, всі три маршрути працюють з порушенням документів, виданих урядом Москви. З мікроавтобусом із трафаретом №205м(ст.м. «Південно-Західна» – 9-й мікрорайон Теплого Стану) ситуація ясніша – він не повинен тут з'являтися після 14 серпня – проте ж бадьоро везе пасажирів по вулиці 26 Бакинських комісарів.

    «Царицино»

    Тут стоять «маршрутки» №620м(ст.м. «Царицино» – Загор'євська вул. 10). Мерія Москви вважає їх скасованими з 15 серпня. Крім того, призовно відчинив двері приблизно восьмимісний автомобіль із написом «Мікрорайон Нове Царицино». Його статус взагалі незрозумілий, і жодних номерів маршруту на бортах не видно. Але можна припустити, що він теж здійснює перевезення пасажирів за фіксованим маршрутом із зупинками на вимогу в довільних місцях - не будучи, очевидно, зареєстрованим у реєстрі маршрутів міста Москви. Крім того, видно машини з червоним трафаретом № 1130 (ст.м. «Царіцино» – радгосп ім. Леніна). Судячи з цих написів, вони виїжджають за адміністративний кордон Москви, і їхнє скасування не планувалося. З іншого боку, є відомості, що ці машини їдуть лише до Ягідної вулиці, тобто маршрут не перетинає межі «старої Москви» – а це вже є порушенням.

    Нарешті, станція "Технопарк" - "маршрутка" №764м(ст.м. «Кожуховська» – Нагатинський затон), знову невідповідність із документами уряду Москви.

    Крім того, виявилося, що не припинили роботу деякі «маршрутки», які підвозять пасажирів до торгових центрів. Наприклад, біля Торгово-розважального центру "Трійка" на Верхній Красносільській вулиці можна побачити мікроавтобуси, що йдуть до чотирьох станцій метро - "Сокільники", "Комсомольська", "Ризька", "Бауманська" (також не зникли спеціально обладнані зупинки та покажчики для цих маршрутів). Якби вони були безкоштовними і зупинялися тільки на кінцевих, то порушення в цьому не було б. Але в нинішньому вигляді їх, згідно з наказом Департаменту транспорту мерії Москви, не повинно бути.

    Резюме

    У кожної з десяти уважно вивчених точок тяжіння якісь «маршрутки», які порушують вимоги влади, знайшлися. маршрутів, Що Продовжили роботу після 14 серпня, меншість. Якщо відштовхуватися від стану реєстру маршрутів на початок цього літа, то дуже приблизно можна оцінити частку «нелегалів», що залишилися, в 10-15% (перевірка відбувалася у вихідний день; можливо, в будні працює ще деяка кількість маршрутів).

    Чи є якась логіка в наборі маршрутів, що збереглися? Можна помітити, що там, де не припинився рух, швидше, є великий попит, і історично «Мосміськтранс» або не запускав там свої автобуси (тролейбуси, трамваї), або (попри потенційно великий пасажиропотік) запускав із дуже низькою частотою. Втім, і до кварталу «Шуваловський», і по кільцю в районі метро «Бауманська» цього літа було організовано нові маршрути.

    Чи вірно, що всі маршрути, що залишилися, належать перевізникам, які оскаржують у суді наказ Департаменту транспорту? Ні, щодо випадків перевезення веде компанія, яка на момент дослідження позов до арбітражного суду не подала. У перевірених нами місцях майже не вдалося знайти «маршруток» тих восьми компаній, які працюють за новою моделлю транспортного обслуговування. Але навіть тут немає суворої кореляції - одна компанія все ж має і старі «маршрутки», і новий «синій» транспорт.

    Які практичні висновки випливають із цих спостережень? Найголовніше: маршрутні компанії досить чітко показали де залишився незадоволений попит на транспортне обслуговування. І якщо московська влада впевнена у своєму рішенні відмовитися від «маршруток» на всій території «старої Москви», то потрібно сильно покращити роботу транспорту в тих місцях, де все ще діють «маршрутки» колишнього зразка.

    Схожі статті