Téměř každý, kdo letěl dopravním letadlem, se živě zajímal o to, jak se mu daří podávat teplé jídlo ve vzduchu jako v restauraci a zda s tím mohou všichni cestující počítat. Je například zajímavé, jak se liší jídlo v letadle ekonomické třídy od toho, co se podává na dražších sedadlech v kabině.
Nabídka jídel podávaných na palubě závisí na několika faktorech:
- rozpočtové možnosti letecké společnosti;
- třída služby;
- trvání samotného letu;
- dodržování norem správné výživy.
Kromě toho se berou v úvahu tradice, náboženské preference a věk cestujících. Pokud lidé musí letět s malými dětmi, mohou si dva dny předem zarezervovat dětskou kuchyňku rozdělenou do dvou kategorií (pro děti do 2 let a starší děti). Děti budou s největší pravděpodobností připraveny s pokrmy, které vylučují pálivé koření:
- dietní masová jídla;
- zeleninové a ovocné pyré;
- mléčné výrobky.
Značná část velkých leteckých společností zavedla pravidlo zahrnout do ceny letenky teplá jídla a nápoje podávané během letu. To vytváří určitý rozdíl v nabízených službách a nabídce mezi cestujícími na stejném letu. Na linkách nízkorozpočtových společností svým klientům často nabízejí placený oběd a méně nasycenou stravu. Podobná situace je i na charterových letech. Na takových trasách proto nemůžete počítat s širokým výběrem jídel.
Kompletní oběd pro ekonomickou i business třídu
Co se podává v závislosti na délce letu
Letecké společnosti provozující pravidelné linky jsou gastronomické problematice velmi pozorné. Pokud vyvstane otázka, zda poskytují jídlo v letadlech ekonomické třídy a jak často, povíme vám to podrobněji později. Ostatně záleží na počtu hodin, které cestující stráví ve vzduchu. U letů nepřesahujících 3 hodiny ve vzduchu bude každému na palubě nabídnuto:
- studené občerstvení;
- sendviče;
- sendviče;
- sladké pečivo a koláče.
Nádherná povzbuzující snídaně pro cestující na dietě
Pokud musíte letět od 3 do 6 hodin, pak budou klientům nabídnuty teplé obědy, které zahrnují pestřejší menu skládající se z několika teplých jídel, které nutně zahrnují:
- maso;
- Ryba;
- plody moře;
- několik druhů příloh;
- zeleninové saláty;
- sladké dezerty.
- čokoláda
Když doba letu přesáhne 6 hodin, budou všichni cestující dvakrát poctěni teplými jídly a mezitím bude zajištěno občerstvení.
Velké letecké společnosti nabízejí svým cestujícím plnohodnotné jídlo
Kdo vaří pro cestující
Mnoho lidí zajímala otázka, kdo pro cestující připravuje horké kulinářské speciality. To zcela závisí na obratu cestujících samotné společnosti. Například ruský Aeroflot každý den samostatně připravuje všechna svá jídla, vyvinutá slavným šéfkuchařem (což činí 90 tisíc porcí).
Také UTVair preferuje dopřát svým zákazníkům domácí jídla. Jídlo v letadlech ekonomické třídy zajišťované tuzemskými společnostmi je tedy na slušné úrovni, což mohou někteří zahraniční dopravci závidět.
Veškeré jídlo se připravuje na zemi a teprve poté se v hotovém zmrazeném stavu dostává na palubu letadla, kde se pouze ohřívá. Každých šest měsíců podléhá jídelníček radikálním změnám. I ti nejvybíravější zákazníci mají připravené jídlo, které je svou chutí zcela uspokojí. Za příplatek si u řady pravidelných leteckých linek můžete vychutnat vynikající kulinářské výtvory hodné dobré restaurace. Opravdoví gurmáni budou moci ochutnat následující pokrmy:
- opírat se;
- výhradně vegetariánské;
- hinduistické maso;
- Muslimský;
- pro diabetiky;
- dětské, atd.
Některé aerolinky své zákazníky raději hýčkají kulinářskými výtvory připravovanými přímo ve vzduchu, těch je ale velmi málo.
Plně vybavená kuchyň na palubě letadla je vzácností.
Jak je to s nápoji za letu?
Jedním z důležitých aspektů ve vzduchu je otázka nápojů a zde má každá společnost svou vlastní politiku. Pro mnoho pravidelných linek je typické, že téměř všechny nápoje jsou k obědu podávány zdarma. Týká se to především toho, jak je zajištěno jídlo na palubě letadla určité společnosti. Většina velkých leteckých dopravců je zvyklá, že v ceně letenky jsou zahrnuty podávané nápoje:
- šampaňské;
- víno;
- káva nebo čaj;
- šťávy;
- studené limonády.
Dokonce i nízkorozpočtoví cestující některých leteckých společností mohou očekávat, že jim k večeři naservírují malou láhev vína nebo plechovku piva. Není prakticky žádný rozdíl v tom, kterým letem poletíte, protože kvalita kávy podávané na palubě se až na vzácné výjimky jen málo liší od rozpočtu dopravce.
V dražších třídách je to úplně jinak, ale ani tam nemusíte být nijak zvlášť vybíraví. Navíc, kdo si chce přidat dávku alkoholu, může si v leteckém baru objednat jakýkoli drink nebo koktejl podle své chuti.
Můžete si objednat, co vaše srdce touží, a nemusíte platit za standardní nápoje – pokud jste cestující v business třídě
Jak jsou obsluhováni levní cestující
Nyní zbývá ještě jedna důležitá otázka: co bude podáváno cestujícím, kteří si zakoupili levné jízdenky na různých trasách? Zpravidla si na charterových letech budete muset připlatit za jídlo na běžných linkách nízkorozpočtových leteckých dopravců, i když ne všude.
Proto, abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením, se před zakoupením vstupenky vyplatí zeptat se , čím vás krmí v letadle ekonomické třídy, zvláště pokud vás čeká dlouhý let. K tomu stačí zavolat zástupci společnosti a zeptat se. I tato služba je ve většině případů na slušné úrovni. Navrhované menu samozřejmě nebude tak sofistikované, ale i v tomto případě je často dobrá volba:
- maso s přílohou;
- ryba s přílohou;
- saláty z čerstvé a nakládané zeleniny;
- nápoje a sladkosti, zákusky.
Cestující na pravidelných linkách velkých leteckých společností se tak nemusí bát, že budou hladovět, i když poletí na levných sedadlech. U nízkorozpočtových společností byste ale měli být obezřetnější a mít u sebe určitou částku peněz, pokud nemůžete zjistit, zda budete muset platit za jídlo na palubě nebo ne.
Lehká snídaně pro cestující v business třídě
Co jíst na krátkých letech
Při nákupu letenky na let, který bude trvat v průměru 1,5-2 hodiny, byste neměli spoléhat na to, že během letu bude podáváno teplé jídlo. Protože nejčastěji na otázku, zda poskytují jídlo v letadle, pokud let trvá 2 hodiny, dostanete negativní odpověď. Na takových krátkých letech posádka pohostí své hosty nápoji, džusy, pivem a lihovinami. A za všechnu tu nádheru vám nabídnou občerstvení:
- bohaté pečivo;
- džem;
- máslo.
Už jste někdy viděli hluboce zmrazené vařené vejce? Nedávno jsem měl příležitost. Když jsem při letu s největším ruským dopravcem otevřel kontejnery a zjistil, že salát, uzeniny a půl vejce vypadají spíš jako ledové figuríny než jídlo. Sklenice jogurtu byla také tvrdá a velmi studená.
Samozřejmě už jsem věděl, že jídlo z letadla se připravuje, dává do nádob a pak se hluboce zmrazuje. A rozmrazuje a ohřívá se již na palubě dopravního letadla, po startu. Když jsem si ale uvědomil, jak to doopravdy vypadá, říkal jsem si, jestli má vůbec cenu jíst to, co nosič nabízí. Navíc poslední dobou nabízejí stále méně a až na výjimky horší.
Jídlo na palubě: na prvním místě bylo kuře
Historie palubního stravování začala, když konstruktéři letadel přišli na to, jak zajistit, aby se cestující během letu příliš neotřásli – předtím byl let, upřímně řečeno, spíše jízdou přes výmoly. A vzhledem k tomu, že se vše odehrávalo ve vzduchu, ti, kteří se rozhodli letět, mysleli jen na to, aby se do cíle dostali živí, a jen stěží se dokázali přimět spolknout byť jen kousek.
Na konci třicátých let se objevil Boeing 307 Stratoliner s pohodlnými sedadly, skutečnou kuchyní, kde kuchař vařil, a palubními toaletami (představte si, že dříve neexistovaly!). Cestujícím bylo nabízeno smažené nebo pečené kuře s přílohou, nápoje a cigarety - věřilo se, že kouření by mělo uklidnit ty, kteří byli obzvláště nervózní. Vše bylo podáváno téměř jako v restauraci: s normálními porcelánovými talíři, kovovými příbory a skleněnými nebo dokonce křišťálovými sklenicemi. Až na to, že u stolu bylo trochu víc lidí.
Rozvoj konkurence v osobním letectví vedl ke vzniku různých palubních jídel. V té době bylo zakázáno dávat slevy na letenky nebo snižovat jejich ceny, a tak bylo možné klienta přilákat pouze okurkami a lahůdkami. Kaviár a šampaňské během letu nebyly omezeny na cestující první třídy. Tato oslava břicha ve výšce trvala až do konce 70. let, kdy americké úřady povolily uzdu a umožnily leteckým dopravcům určovat si vlastní ceny. Tehdy začala marketingová jatka. Jak zaujmout klienta, ušetřit na něm peníze, ale vydělat. Vědecký výzkum ukázal, že naše chuťové pohárky v několikakilometrové výšce fungují jinak než na pevné zemi a domácí jídlo nahoře je vnímáno jako bez chuti. Z toho se vyvinul celý průmysl pro přípravu jídla pro lety. Nevím, jak to odborníci změřili - pokud jde o mě, sendvič z domova je mnohem chutnější než sendvič v letadle.
V dnešní době se dopravci aktivně snaží, aby se jídlo stalo samostatnou příjmovou položkou. Pokud před tuctem nebo dvěma lety bylo nemožné si představit, že by vás v letadle nenakrmili, teď se to děje pořád. A při výběru levné letenky je určitě potřeba se podívat na všechny podmínky.
Kolik krmíte v letadle?
Dnes téměř všechny letecké společnosti dodržují obecné pravidlo:
Nápoje a občerstvení se podávají na letech kratších než tři hodiny. Může to být sendvič, houska nebo muffin, malé balení sušenek nebo sušenek a při letu trvajících hodinu například sáček ořechů.
Teplá jídla se podávají na letech trvajících tři až šest hodin. V závislosti na době letu - snídaně, oběd nebo večeře. Jeho složení a objem závisí zcela na štědrosti (nebo spíše chamtivosti) letecké společnosti. Musíte se podívat na konkrétní sadu na webu dopravce nebo v mnoha online komunitách milovníků jídla za letu. Většina podniků bude nabízet alkohol (některé, například náš Aeroflot, nepovoluje nápoje k snídani, pouze k obědu a večeři).
Na letech trvajících více než šest hodin se jídlo podává dvakrát. S objemy a alkoholem je příběh stejný jako u letů na střední vzdálenosti (3-6 hodin).
Mimochodem
Každý rok se aktualizuje hodnocení leteckých společností s nejchutnějším jídlem na palubě. V posledních letech se turecké aerolinie a Emirates zmocnily dlaně.
Letět hladový
Trend vylučování jídel z cen letenek se mezi dopravci šíří neuvěřitelnou rychlostí. Jídlo za úplatu donedávna poskytovaly pouze nízkonákladové aerolinky. S nimi je ale vše jasné: letecký „mikrobus“ je na tom postaven, takže cestující zaplatí trochu peněz jen za přepravu z bodu A do bodu B a vše ostatní si koupí zvlášť.
Běžné letecké společnosti však také vymyslely způsob: nyní nabízejí nejlevnější jízdné bez zavazadel a jídla. Pokud chcete jíst během letu, plaťte zvlášť. Při nákupu vstupenky si proto pečlivě přečtěte všechna pravidla a služby.
Mnozí řeknou: jen si pomysli, dvě nebo tři hodiny bez jídla! Na zemi nejíte každou hodinu! Ke dvěma hodinám samotného letu však zapomenou přidat další dvě hodiny čekání na letišti a cestu do leteckého přístavu, která mnohým, zejména ve velkých městech, zabere 1,5-2 hodiny. Už jich bylo šest. Tady budeš mít hlad!
Důležité
Při nákupu jízdenek za nejlevnější jízdné se ujistěte, že nejste nuceni zahrnout stravovací službu. Některé mazané letecké společnosti za vás zaškrtnou políčko „Objednat jídla“, ale vy si toho nemusíte všimnout. Zvláště pokud si kupujete vstupenku z mobilního zařízení a není vidět část obrazovky.
Kolik stojí jídlo v letadle?
Pokud letíte s nízkonákladovou leteckou společností, nemáte žádné možnosti: jídlo na palubě bude zaplaceno. Airinme Prostudoval jsem stránky nízkonákladových aerolinek a porovnal ceny za jídlo nabízené nejoblíbenějšími evropskými dopravci za poplatek. Výsledkem je naše vlastní hodnocení, založené na ceně svačiny. Podívali jsme se na ceny sendviče, občerstvení jako chipsy, oříšky nebo tyčinky, nealko teplé i studené nápoje a sklenku vína.
Mezi nejchtivějšími bezpodmínečně zvítězila islandská nízkonákladová letecká společnost Icelandair. V jeho nabídce:
Sendviče za 8-14 eur (560 - 980 rublů);
Chipsy, ořechy a čokoládové tyčinky od 3 do 5 eur za balení (210 - 350 rublů);
Sklenice alkoholického nápoje za 7-8 eur (asi 500 rublů);
Voda a džusy jsou poskytovány zdarma.
Žhaví Španělé příliš nezaostávali za obyvateli studeného ostrova. Zde jsou ceny za jídlo na Iberii:
Sada sestávající ze sendviče, teplého nebo studeného nápoje a občerstvení dle vlastního výběru stojí 10 eur (700 rublů). Pokud si místo nealkoholického nápoje dáte pivo, budete muset zaplatit o něco více než 11 eur (770 rublů)
Sada vína a předkrmů stojí 6,5 eura (455 rublů).
Nejvýhodnější ceny poskytuje německá nízkonákladová letecká společnost Eurowings. Řekněme, že sendvič s nápojem stojí od 6,5 do 6,9 eur (asi 480 rublů). Sklenka vína a sáček ořechů (čokoláda nebo sáček chipsů) budou stát 6 eur (420 rublů).
British Jet2 nabízí sendvič a hranolky za 4,5 libry šterlinků (360 rublů), stejnou částku budete muset zaplatit za porci vína. Nealkoholické nápoje - voda a soda budou stát od 1,3 do 2,3 liber šterlinků (104 - 185 rublů).
Hodnocení evropských nízkonákladových leteckých společností na základě nákladů na jídlo
Sečetli jsme cenu sendviče, svačiny (pytel brambůrků, oříšků, nebo tyčinky), studeného nebo teplého nápoje a sklenky vína. To je to, co jsme dostali.
Eurowings- 12,5 eur (859 rublů)
Jet2- 12,7 eur (873 rublů)
Thomson- 13 eur (893 rublů)
Thomas Cook- 13,5 eur (928 rublů)
Air Berlin- 14,5 eur (996 rublů)
British Airways- 14,10 eur (969 rublů)
Easyjet- 15 eur (1031 rublů)
Aer Lingus- 15,5 eur (1065 rublů)
norský- 16 eur (1100 rublů)
Ryanair- 16 eur (1100 rublů)
Flybe- 17,5 eur (1202 rublů)
Iberia- 17,5 eur (1202 rublů)
Icelandair- 18 eur (1237 rublů).
Je možné vzít si jídlo do letadla?
Ve skutečnosti existuje jednodušší řešení problému s jídlem v letadle. Vezměte si jídlo z domova. Z nějakého důvodu si mnoho lidí myslí, že ji nepustí na palubu. V pravidlech leteckých společností však neexistují žádná omezení, kromě zákazu tekutin. Kromě toho se za ně považuje i jogurt nebo džem.
Důležité
Jogurty, želé, džemy a všechny druhy omáček jsou také považovány za tekutiny.
Mnoho lidí řeší problém s vodou tak, že s sebou nosí prázdnou plastovou láhev a po průchodu prostorem bezpečnostní kontroly ji naplní vodou. Mnoho letišť má pítka. Ale i kdyby ne, vodu z kohoutku na evropském letišti si můžete bez obav nabrat.
Pokud jde o jídlo, máte právo vzít si na palubu alespoň plnohodnotný oběd (bez polévky). Jen si pamatujte, že to není tekuté a nemůžete to znovu zahřát. Reklamace se na vás může vztahovat také v případě, že vaše jídlo zapáchá příliš silně nebo například šťáva stříká na všechny strany. Zkrátka je důležité, aby vaše jídlo nezpůsobovalo nepohodlí sousedům. Vše ostatní je na vašem uvážení. Ovoce, zelenina, ořechy, sušené ovoce, sušenky a krekry, čokoláda nebo bonbóny (nezapomeňte, že je musíte něčím umýt), sendviče nebo rohlíky v pita chlebu a dokonce i vařená vejce. Kuřecí nebo krůtí prsa pečená v troubě se hodí i za studena. Výživné, zdravé a rozpočet neutrpěl. Buďte opatrní s vysoce solenými a kořeněnými jídly. Je lepší si je nebrat do letadla.
Mimochodem
V poslední době vás na krátkých letech začali krmit něčím naprosto nepříjemným. Dva kousky chleba s nepochopitelným tmelem nebo „plastový“ košíček se stejnou zjevně nepřirozenou náplní bohužel nejsou zdaleka neobvyklé. Proto je lepší počkat do konce letu a jíst na zemi nebo si vzít s sebou domácí chlebíček.
Speciální jídla v letadle
Mnoho leteckých společností, které své cestující stále krmí, nabízí speciální jídla – dětská, vegetariánská, košer nebo halal. Musí být objednáno v době nákupu letenky nebo později, ale musí být provedeno 24-48 hodin před odletem.
Abyste si takové jídlo vzali pro sebe, nepotřebujete žádný důkaz, že jste řekněme oddaný muslim nebo Žid. Proto bylo před pár lety v módě mezi častými letáky objednávat košer jídla. Za prvé to chutnalo lépe. Za druhé je objemově o něco větší než standardní. Navíc byla přivezena dříve, než letušky začaly rozvážet jídlo všem cestujícím.
V poslední době se tato sestava také snaží zmenšit svůj objem.
Pokud se chcete dozvědět o dalších lifehackech od zkušených cestovatelů z celého světa, přihlaste se k odběru newsletteru Airinme Traveler!
Stravování v ekonomické třídě je snad nejpříjemnějším okamžikem při letu letadlem a jeho nedílnou součástí je nabízený oběd. Tento okamžik vede k oživení všech cestujících, kteří jsou šťastní a těší se na tuto akci. Jakmile letadlo nabere potřebnou výšku a dosáhne letové hladiny, z přední části letadla se okamžitě ozývají příjemné vůně. Zde se ve speciálních pecích ohřívá jídlo pro cestující.
Teplé jídlo se cestujícím podává pouze v případě, že let trvá dvě a více hodin. Když let trvá kratší dobu, jsou cestujícím nabízeny hlavně sendviče nebo sendviče, džus a voda. Nebo jen muffiny s čajem nebo kávou a samozřejmě vodou. Při letu delším než dvě hodiny se každá letecká společnost snaží své pasažéry plnohodnotně nasytit a některé šetří na zajištění jídla.
Pokrmy za letu připravují speciální služby, které fungují odděleně od letiště. Tato služba se nazývá catering. V cateringu se vše připravuje, krájí a vkládá do speciálních jednorázových forem. Takže například trvanlivý pokrm z fólie na teplé pokrmy se nazývá kazeta a celá pomazánka vybavená teplým jídlem, salátem nebo kousky zeleniny, uzenin nebo ryb, celá tato sada se nazývá obědová krabice .
Produkty zakoupené pro vaření jsou pouze té nejvyšší kvality a také nejčerstvější. Catering je přísně odpovědný. Tato služba musí být zodpovědná za vše. Jak na kvalitu produktů, tak na čerstvost produktů. Omezený je i čas vyhrazený na přípravu jídla před jeho přesunem do letadla, neměl by přesáhnout hodinu a půl. Uvědomte si proto, že pokud se vaše letadlo zpozdí o více než dvě hodiny, cateringová služba má plné ruce práce s přípravou nových palubních jídel pro cestující, aby vám zajistili pouze čerstvě připravené jídlo. Jídlo se nakládá do letadla hodinu před odletem letadla. K letadlu přijíždí speciální stroj s výtahem a jídlo se překládá do nádob k tomu určených.
A pak nastal ten nejpříjemnější okamžik, když starší letuška oznámila cestujícím, že oběd je zajištěn.
Stravování v letadle. Ekonomická třída.
Všichni se začnou hýbat a cítí se pohodlněji na svých židlích. Nabídka v ekonomické třídě se obvykle liší. Vše závisí na tom, kolik letecká společnost zaplatila za obsah vašeho jídla. Teplé jídlo může obsahovat ryby, kuře, klobásy a hovězí stroganoff. Jako příloha se obvykle podávají brambory nebo rýže. Pár plátků okurky a rajčete, zřídka ředěných kouskem sladké papriky, nebo pár oliv. Toto je zeleninové menu. Nakrájené maso se ale skládá z několika kousků, mezi nimiž vám víc nedají kuřecí roláda, klobása nebo šunka.
Někdy je řezem ryba. Nezapomeňte přidat několik kousků chleba a housku, která je dodávána s několika gramy másla nebo džemu. Při podávání oběda nabízejí letušky obecně několik druhů džusů, jejich sortiment zahrnuje rajčatovou, jablečnou a méně často pomerančovou. A samozřejmě perlivá nebo neperlivá voda. Při hltání navrhovaného menu jsou všichni zaneprázdněni a zapomínají, že se jedná o úlet.
A někteří z cestujících, nespokojení, vybírající obsah krabice s obědem, vzdorovitě nechají oběd nedotčený, čímž zdůrazňují svůj stav, jdou spát, nejprve požádali průvodčího o deku. Na „zahřátí“ v poslední době nabízejí sto gramů vína nebo malou plechovku piva, ale většina aerolinek se snaží ušetřit na alkoholických nápojích, případně převést alkohol do placeného baru. A na konci oběda vám bude nabídnut čaj nebo káva s malým muffinem nebo koláčem.
Cestující, kteří z jakéhokoli důvodu potřebují speciální stravu, jako je dietní, vegetariánská, dětská, košer nebo jiná, to musí deklarovat při rezervaci letenky. Vaše údaje musí zpracovat letecká společnost a objednat speciální jídlo, které jste si pro let vybrali. A buďte si jisti, že vaše objednávka vám bude poskytnuta osobně na palubě letadla! Létat je dobré – většina z těch, kteří preferují leteckou dopravu, to má ráda, ale je dobré létat – všem se to líbí!
Tentokrát se otázka týká jídla pro cestující v letadle. Byli jsme dotázáni, proč nyní na palubě neposkytují jídlo zdarma a co je nejlepší udělat pro ty, kteří se neobejdou bez svačiny za letu.
Oslovili jsme letecké společnosti UIA s žádostí o připomínky. To nám řekla tisková tajemnice společnosti Evgenia Satskaya.
Jak se lépe stravovat a proč už to není zadarmo
Evgenia Satskaya
firemní tiskový tajemník letecké společnosti UIA
Aerolinky nyní musí ze základní ceny letenky vyloučit všechny doplňkové služby. Odstraňují se nejen jídla, ale také přeprava zavazadel, odbavení na letišti a další možnosti: to vše má snížit náklady na let. Cestující tak může zaplatit jen to, co skutečně potřebuje, a ušetřit na cestě.
Pokud jde o nejlepší způsob stravování, existuje několik možností. Prvním je prostě vzít si jídlo s sebou do příručního zavazadla – to je povoleno. Samozřejmě je lepší, aby to bylo něco ne příliš tučného a snadného k jídlu - sendvič, palačinky, pečivo. A nezapomeňte ji řádně zabalit, abyste si tašku neušpinili. Pamatujte, že kabina letadla je uzavřený prostor, proto si na palubu raději neberte příliš aromatické potraviny, například ochucené česnekem a kořením.
Druhou možností je dát si svačinu na letišti před odletem, pokud na to máte čas. Mějte však na paměti, že na všech letištích na světě jsou potraviny a nápoje mnohem dražší než mimo terminál.
Třetí je objednat si jídlo předem: UIA k tomu má službu Předobjednané jídlo. Funguje to takto: cestující si předem prohlédne aktuální nabídku na webu – nejdříve 3 měsíce a nejpozději dva dny před odletem – a vybere si jídla, která má rád. K lehkému občerstvení si můžete vybrat plné teplé obědy nebo sendviče. Můžete si také objednat košer menu, muslimské jídlo, jídla pro děti a vegetariánská jídla. Oběd obsahuje hlavní masové jídlo s přílohou, salát a dezert.
Po výběru položek z nabídky si je objednáte v kontaktním centru, zaplatíte bankovní kartou online, uložíte přijaté potvrzení objednávky, vytisknete je a ukážete při odbavení na váš let. Službu lze využít na pravidelných i charterových linkách. Pokud si to náhle rozmyslíte, můžete objednávku přesunout na jiný termín nebo ji úplně zrušit. Pokud tak učiníte 48 hodin nebo více před odjezdem, obdržíte plnou náhradu.
Na palubě si můžete vzít stejná jídla z jídelního lístku, ale v tomto případě bude cena vyšší. Objednáním jídel předem ušetříte 33 % a členové Panorama Clubu navíc získávají další bonusové míle. Předobjednávka má kromě příznivé ceny ještě jednu výhodu: oběd na vás bude určitě čekat v letadle. Pokud se ale rozhodnete objednat si jídlo z jídelního lístku přímo na palubě, můžete být zklamáni: během letu je naloženo omezené množství porcí, je velmi obtížné předvídat poptávku a kuřecí sendvič, který máte rádi, vám nemusí stačit pro tebe.
Vše výše uvedené samozřejmě neplatí pro ty, kteří cestují v business třídě: v tomto případě je jídlo standardně zahrnuto v ceně letu, ale cena letenek v business třídě je přirozeně mnohem vyšší. Dálkové lety zahrnují také jídlo v ceně cestujících.
Specifika jídla na palubě letadla ruských aerolinií jsme se rozhodli zjistit od letušky na letech Aeroflot a Transaero.
Letadlo je obrovský stroj, který nás pohodlně spěchá z jednoho bodu planety na druhý. Bez ohledu na to, jak dlouho nastoupíte do letadla, hodinu nebo půl dne, vždy vám bude nabídnuto jídlo a pití.
Specifika jídla na palubě letadla ruských aerolinií jsme se rozhodli zjistit od Anastasie Grigorievové, která pracovala jako letuška na letech Aeroflot a Transaero.
Grigorieva Anastasia
Letuška na letech Aeroflot a Transaero
Jak se jídlo dostane na palubu letadla?
Každé letiště má své stravovací oddělení, které funguje nepřetržitě ve dne i v noci. Nejčastěji je na letišti jen jeden, ale najdou se i výjimky. Aeroflot má vlastní dílnu například v Šeremetěvu. Stravování se připravuje přibližně dvě až tři hodiny před odletem každého letadla v závislosti na počtu cestujících, kteří mají zakoupené letenky. Pokud je z nějakého důvodu více cestujících, jídlo bude zasláno z letu, který odlétá později. Organizace procesu výživy je dobře promazaný mechanismus, obrovský dopravník produktů a práce. Na palubu letadla tak dorazí přesně tolik porcí, kolik je pasažérů konkrétního letu.
Pokud je let krátký (méně než tři hodiny letu jedním směrem), tak se okamžitě nakládá jídlo na zpáteční cestu, které je silně zmrazené, aby se nezkazilo.
Jídlo je do letadla dopravováno speciálními vozidly přibližně půl hodiny před nástupem cestujících. Je extrémně vzácné, že dojde k selhání a během přistání může být naloženo jídlo. Někdy může dojít k doručení pět minut před vzletem, ale dokud nebude na palubě všechno jídlo, dveře letadla se nezavřou. Ke zpoždění letu tak často dochází proto, že někdo koupil letenku na poslední chvíli a jídlo mu dovezou.
Připravuje se něco na palubě letadla?
V kuchyňce se všechno jídlo jednoduše ohřeje. Jídlo připravené k výdeji je ihned dodáváno ve vozících a na roštech, které se vkládají do speciálních pecí. V závislosti na typu letadla a umístění přepážek v kuchyních může být počet kamen na palubě od čtyř do šestnácti.
Každý let je nabitý čajovými sáčky a kávou (podle společnosti - instantní nebo ve speciálních sáčcích, které se vkládají do kávovarů). Na palubě jsou kotle, které slouží k vaření nápojů.
Liší se menu na každém letu?
Jedno menu je aerolinkou nastaveno na dobu tří až čtyř měsíců, poté se mění, ale jen nepatrně. Například po dobu tří měsíců je v nabídce na výběr kuřecí s rýží nebo rybou a bramborami pro přímý let, hovězí s těstovinami nebo ryba s rýží pro zpětný let a v dalších měsících způsob vaření, přílohy a druh masa a rybí změny.
V různých zemích a také městech se nabídka liší v typech produktů, které jsou v dané zemi nejdostupnější. Například ve městech s přístupem k moři budou chutnější ryby, ve Španělsku přidají do studené kuchyně jamón.
Jaký je rozdíl mezi jídlem v business a ekonomické třídě?
V business třídě jsou větší porce a pestřejší nabídka, samotné obslužné etapy jsou pracnější a jsou co nejblíže restauraci. Cestujícím je nabízeno tříchodové papírové menu s možností výběru. Aeroflot nabízí polévky i na dlouhých letech (od šesti hodin). Všechna jídla se podávají samostatně a stůl je přikryt ubrusovým ubrouskem.
Jídlo pro business a economy class se připravuje ve stejné kuchyni na letišti, ale například v Aeroflotu je celé menu business class připraveno podle standardů moskevské restaurace Pushkin.
Cestující obou tříd začnou být krmeni současně; Podnik zaměstnává vedoucího letušku a letušku speciálně vyškolenou pro obsluhu business třídy.
Je to zajímavé, ale ti, kteří zpočátku zaplatili za business třídu, a ne za upgrade na palubě (upgrade na servisní třídu), jsou mnohem loajálnější a adekvátnější cestující. Častěji odmítají jídlo a nepropadají hysterii, když jim něco chybí.
Co je „speciální typ jídla“ na lístku?
Zvláštní druh výživy se příliš neliší od obvyklého (ani v „podnikání“). Není lepší ani chutnější, je prostě vhodnější pro speciální kategorie cestujících. Objednává se při rezervaci letenek, nejpozději však jeden den před odletem, protože cateringové oddělení musí vědět, že cestující určitě poletí tím a takovým letem s takovými a takovými jídly.
Nejčastěji mají letušky speciální list se jménem a číslem sedadla takového cestujícího. Pokud takový list neexistuje, oznámí senior z reproduktoru, aby takoví cestující kontaktovali letušky. Na to se také vyplatí upozornit, pokud si spolujezdec vyměnil místo. Kontrolují podle jména a čísla sedadla a jméno uvádí cestující, nikoli letuška.
Na palubě je také téměř vždy pohanka, ovoce a zelenina pro ty, kteří si neobjednali speciální jídla, ale jsou například vegetariáni. Pohanka je hotová, ovoce a zelenina čerstvé.
Kteří cestující budou nakrmeni jako první?
Začínají krmit od nosu, ale v každé společnosti je pro každý typ letadla a pro dobu letu určitý řád, jak pasažéry nakrmit. Na malých lodích jedou nejčastěji pouze z přídě. Na větších - od nosu, středu a ocasu. A vždy se snaží nechat pár porcí na výběr pro ty, kteří jsou obzvlášť nespokojení.
Kolik nápojů a jídla mohu požadovat?
Můžete si vyžádat neomezené množství nápojů, ale stojí za to pamatovat na to, že jsou naloženy na dva lety najednou. To znamená, že posádka, která letí při zpátečním letu, může zůstat zcela bez nápojů. Navíc může během letu (nejčastěji zpátečního) dojít nějaký druh pití. Nápoje jsou obvykle tyto: pomeranč, jablko, rajčatové šťávy, sycená a neperlivá voda, cola, Sprite, čaj, káva. Můžete požádat o všechny nápoje, které jsou ve vozíku, ale je třeba si uvědomit, že nejsme sami a letadlo není restaurace „all inclusive“. Alkohol je nyní v ruských aerolinkách zakázán a obecně je limitem jedna porce na osobu, nepočítaje alkohol, který se prodává.
Co se týče jídla, jedna porce jídla se počítá na cestujícího na každou porci služeb. Ve výjimečných případech, pokud některý z cestujících odmítne jíst, může být jeho část vydána postiženému.
Mimochodem, ekonomické nádobí není na jedno použití. Po příletu jej posádka předá palubnímu stravovacímu oddělení a za každé manko strhne z platu toho, kdo byl za jídlo v letu odpovědný.
Když budu spát přes oběd, dostanu najíst?
Pokud cestující během oběda zaspal, musí informovat letušku, že se probudil a chce jíst. Protože jich může být mnoho a letušky je nemohou všechny sledovat. Cestující si zároveň musí uvědomit, že v tomto případě nemusí být výběr jídla, protože porcí na výběr je naloženo 50 na 50. Tedy pokud letí sto lidí, tak polovina porcí bude být s masem, napůl s rybami.
Co jí posádka letadla?
Posádka letadla jí to samé jako business class. Výjimkou je velitel lodi; jídlo je pro něj připravováno samostatně. Piloti by obecně měli jíst různé potraviny, protože když jeden z nich z něčeho onemocní, druhý by to měl umět nahradit. Piloti jedí kdykoli, když je letadlo v režimu autopilota, ale striktně v zatáčkách. Palubní průvodčí pauzu na svačinu, nejčastěji po obsloužení cestujících, také střídavě, ale vlastně když je potřeba. Někdy se stihnete najíst jen na nástupu a někdy se nestíháte najíst vůbec.
Někteří piloti a letušky s sebou nosí jídlo – jídlo v letadle rychle omrzí, někteří jedí jen zeleninu nebo ovoce.
Co je nejlepší jíst na palubě letadla?
Moje rada je nejíst co nejvíce na krátkých letech a jíst co nejméně na dlouhých letech a pít pouze čistou vodu jako tekutinu. Je třeba počítat s tím, že létání je pro tělo stále stresující. Vlivem tlaku se zhoršuje metabolismus, proto může být jídlo špatně stravitelné a způsobovat nepohodlí. To je důvod, proč jsou porce jídla v letadlech tak malé, a vůbec ne proto, že se společnost rozhodla ušetřit na cestujících.
