Modelagem de papel do World of Tank. Como fazer um tanque de papel. Como fazer um tanque simples de papel

Com este artigo você aprenderá como fazer um tanque de papel com suas próprias mãos. Esta instrução inclui 2 opções para fazer esses artesanatos. Eles variam em complexidade e técnica. A primeira master class é bastante simples e adequada para iniciantes. O segundo é trabalhoso e complexo. Se você não tem experiência com origami, tente primeiro um mais simples.

Um tanque de papel parece muito sério. Parece que fazer tal arte é muito difícil. E isso não é verdade! Com algum tempo livre e paciência, você pode criar um facilmente. Continue lendo e você aprenderá como fazer um tanque de papel com suas próprias mãos.

Materiais e ferramentas:

• papel A4 comum ou colorido;
• lápis cinza;
• régua de metal fina;
• PVA ou cola de papelaria;
• tesoura.

Como fazer um tanque simples de papel

Este artesanato é fácil de fazer e perfeito para iniciantes. Para fazer isso, você precisará de uma folha de papel colorido A4, um pequeno pedaço de papel de cor contrastante, uma tesoura e um lápis.

Tempo de produção – 20 minutos
Nível de dificuldade – fácil.

Passo 1: Faça as dobras
Pegue uma folha de papel A4 padrão.


Dobre ao meio no sentido do comprimento.


Dobre o canto superior esquerdo até a borda inferior. Passe bem as dobras e desdobre.


Da mesma forma, dobre o canto inferior esquerdo até a borda superior. Expandir.


Você deve acabar com dobras em forma de cruz.

Etapa 2: formar as abas
Coloque a embarcação verticalmente. Dobre o canto direito para baixo.


Divida o lado inferior em 2 partes iguais.


Deixe a primeira parte no lugar e dobre a segunda no canto inferior direito.


Repita no lado esquerdo.


No topo, em primeiro plano, você deve ter um triângulo regular.


Repita do outro lado.

Etapa 3: estreitar o meio
Dobre a parte inferior em direção à linha central.


Dobre o papel ao meio e vire-o em direção à borda inferior.





Passe todas as dobras com uma régua de ferro para que fiquem uniformes e organizadas.

Etapa 4: Forme a Torre
Dobre o canto inferior de um dos triângulos para cima.


Levante o direito também.


Enrole a embarcação em um cilindro com todos os elementos formados voltados para cima.


Insira a “seta” dentro do quadrado.


Dobre os dois cantos restantes da “seta” nos bolsos inferiores para obtê-la da seguinte maneira (veja a foto abaixo).

Etapa 5: adicione um focinho
Pegue um pequeno retângulo de tom contrastante.


Enrole-o em um tubo fino.


Insira o tubo dentro da torre. Preparar!

Você também pode fazer este tanque assistindo ao vídeo a seguir.

Como fazer um tanque de papel com torre giratória

Para criar este origami você precisará de:

• 1 folha de papel A4,
• tesoura,
• lápis,
• régua de ferro,
• cola,
• um objeto fino para suavizar pequenas rugas.

Tempo de produção – 1 hora
Dificuldade: média

Etapa 1: formar o material rodante
Pegue uma folha de papel A4.


Dobre ao meio e depois em quartos. Corte a folha em 2 partes iguais no meio, ou seja, em 2 tiras compridas (na foto essas tiras estão dobradas ao meio na largura).


Pegue uma das tiras e divida-a em 2 partes de largura, ou seja, na verdade você deverá ter 2 quartos de uma folha A4 em mãos. Reserve um quarto e trabalhe com o outro.
Dobre o quarto da folha ao meio.


Expandir. Dobre a parte inferior em direção à linha central.


Dobre o lado direito em direção ao centro também.


Enrole a embarcação em um cilindro.


Pressione este cilindro para baixo.


Dobre todos os cantos da figura resultante em aproximadamente 0,5 cm.


Dobre todos os cantos dentro da forma.

Use uma régua de metal para suavizar as dobras e torná-las mais pronunciadas.


Dobre a aba superior em direção ao centro da figura.


Repita do outro lado.


Levante ligeiramente o bolso semicircular direito na parte inferior. Faça isso por mais tempo.

Repita isso em todos os 4 lados.


Dobre as abas externas de ambos os lados até o ponto mais alto.


Vire a embarcação. Dobre os cantos aproximadamente 0,5 cm.


Repita em todos os 4 lados.


Dobre os cantos dobrados para baixo.


Coloque os elementos laterais perpendiculares ao eixo.


Usando as dobras previamente dobradas, dobre a embarcação para cima ao longo de seu perímetro.

O chassi está pronto.

Etapa 2: Faça a proteção do material rodante
Pegue o segundo quarto de uma folha A4.


Dobre a borda superior cerca de 0,6 cm e dobre novamente. Você precisa embrulhar o papel 2 vezes em uma direção. Ao dobrar, é conveniente usar uma régua de metal.

Repita no lado oposto.


Coloque a proteção no chassi. A largura do primeiro deve ser aproximadamente 0,1-0,2 cm maior que a do segundo.


Dobre os cantos extremos ao longo das dobras de um lado em aproximadamente 0,5 cm.


Dobre os cantos para dentro ao longo das linhas curvas.

Passe as dobras com uma régua.


Dobre o elemento mais externo para que os “chifres” fiquem para os lados.


Vire a embarcação e insira o chassi nela. Este último deve caber confortavelmente e firmemente na proteção.


Desenhe uma linha com um lápis para a segunda borda da proteção.


Dobre o papel para dentro no ponto marcado.


Dobre os cantos do segundo lado da proteção aproximadamente 0,5 cm e dobre os cantos para dentro ao longo das dobras marcadas.

Dobre as abas traseiras para baixo, reduzindo a largura em aproximadamente 2 vezes. Torne-os mais longos.


Repita do outro lado.


Leve proteção e chassi. Coloque o primeiro no segundo e verifique se eles se encaixam bem. Se necessário, corrija pequenos defeitos aumentando ou encurtando a proteção de acordo.

Passo 3: Faça o elemento de fixação
Nesta fase é necessário fazer um elemento de fixação para o chassi e proteção sobre o qual irá colocar a torre. Além disso, com sua ajuda, a torre poderá girar em diferentes direções.
Pegue a segunda metade da folha A4.


Dobre a borda direita em direção à linha central. Desdobre.


Corte um quarto desta peça ao longo da linha dobrada.


Dobre o papel ao meio no sentido do comprimento e marque os vincos nas bordas.


Dobre ambas as bordas em direção ao centro ao longo das dobras marcadas.


Dobre o canto à direita.


No lado oposto, dobre também o canto para obter um triângulo em primeiro plano.


Expandir. Você deve acabar com dobras em forma de cruz.


Dobre as abas laterais para dentro ao longo das dobras marcadas para obter um triângulo em primeiro plano.

Dobre o canto esquerdo de baixo para cima.


Repita do outro lado. Você deve ter a seguinte figura.


Dobre a parte inferior em direção à linha central.


Dobre a parte superior em direção ao centro também.


Coloque a embarcação no chassi de forma que o elemento quadrado fique exatamente no centro.


Em seguida, você começa a dobrar a figura ao redor do chassi. Certifique-se de que segue todos os contornos do elemento colocado no seu interior.


Enrole a embarcação completamente em volta do chassi. Apare qualquer excesso de comprimento.

Insira uma borda do elemento na outra para que o quadrado fique localizado na parte superior, no ponto central.




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Desconecte a fixação.

Coloque a proteção no topo do chassi.

Enrole essas peças novamente com um elemento com um quadrado no topo. Algumas ações serão bastante difíceis de realizar, mas não tenha pressa, aja com cuidado e você terá sucesso.

A parte inferior do tanque está pronta!

Etapa 4: faça uma torre
Recorte um quadrado com cerca de 6 a 7 cm de lado e dobre-o nas duas diagonais.

Dobre o papel ao meio.

Dobre os cantos para baixo para criar um triângulo perfeito.

Vire a figura.

Dobre o canto esquerdo para cima.

Repita do outro lado.

Gire a nave. Dobre os cantos laterais em direção à linha central para que fiquem ligeiramente deslocados para cima.

Insira a aba inferior do lado direito no bolso localizado na parte inferior da aba lateral.

Insira a aba direita no bolso também. Deveria ser assim.

Vire a embarcação.

Levante os bolsos internos ligeiramente para cima.

Vire o bolso ligeiramente para fora.

Repita do outro lado.

Dobre o canto superior para baixo. Você fez a base da torre.

Etapa 5: faça a proteção da torre e o focinho
Recorte um pedaço de papel medindo 8 cm x 6 cm, para este trabalho você pode usar papel da mesma tonalidade que usou anteriormente ou usar uma cor contrastante. Usamos um tom diferente e ficou muito fofo! Se você usar diferentes tons de papel para cada elemento, ficará original e fresco!

Dobre a peça ao meio na largura. A seguir, você precisa dobrar este papel em três ao longo dos pontos indicados pelas setas na foto abaixo.

Aqui o papel já está dobrado em três.

Abra uma página espelhada. Dobre o canto inferior esquerdo de baixo para cima. Da mesma forma, dobre simetricamente o canto direito para cima. Puxe o meio para cima e dobre o artesanato ao meio. Puxe suavemente a válvula interna para cima.

Desdobre o ofício.

Decore a terceira parte do outro lado do artesanato da mesma forma.

Certifique-se de que as válvulas internas estejam colocadas simetricamente.

Pegue sua torre.

Insira uma borda da proteção verde no bolso interno no topo da torre.

Na parte inferior, insira a proteção no bolso interno na parte inferior da torre. Corte o excesso de comprimento da proteção.

Dobre o canto cortado ao meio.

Coloque a defesa na torre e proteja ambos os elementos. Se necessário, use um pouco de cola.

Corte um pequeno retângulo para caber na circunferência da torre.

Enrole-o em uma tira fina.

Dobre uma extremidade da tira perpendicularmente e dobre-a ao meio para formar um pequeno triângulo no topo.

Insira esta extremidade entre a proteção verde e a torre.

Enrole a tira ao redor da torre. Insira a outra extremidade do outro lado da proteção. Se necessário, fixe o trabalho com cola.

Enrole um tubo em um pedaço fino de papel e prenda com cola. Este será o focinho.

Coloque a torre no chassi. Para isso, insira o quadrado localizado na parte superior do chassi nos bolsos internos da parte inferior da torre.

Coloque o barril dentro da torre e fixe-o com cola.

O trabalho está pronto!

Tentamos contar com o máximo de detalhes possível e mostrar a técnica para fazer este tanque. Mas se você ainda tiver dúvidas e não entender bem como fazer esse tanque de papel corretamente, assista ao vídeo a seguir.

Modelo do tanque alemão Landkreuzer P.1000 Ratte (projeto)

Em 1942, o engenheiro da Krupp, Edward Grote, propôs a Hitler a criação de um tanque pesando 1.000 toneladas. Foi planejada a instalação de dois canhões navais de calibre 280 milímetros no tanque. Para evitar que o tanque afundasse no solo com o próprio peso, foi planejada a instalação de trilhos com 3,5 metros de largura. As dimensões finais do land cruiser eram 35 metros de comprimento e 14 metros de largura.
O tanque gigante foi planejado para ser equipado com dois motores diesel MAN V12Z32/44 de 24 cilindros com potência de 6.256 kW (8.500 HP) cada ou oito motores diesel Daimler-Benz MB 501 de 10 cilindros com potência de 1.472 kW (2.000 hp) cada. ). Presumivelmente, a velocidade estimada poderia ser de cerca de 40 km/h. No final de 1942, estavam prontos os desenhos do tanque, que recebeu nome próprio - “Ratte” (rato).

Apesar do valor tático deste tanque não ser grande, Hitler ainda autorizou seu projeto. Um pouco mais tarde, foi proposta outra versão do tanque pesando 1.500 toneladas, que foi chamada de Landkreuzer P.1500 Monster. Era para usar motores de submarinos. Porém, em 1943, o Ministério de Armamentos e Munições encerrou ambos os projetos.

O tanque MS-1 (T-18) é o primeiro tanque soviético produzido em massa, totalmente desenvolvido na Rússia Soviética. Algumas soluções de design foram adotadas a partir de veículos franceses e italianos, mas o MS-1 era superior aos seus homólogos estrangeiros em muitos parâmetros técnicos.

Os primeiros tanques Renault FT foram descarregados no porto de Odessa junto com unidades de infantaria francesa e grega em 12 de dezembro de 1918, e em 18 de março de 1919, quatro tanques foram capturados. Um dos tanques foi enviado a Moscou como presente pessoalmente a V. I. Lenin, e três foram levados para Kharkov. V. I. Lenin gostou muito do troféu e decidiu exibi-lo no desfile do Primeiro de Maio em Moscou. Depois disso, foi tomada a decisão de produzir tanques na RSFSR.

Os primeiros 15 tanques foram fabricados em 1920-21 na fábrica de Krasnoye Sormovo em Nizhny Novgorod. Cada um dos carros recebeu seu próprio nome.

De 1928 a 1931, cerca de 1.000 tanques MS-1 (T-18) foram produzidos em massa. Em 1938, o tanque foi modernizado. Mas de acordo com os resultados dos testes de campo, esta modernização não deu os resultados desejados.
Até hoje, sobreviveram cerca de 20 tanques MS-1, que estão expostos em vários museus e na forma de monumentos.

Apesar de o tanque com o nome de “gato” “Leopard” ter sido projetado há muito tempo, ele nunca foi incorporado em metal.
VK1602 "Leopard" se tornaria o único representante da nova classe de veículos blindados "gefechtsaufklärer" ("reconhecimento e combate"). Foi desenvolvido como um substituto para o tanque VK1303 e um desenvolvimento adicional do tanque experimental VK1601 (Pz.Kpfw II Ausf.J). Em 1941, a MAN começou a trabalhar no projeto e recebeu um contrato para o fornecimento de 5 exemplares de pré-produção. No final de novembro, estavam prontos os desenhos para a construção de uma maquete em madeira da máquina.

Simultaneamente com a MAN, a Daimler-Benz esteve envolvida em desenvolvimentos semelhantes.
Em 1942, foi planejado o lançamento do primeiro Leopard de produção, e então atingir uma taxa de 20 tanques por mês. Mas os requisitos dos clientes mudaram e a primeira cópia nunca foi lançada. No início de 1943, o desenvolvimento do VK1602 foi finalmente abandonado, pois não atendia mais às exigências militares.

Contudo, alguns desenvolvimentos do tanque Leopard VK1602 serviram de base para a criação de outros veículos blindados.
No momento, existem vários modelos plásticos deste tanque em pequena escala.

Na década de 20 do século passado, o comando do exército americano reconheceu o tanque M1917, então em serviço, como obsoleto e decidiu criar um tanque leve melhorado com peso não superior a 5 toneladas. Para tanto, foram contratados engenheiros de Cunningham, que na época produzia populares tratores de esteira. Depois de se familiarizar com projetos estrangeiros (principalmente o British Medium Tank Mk.II), foi criado um protótipo do tanque leve T1. Os testes de campo do protótipo mostraram que o tanque exigia inúmeras mudanças no design, à medida que seu passado de trator se fazia sentir. Embora o tanque pudesse atingir uma velocidade recorde de 29 km/h para aquela época, o chassi de alta tecnologia não conseguia superar vários obstáculos em terrenos acidentados.

O próximo protótipo T1E1 recebeu um design de casco aprimorado e foi colocado em serviço em 1928 com a designação M1. Após testes militares, surgiu a modificação T1E2, que contava com um motor mais potente e uma torre modificada.
A última modificação do T1 foi a versão E3. Mas todas essas modernizações não permitiram que o tanque T1 fosse colocado em produção em massa. Até hoje, apenas uma cópia do tanque T1E2 sobreviveu.

Durante a Segunda Guerra Mundial, muitos veículos interessantes baseados no tanque T-26 foram criados em empresas industriais em nosso país e no exterior. Um desses projetos é uma unidade autopropulsada, produzida pelos trabalhadores da sitiada Leningrado. Mas muito pouca informação foi preservada sobre estes veículos blindados. Nos documentos da 124ª Brigada de Tanques, formada em Leningrado em setembro de 1941, consta o seguinte registro: “A brigada possui 5 canhões de 37 mm, dois dos quais estão no chassi do T-26”. Mas, infelizmente, não foi possível estabelecer a aparência dessas armas de autopropulsão.

Canhões autopropelidos com canhão regimental de 76 milímetros do modelo de 1927 também foram fabricados com base no T-26. O canhão possuía escudo blindado, que protegia a tripulação frontal e lateralmente. Eles foram fabricados na fábrica de equipamentos de elevação e transporte de Kirov.

Segundo os documentos, foram designados como SU-T-26, T-26-SU, SU-26 ou simplesmente SU-76. Segundo o relatório, foram produzidos 14 canhões autopropelidos. Todos eles entraram em serviço nas brigadas de tanques da Frente de Leningrado. Em 17 de maio de 1942, a 220ª Brigada de Tanques tinha quatro montagens baseadas em T-26 de 76 milímetros, que foram usadas até 1944.

Após o fim da Primeira Guerra Mundial e a Alemanha se encontrar no papel de “lado perdedor”, foram-lhe impostas condições estritas de rendição. Nos termos do tratado, a Alemanha perdeu cerca de 90% do seu armamento pesado. Mais tarde, porém, a Comissão da União dos países vitoriosos permitiu a construção de um pequeno lote de veículos blindados. Em 28 de março de 1928, o comando do Reichswehr anunciou um concurso para construir um tanque pesando até 12 toneladas. De acordo com a documentação do projeto, o tanque se chamava VK 31.

Três grandes empresas participaram da competição (Daimler-Benz, Krupp e Rheinmetall-Borsig). Mais tarde, porém, a Daimler-Benz recusou-se a participar da competição. Os engenheiros da Rheimetal não tinham experiência na construção de chassis de tanque e, portanto, usaram o chassi de um trator-transportador de esteira. Os engenheiros da Krupp não confiaram no chassi do trator e decidiram desenvolver um projeto de chassi original.

A União Soviética também participou na formação das forças blindadas alemãs. Em dezembro de 1926, foi assinado um acordo sobre a criação de uma escola de tanques soviético-alemã. Mais tarde, porém, os especialistas militares soviéticos decidiram que o VK 31 não tinha interesse para o Exército Vermelho.
Foram construídos um total de quatro tanques, que foram usados ​​​​na Alemanha como veículos de treinamento.

Antes do início da Segunda Guerra Mundial, os serviços de inteligência alemães receberam repetidamente relatórios de tanques milagrosos soviéticos que continham dados técnicos extraordinários. Depois que os alemães viram o tanque KV soviético, eles finalmente acreditaram na possibilidade da existência de tanques de tamanho sem precedentes na URSS.

Primeiro, os engenheiros alemães começaram a projetar um tanque inovador, que recebeu o índice VK 70.01. Posteriormente, foi renomeado como VK 72.01 (K) e recebeu a designação Pz.Kpfw. Löwe ("Leão"). Em junho de 1942, o projeto Lion foi encerrado porque Hitler teve a ideia de construir um novo tanque Maus para serviço pesado.

O contrato para o seu desenvolvimento foi assinado com o Professor Porsche. De acordo com as especificações técnicas, o Maus deveria pesar 160 toneladas e estar armado com dois canhões (150 e 105 mm). Mas no final, o peso do tanque era de 188 toneladas, o que dificultava muito sua movimentação pelas pontes.
Dois protótipos do tanque pesado Mouse foram feitos, mas eles nunca tiveram tempo de testá-los em condições reais de combate. Um dos tanques explodiu e o segundo foi parcialmente desmantelado.

Ambos os protótipos foram para a União Soviética. Eles foram cuidadosamente estudados e enviados para a URSS. Posteriormente, a partir dos restos de dois tanques, foi possível montar um, que hoje está exposto no museu de tanques de Kubinka.

O índice NC na marcação dos tanques franceses foi planejado para ser substituído por veículos blindados que deveriam substituir o desatualizado Renault FT-17.

Em 1923, a Renault assinou um contrato para o desenvolvimento de dois protótipos de tanques. Eles receberam os nomes NC-1 e NC-2. Ambos os tanques eram quase idênticos. Na construção dos protótipos, utilizaram um casco da FT, instalando um motor mais potente e um novo chassi. A composição da tripulação e o layout dos tanques permaneceram os mesmos. Em testes de campo realizados em 1926, o protótipo NC-2 apresentou velocidade máxima de 18,5 km/h. Este foi um número recorde para todos os tanques franceses da época. O consumo de combustível também diminuiu, o que aumentou o alcance do tanque. A utilização de uma nova lagarta permitiu aumentar a suavidade do passeio. E ainda assim, depois de toda a modernização do chassi, os tanques se destacaram pela baixa capacidade de cross-country em areia e lama. O primeiro protótipo NC-1 também foi testado, mas o exército francês o abandonou.

A experiência de construção dos tanques NC-27 e NC-31 foi muito interessante para especialistas de outros países, incluindo os construtores de tanques soviéticos. No esqueleto do NC-27, o tanque T-19 foi fabricado na URSS, mas posteriormente a produção em massa deste tanque foi abandonada.

Durante os testes do tanque KV experimental em batalhas no Istmo da Carélia em 1939, foi revelado que a proteção blindada do novo tanque apresentava excelente desempenho. Mas o canhão de 76 mm não conseguiu lidar com as numerosas fortificações de concreto do inimigo. Foi decidido equipar quatro tanques KV com canhões de grande calibre. Eles decidiram instalar um obus M-10 de 152 mm do modelo 1938/1940 no novo KV. Uma nova torre grande foi criada especialmente para esta arma. Assim, os tanques pesados ​​​​KV foram divididos em dois tipos: “tanque com torre grande e pequena”. Mais tarde, receberam a designação KV-1 e KV-2.

Mas não foi possível testar como os novos canhões se comportariam no istmo da Carélia, uma vez que a linha principal das fortificações finlandesas já havia sido destruída. No entanto, foram descobertos numerosos defeitos nos componentes e peças do novo tanque.
No início de junho de 1941, 134 tanques KV-2 estavam em serviço. Mas havia cerca de 20 veículos prontos para o combate.

E, no entanto, os invasores fascistas estavam com medo de se encontrarem com o KV-2, pois não possuíam armas capazes de resistir seriamente ao veículo blindado.

A última vez que o tanque participou de batalhas perto de Moscou foi no inverno de 1941-1942. Apenas uma cópia do KV-2 sobreviveu até hoje, localizada no Museu Central das Forças Armadas de Moscou.

O tanque Vickers Medium Mk.I foi criado por Vickers em 1922-1923. A princípio foi qualificado como um tanque leve. Mais tarde, porém, com o advento dos tanques mais leves, foi reclassificado como tanque médio. O Mk.I foi o primeiro tanque de produção com armamento montado em uma torre circular a ser produzido na Inglaterra.

A produção em série foi estabelecida de 1923 a 1925. Em seguida, foi substituído por um tanque Médio Mark II mais moderno, desenvolvido com base nele. Não se sabe exatamente quantos veículos blindados do tipo Mk.I foram produzidos. O número total de veículos Mk.I e Mk.II foi de 168 veículos, a maioria dos quais eram tanques deste último tipo. A este respeito, pode-se supor que o número de Mk.Is poderia ser de várias dezenas, aproximadamente cinquenta.

O tanque médio Vickers Medium Mk.I foi introduzido em serviço pelas Forças Reais de Tanques Britânicas em 1924 e retirado de serviço em 1938.

Houve várias modificações neste tanque. Além da modificação básica, foram produzidos veículos com espessura de blindagem ligeiramente aumentada, com uma nova cúpula giratória do comandante, com o canhão de 47 mm substituído por um obus tanque de 95 mm, entre outros.

Após o término das batalhas sangrentas no Bulge Kursk, um grupo de cientistas soviéticos começou a estudar e analisar os danos característicos causados ​​pelos projéteis que atingem os tanques. Descobriu-se que diferentes partes da torre e do casco do tanque foram danificadas de diferentes maneiras. Para responder a todas as questões de interesse, iniciou-se o projeto de um novo tanque.
Todo o trabalho foi confiado a dois escritórios de design: a Planta Experimental nº 100, chefiada por Zh.Ya.Kotin e A.S. Ermolaev, bem como a Planta Chelyabinsk Kirov, chefiada por NL Dukhov e MF Balzhi.

Foi assim que nasceu um modelo completamente novo de tanque inovador.
O tanque pesado IS-3 (objeto 703) possuía uma torre achatada, original para a época, com canhão D-25 de 122 mm. E grandes ângulos de inclinação da torre contribuíram para um maior ricochete de projéteis perfurantes.

Em maio de 1945, o primeiro lote experimental de tanques IS-3 deixou o chão de fábrica. Mas eles não tiveram tempo para vivenciar batalhas. Há uma opinião de que o IS-3 participou de batalhas com o Exército Kwantung em agosto de 1945. Em 7 de setembro de 1945, durante um desfile das forças aliadas em Berlim, 52 tanques IS-3 marcharam ao longo da rodovia Charlottenburg.

O tanque pesado soviético IS-3 foi produzido em massa até meados de 1946. Foram produzidos 2.311 veículos blindados.

Na década de 20 do século passado, foi realizado o projeto de tanques superpesados ​​​​soviéticos. No entanto, antes do início da Grande Guerra Patriótica, esta questão foi levantada de forma bastante acentuada. Em 7 de abril de 1941, uma resolução foi emitida pelo Conselho dos Comissários do Povo e pelo Comitê Central do Partido Comunista dos Bolcheviques de Toda a União sobre o desenvolvimento dos tanques superpesados ​​​​KV-4 e KV-5. O projeto dos tanques foi confiado ao SKB-2 da fábrica de Kirov, sob a liderança de Zh.Ya. Kotina.

Ao criar o projeto do tanque KV-5, foram utilizados os desenhos do KV-4 preparados por N.V. Ele se tornou o chefe do projeto do KV-5 de 100 toneladas. Para garantir que a largura do enorme tanque caberia na plataforma ferroviária, decidiu-se tornar a torre do veículo alta e a altura do casco foi reduzida para 0,92 m. Dois motores diesel padrão de 600 cavalos foram usados ​​​​como potência plantar. No final de julho de 1941, os trabalhadores da fábrica de Leningrado Kirov fabricaram por conta própria alguns componentes e peças do futuro tanque. Mas a obra teve que ser abreviada, pois os nazistas já estavam perto de Leningrado. Foi planejado continuar o trabalho após a evacuação da fábrica para Chelyabinsk. Mas após a evacuação, todos os esforços foram dedicados à melhoria dos veículos blindados em série e ao aumento da sua produção.
O trabalho na criação do tanque pesado KV-5 foi completamente interrompido.

A criação de tanques de papel pode ser do interesse não apenas dos meninos, mas também das meninas. Em primeiro lugar, estas figuras serão excelentes brinquedos para eles. Em segundo lugar, o próprio processo de criação de uma figura desperta um interesse sem precedentes nas crianças e desenvolve as habilidades motoras. E em terceiro lugar, durante o processo de formação de tais figuras, muitos pais contam aos filhos sobre as grandes guerras e suas características, atraindo os filhos para a história de seu estado. Então, como fazer um tanque de papel e onde encontrar layout e desenho?

Criar tanques de papel pode interessar não só aos meninos, mas também às meninas

Um tanque T 34 feito de papel correspondente a um veículo real pode ser colado usando desenvolvimentos prontos. Para fazer isso, primeiro você precisa imprimir a digitalização necessária em papel grosso. Então você deve recortar todas as partes desenhadas.

Para fazer o T 34 a partir de um alargador, você deve seguir as instruções:

1. As linhas de dobra devem ser encontradas nos elementos recortados. Uma régua é aplicada em cada um deles e, em seguida, a borda livre do papel é levantada e passada a ferro. Isso cria uma dobra uniforme.
2. Depois de marcadas todas as dobras, você pode prosseguir com a colagem do modelo.
3. O primeiro passo é colar o corpo principal do tanque. Para isso, é aconselhável utilizar cola acrílica transparente ou PVA de secagem rápida.
4. Então todas as partes menores são coladas ao corpo.
5. Então você pode passar para o canhão. Em primeiro lugar, a sua base é colada e só depois o canhão é complementado com elementos secundários. O modelo finalizado é colado ao corpo principal do veículo de combate.
6. Depois disso, as lagartas são montadas. Primeiro, são feitos os círculos internos e só depois são emoldurados por uma única faixa. Os trilhos acabados são fixados nas laterais do casco.

Vale a pena considerar que existem diferentes designs do tanque T 34, que podem diferir entre si no esquema de cores e nas convenções. Se você só puder imprimir uma versão em preto e branco da máquina, você deve pintá-la com tintas acrílicas antes da montagem. Esse processamento do papelão dará ao futuro brinquedo a aparência de um tanque com revestimento natural.

Galeria: tanque de papel (25 fotos)

Tanque IS 7 feito de papel

Para fazer este tanque, você também deve usar um alargador pronto.

1. Todos os elementos do desenvolvimento são recortados com uma faca de papelaria.
2. A seguir, por meio de uma régua, são feitas dobras em todos os locais marcados para esse fim.
3. É feita a estrutura de suporte do corpo. É constituído por dois retângulos instalados paralelamente e fixados com 3 tiras transversais localizadas a igual distância uma da outra.
4. Um corpo com um círculo recortado é colado na base resultante.
5. As laterais do corpo são coladas, formam-se nichos para a lagarta. Um fundo de tanque está sendo formado.
6. A base para o suporte do canhão está sendo feita. É feito da mesma forma que para o corpo. Uma torre fabricada é instalada no casco. Uma metralhadora e elementos adicionais estão colados na torre.
7. A seguir são feitas as pegadas: as do meio são lisas, as traseiras são dentadas.
8. Os trilhos são colados na parte inferior do corpo principal e fixados com trilhos de lagarta.

Este modelo é bastante complexo de montar, por isso ao criá-lo com crianças é necessário prestar-lhes ampla assistência. Na hora de montar com crianças, você pode dispensar várias peças pequenas, simplificando assim o processo de colagem.

Como fazer um tanque T 90 sem papel?

O T 90 pode ser feito na técnica de origami. Para isso, você só precisa de papel: folha A4 e uma pequena folha de papel para anotações.

T 90 pode ser feito na técnica de origami

Como fazer:

1. Primeiro, uma folha A4 é dobrada. Em primeiro lugar, dobra-se ao meio no sentido do comprimento.
2. Os lados perpendiculares da folha são dobrados, conectando-se entre si. Primeiro, o lado curto é aplicado no lado longo inferior e depois no superior. Manipulações semelhantes devem ser realizadas em ambos os lados da folha.
3. A folha vira. Os cantos do lado curto são dobrados em direção às extremidades das cruzes formadas a partir da linha de dobra.
4. A folha é virada e dobrada ao longo das linhas resultantes, formando a forma básica de um triângulo duplo.
5. Os lados longos são dobrados em direção ao meio, de modo que os triângulos duplos resultantes fiquem em cima deles. O resultado é uma seta dupla.
6. As bordas recém-dobradas são dobradas em direção aos lados externos do retângulo.
7. Os cantos laterais de um dos triângulos são dobrados em direção ao ápice.
8. A peça de trabalho é virada e condicionalmente dividida em 3 partes de modo que no final o topo do triângulo dobrado toque o meio da base do triângulo aberto.
9. Os cantos livres do triângulo dobram-se para dentro.
10. As “orelhas” do triângulo previamente dobrado são colocadas nos bolsos resultantes.
11. O resultado é uma torre.
12. Uma pequena folha de papel é enrolada em formato cilíndrico usando uma agulha de tricô ou um espeto.
13. O cano é inserido no orifício da torre e colado.

A estatueta assim montada pode ser decorada com tintas grossas, canetas hidrográficas ou lápis.

Como fazer um tanque com módulos de origami?

Para criar tanques, você pode usar o diagrama de montagem oferecido pelo origami modular. Para começar, a montadora precisará preparar 1.688 módulos triangulares.

Como montar:

1. Em primeiro lugar, a torre está montada. Sua primeira e segunda fileiras fecham em círculo. Cada linha consiste em 30 módulos.
2. A peça é virada do avesso e complementada com uma terceira camada composta por um número semelhante de elementos. Desta forma, a torre é construída até a camada 8.
3. A nona linha é montada a partir de 30 módulos, mas devem ser instalados ao contrário.
4. Em seguida, você precisa começar a trabalhar nas faixas. É feita uma cadeia de 4 linhas, cada uma com 50 módulos.
5. A quinta linha usa 46 elementos. A redução deve ser realizada em locais onde a pista faz curvas.
6. A linha 7 consiste em 46 elementos instalados ao contrário.
7. O mesmo esquema é usado para criar a segunda lagarta.
8. Para cada lagarta são feitas 3 rodas. Para isso, é feito um círculo de 2 linhas, cada uma das quais envolve 10 módulos. A figura é virada do avesso e completada com 5 carreiras.
9. As rodas são colocadas dentro da lagarta. Esses elementos são conectados por uma barra intermediária composta por 34 linhas: 1 – 5 módulos, 2 – 4 elementos. Em seguida, as linhas se alternam.
10. Uma peça ligeiramente dobrada é inserida entre os trilhos.
11. Uma torre é colocada no topo.
12. O canhão é composto por 20 linhas, cuja largura alterna: 1ª linha - 2 elementos, 2ª linha - 1. As últimas três linhas aumentam para 4, 3 e 4 elementos.
13. A metralhadora é inserida na torre.